Emulator Dla Ford F-Max Euro 6 SCR AdBlue

UWAGA: To nie jest emulator czujnika NOx. Jest to emulator adblue symulujący cały system adblue w Twoim pojeździe. Dzięki temu emulatorowi możesz symulować wszystkie jednostki związane z systemem wydechowym, takie jak pompa, temperatury czy pływak. Jeśli chcesz symulować tylko czujniki NOx w swoim pojeździe, kliknij tutaj: ► Emulator czujnika NOx dla Ford-F-max.

2 LAT GWARANCJI, NIEOGRANICZONE WSPARCIE, 100% PRODUKT TURECKI

Ford Trucks w 2019 roku wprowadził na rynek swój flagowy model przeznaczony dla długich tras - Ford F-max. Ford F-Max, dzięki wysokiej mocy silnika i dużej przestrzeni w kabinie, szybko zdobył popularność na rynku. Model Ford F-Max, podobnie jak wszystkie ciężarówki wprowadzone na rynek po 2016 roku, został wyposażony w system emisji Euro 6. Oznaczało to, że posiadał on skomplikowany system składający się z pompy adblue, dwóch czujników NOx oraz trzech czujników temperatury spalin.
W związku z trudnymi warunkami drogowymi i nadmiernym obciążeniem, te systemy często ulegały awarii. Części zamienne dla tego wyjątkowo wrażliwego systemu wydechowego były kosztowne dla użytkowników.

Czujniki NOx, które często się psuły, oraz pompa adblue powodowały spadek mocy pojazdu, prowadząc do strat czasu i pieniędzy. Długie czasy naprawy tych czujników były dodatkowym obciążeniem dla użytkowników. W Sail Technology, dzięki naszemu wieloletniemu doświadczeniu w tworzeniu systemów symulacyjnych dla wszystkich marek, stworzyliśmy unikalny produkt dla serii ford f-max, który pozwala uniknąć wszelkich problemów związanych z nox, pompą adblue, czujnikiem różnicy ciśnień, dpf, regeneracją i wszelkimi błędami związanymi z systemem wydechowym.

Emulator Adblue Ford F-max jest podłączany do pojazdu za pomocą 4 przewodów. Po podłączeniu emulatora poziom cieczy adblue ustala się na stałym poziomie 75%, a emulator symuluje działanie wszystkich jednostek związanych z systemem wydechowym pojazdu. Od tego momentu pojazd nie zużywa już cieczy adblue, a wszelkie połączenia z systemem wydechowym są odcięte.

Po tej procedurze system emisji w Twoim pojeździe będzie działał poprawnie. Nie będziesz miał już problemów z dpf, nox, pływakiem, ogrzewaczem mocznika czy pompą mocznika.

CHROŃ SWÓJ SAMOCHÓD PRZED PRZESTARZAŁEM.

Po deaktywacji adblue w Fordzie F-Max za pomocą oprogramowania, nie ma żadnych zmian w oprogramowaniu pojazdu. Możesz nadal aktualizować oprogramowanie w autoryzowanych serwisach i Twój samochód nie zostanie wykluczony z aktualizacji. Regularne aktualizacje w autoryzowanych serwisach są ważne z punktu widzenia oszczędności paliwa, bezpieczeństwa i żywotności części, więc brak aktualizacji może prowadzić do strat czasu i pieniędzy.

REGENERACJA JEST TERAZ W TWOICH RĘKACH.

Po instalacji emulatora Adblue Ford F-Max możesz zostawić swój filtr DPF w stanie oryginalnym, aby proces regeneracji odbywał się automatycznie, lub możesz zakończyć go ręcznie. Możesz także opróżnić lub wymienić filtr DPF, aby zapobiec przyszłym regeneracjom, co pozwoli Ci uniknąć strat paliwa podczas regeneracji. Ta funkcja jest szczególnie przydatna w przypadku uszkodzenia 7. wtryskiwacza.

Błędy korygowane przez zestaw anulowania Ford F-Max Adblue

• DPF Error and dpf blockage
• NOX Sensor Failure
• Pressure Differential Sensor Error
• Adblue float error
• Urea heating module error
• Exhaust temperature sensor error
• Torque limitation and loss of traction
• NH3 sensor failure
• Regeneration problems
• Adblue pump fault

Modele kompatybilne z emulatorem adblue Ford F-Max

• All Euro 6 Ford F-max series.