Betalkirina Ford F-Max Euro 6 Adblue

TÊBÎNÎ: Ev ne emulatorê sensorê NOx e. Ew emulatorê AdBlue ye ku tevahiya sîstema AdBlue ya wesayîta we teqlîd dike. Bi vê emulatorê, hûn dikarin hemû yekeyên ku bi sîstema eksozê ve girêdayî ne, wekî pompe, germahî û flotan teqlîd bikin.
Heke hûn tenê dixwazin sensorên NOx ên wesayîta xwe sîmule bikin. ► Ji bo emulatorê NOx ê Ford F-Max li vir bitikînin. 

Garantî 2-salî, Piştgiriya bêsînor, 100% Çêkirî li Tirkiyeyê

Di sala 2019an de, Ford Trucks rêzeya xwe ya sereke Ford F-Max, ku ji bo seferên dûr û dirêj hatiye sêwirandin, pêşkêş kir. Bi hêza xwe ya motorê ya bilind û kabîna xwe ya fireh, Ford F-Max di demeke kurt de li sûkê bû navenda balê.
Wekî hemû wesayîtên barkêş ên giran ên ku ji sala 2016an vir ve hatine çêkirin, rêzeya Ford F-Max jî bi sîstemeke emîsyonê ya Euro 6 ve hatibû çêkirin. Ev tê wê wateyê ku tê de sîstemeke pir-hestiyar (multi-sensor) hebû, ku dişibiya guhertoyên din ên Euro 6, û ji pompeyeke AdBlue, du hestiyerên NOx
û sê hestiyerên germahiya gaza eksozê pêk dihat.
Ji ber vê yekê, ev pergal ji ber şert û mercên dijwar ên rê û barkirina zêde rastî têkçûnan hatine. Ji ber ku ev pergala eksozê li gorî pêkhateyên din ên wesayîtê hestiyartir e û zêdetir meyla wê ya ji bo xeletiyan heye, parçeyên wê yên yedek jî dest pê kirine ku barê darayî deynin ser bikarhêneran.

Sensora NOx û pompeyên AdBlue yên ku pir caran xera dibin, dibin sedem ku hêza wesayîtê kêm bibe û ev yek dibe sedema encamên cidî yên wekî windakirina dem û pereyan. Ji bilî lêçûna guhertina van sensoran, demên dirêj ên tamîrê jî dest pê kirine ku zirareke zêdetir li bikarhêneran bidin. Li Sail Technology, bi bikaranîna sîstemên sîmulasyonê yên ku em bi salan e pêş dixin, me ji bo rêzeya Ford F-Max berhemeke bêhempa afirandiye, çawa ku me ji bo hemû markayên din jî kiriye, ku dihêle hûn hemû xeletiyên têkildarî NOx ji holê rakin, pompa AdBlue, sensora zexta cudahiyê,
DPF, û hemû xeletiyên têkildarî sîstemên nûjenkirinê û eksozê, û me Kîta Neçalakkirina AdBlue ya Ford F-Max ji bo firotinê derxistiye piyaseyê.

Emûlatora bypassê ya AdBlue ya Ford F-Max bi rêya kabloyeke 4-pinî bi wesayîta we ve tê girêdan. Piştî ku emûlatora bypassê bi wesayîtê ve tê girêdan, asta şileya we ya AdBlue li ser 75% tê danîn û emûlator hemû pêkhateyên bi eksozê ve girêdayî, di nav de NOx, DPF, pompeya AdBlue û tevahiya sîstema eksozê, sîmule dike. Piştî vê pêvajoyê, wesayîta we dê êdî şileya AdBlue bikar neyne. Wekî din, hemû girêdanên bi sîstema eksozê ve ji wesayîtê tên qutkirin.

Piştî vê pêvajoyê, dê sîstema emîsyonê ya wesayîta we wekî ku baş dixebite xuya bike. Hûn ê êdî ji pêkhateyên wekî DPF, sensora NOx, swîça flot, germkera ureyayê an pompeya ureyayê peyamên çewtiyê wernegirin.

Otomobîla xwe rojane bihêlin.

Piştî pêvajoya neçalakkirina AdBlue ya Ford F-Max, dê li ser wesayîta we ti guhertinên nermalavê neyên kirin, çawa ku piştî neçalakkirina AdBlue ya li ser bingeha nermalavê jî guhertin çênabin. Hûn dikarin hemû nûvekirinan li navendên servîsê yên destûrdar werbigirin
û wesayîta we dê ji pêşketinên herî dawî bêpar nemîne. Ji ber ku nûvekirinên navendên servîsê yên destûrdar di warê aboriya sotemeniyê, ewlehî û temenê parçeyan de bi berdewamî pêş dikevin, misoger nekirina ku di wesayîta we de nermalava herî dawî hebe
wateya wê windakirina dem û pereyan e.

Nûjenkirin di destê we de ye

Piştî sazkirina emûlatora AdBlue ya Ford F-Max, hûn dikarin yan parzûna xwe ya DPF wekî orîjînal bihêlin û bihêlin ku wesayît pêvajoya nûjenkirinê bixweber pêk bîne, an jî hûn dikarin wê bi xwe bi destanî temam bikin.
Lêbelê, bi valakirin an guhertina parzûna DPFê, hûn dikarin pêşî li wê yekê bigirin ku wesayît di pêşerojê de nûjenkirinê pêk bîne. Ev di heman demê de windabûna sotemeniyê di dema nûjenkirinê de jî pêşî digire. Ev taybetmendî bi taybetî di rewşa xerabûna enjektora 7emîn a bi kêmasiyê de kêrhatî ye
, ji ber ku ew nahêle hûn li ser rê asê bimînin.

Xeletiyên ku ji hêla kîta neçalakkirina AdBlue ya Ford F-Max ve têne sererast kirin

• Xeletiya DPF û Girtîbûna DPF
• Xeletiya sensorê NOx
• Xeletiya Sensorê Cûdahiya Zexmê
• Kêmasiya flotan a AdBlue.
• Xetaya modula germkera ureyayê
• Xeletiya sensorê germahiya eksozê
• Sînordarkirina torkê û windakirina kişandinê
• Xetaya sensorê NH3
• Pirsgirêkên nûjenbûnê
• Xeletiya pompeya AdBlue

Modelên lihevhatî bi emulatorê AdBlue yê Ford F-Max

• Hemû modelên Ford F-Max ên Euro 6.