Mercedes Benz W176-W246-W447 (FBS-3) ELV / ESL Emulator blokady kierownicy

Mercedes-Benz W176 / W246 / W447 (FBS-3) ESL – ELV Emulator zamka kierownicy

Emulator zamka kierownicy ESL / ELV opracowany dla platform Mercedes-Benz W176, W246 i W447 (FBS-3) został zaprojektowany w celu wsparcia rozwiązywania problemów z uruchamianiem wynikających z awarii elektronicznego zamka kierownicy w środowisku serwisowym.

Przegląd ogólny

W modelach Mercedes-Benz wyposażonych w system bezpieczeństwa FBS-3 awaria elektronicznego zamka kierownicy (ELV / ESL) jest jedną z najczęściej występujących przyczyn problemów z uruchomieniem pojazdu.

W przypadku awarii pojazd może nie zezwolić na uruchomienie, a system może wymagać wymiany jednostki zamka kierownicy na nową oraz ponownego zaprogramowania. Proces ten może wiązać się z wysokimi kosztami i długim czasem oczekiwania.

Emulator ELV / ESL wspiera procesy diagnostyczne i usuwania awarii, symulując poprawne działanie systemu w trakcie działań serwisowych.

Główne cechy

• Projekt kompatybilny z systemami Mercedes-Benz FBS-3
• Struktura pozwalająca na ponowne programowanie
• Monitorowanie stanu pracy za pomocą wskaźnika LED
• Kompatybilność z profesjonalnymi urządzeniami do programowania kluczy
• Przeznaczony do użytku w serwisie i diagnostyce usterek

Obsługiwane modele

• Mercedes-Benz W176 (seria A)
• Mercedes-Benz W246 (seria B)
• Mercedes-Benz W447 (Vito / Klasa V)

Obsługiwane systemy EIS / EZS

• W176 EIS
• W246 EIS
• W447 EIS (z systemem zamka kierownicy)

Kompatybilne urządzenia do programowania kluczy

• Abrites AVDI
• Xhorse VVDI MB BGA
• CGDI MB
• Autel (obsługiwane modele)
• Xhorse VVDI Key Tool Plus

Wskaźnik stanu LED

• Zielone światło: Proces programowania zakończony pomyślnie.
• Czerwone światło: Weryfikacja programowania nie powiodła się lub występuje niezgodność.
• Brak światła: Należy sprawdzić zasilanie lub instalację.

Notatki serwisowe

• Montaż i programowanie powinny być wykonywane przez wykwalifikowanego technika.
• Błędne wykonanie może spowodować uszkodzenie pojazdu.
• Po zakończeniu procesu zaleca się kontrolę pamięci błędów.

Ważne: Produkt ten jest przeznaczony wyłącznie do legalnych usług serwisowych i napraw awarii. Nadużycie systemów bezpieczeństwa może pociągać za sobą konsekwencje prawne.