Anulowanie DPF

Usuwanie filtra DPF w pojazdach EURO 6
Filtr DPF (Diesel Particulate Filter) to urządzenie zintegrowane z układem wydechowym pojazdu z silnikiem diesla. Filtr cząstek stałych (DPF) został zaprojektowany do oczyszczania gazów spalinowych poprzez usuwanie cząstek stałych lub sadzy. Filtry DPF można znaleźć we wszystkich nowoczesnych pojazdach z silnikiem diesla.

Istnieją dwa rodzaje filtrów DPF. Po pierwsze, są to jednorazowe filtry DPF, które należy wymieniać okresowo, w zależności od poziomu gromadzenia się popiołu. Drugie są regenerowane, co oznacza, że nie ma potrzeby ich wymiany, ponieważ proces regeneracji może przywrócić ich sprawność.

Proces regeneracji filtra DPF
Główny problem pojawia się, gdy silnik nie pracuje płynnie i nie może rozpocząć procesu regeneracji. Regeneracja filtra DPF polega na zwiększeniu temperatury gazów spalinowych do momentu spalenia całkowitego gromadzonych cząstek. Aby uruchomić ten proces, niektóre pojazdy muszą osiągnąć prędkość około 64 km/h, a niektóre posiadają funkcję "Regeneracji na postoju". W tym przypadku nawet gdy pojazd jest zaparkowany, silnik pracuje na wyższych obrotach, aby osiągnąć wyższą temperaturę gazów spalinowych i wydajność przepływu.

Filtry DPF i emulatory AdBlue
Dla ciężarówek EURO 6 wyposażonych w filtry DPF zalecamy usunięcie filtra DPF z układu wydechowego podczas instalacji emulatora AdBlue. Dlaczego powinieneś to zrobić? Odpowiedź jest prosta. Silnik pojazdu działa inaczej z emulatorem AdBlue EURO 6. Nie używa on płynu SCR (czynnika aktywnego podobnego do AdBlue) i zmienia skład gazów spalinowych. Nie może przejść w tryb regeneracji. Oznacza to, że filtr DPF może ulec zapchaniu w najgorszym możliwym momencie, w trakcie długiej podróży. Aby uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek, zalecamy usunięcie filtra DPF podczas instalacji AdBlue.

Usuwanie filtra DPF z pojazdów EURO 6
Usuwanie filtra DPF z dowolnego pojazdu jest łatwe. Przede wszystkim poczekaj, aż układ wydechowy ostygnie po nagrzaniu się. Teraz postępuj zgodnie z tymi trzema prostymi krokami.

• Zlokalizuj obudowę filtra cząstek stałych DPF i ją usuń. Możesz znaleźć ją w module układu wydechowego.
• Wyjmij filtr DPF z obudowy. Wystarczy go wyjąć, nie trzeba niczego ciąć.
• Wróć obudowę filtra cząstek stałych DPF na swoje miejsce. Upewnij się, że wszystkie śruby są dobrze dokręcone.

To zdjęcia procesu usuwania DPF z ciężarówki Volvo EURO 6, ale w innych ciężarówkach EURO 6 proces ten wygląda podobnie.