Emûlatorê Qulfa Sînorkirinê ya ELV/ESL ya Mercedes Benz W176-W246-W447 (FBS-3)

Emulatora Qefla Steeringê ya ESL – ELV a Mercedes-Benz W176 / W246 / W447 (FBS-3)

Emûlatora Qefila Steeringê ya ESL / ELV, ku ji bo platformên Mercedes-Benz W176, W246 û W447 (FBS-3) hatiye pêşxistin, ji bo alîkariya çareserkirina pirsgirêkên destpêkirinê yên ku ji ber xeletiyên qefila steeringê ya elektronîk (ELV/ESL) di hawîrdora atolyeyê de çêdibin, hatiye sêwirandin.

Nêrîna Giştî

Di modelên Mercedes-Benz ên ku bi pergala ewlehiyê ya FBS-3 hatine stendin de, xeletiyek di kilîta elektrîkî ya dîreksiyonê (ELV / ESL) de yek ji pirsgirêkên herî berbelav ên destpêkirinê ye.

Dema ku xeletiyek çêdibe, dibe ku wesayît destûra destpêkirinê nede, û dibe ku pêdivî be ku pergal bi yekîneyek nû ya kilîta dîreksiyonê were guhertin û ji nû ve were bername kirin. Dibe ku ev prosedur lêçûnên bilind û demên bendewariyê yên dirêj hewce bike.

Emûlatora ELV / ESL di dema pêvajoyên teşhîs û çareserkirina xeletiyan de bi sîmulasyona xebata rast a pergalê, piştgiriyê dide operasyonên servîsê.

Taybetmendiyên Sereke

• Ji bo lihevhatina bi pergalên Mercedes-Benz FBS-3 re hatiye sêwirandin
• Struktura ku ji nû ve tê programkirin
• Şopandina rewşa xebatê bi rêya nîşandera rewşê ya LED
• Lihevhatî bi amûrên pîşeyî yên programkirina kilîtê re
• Ji bo armancên servîs û teşhîsa xeletiyan hatiye armanckirin

Modelên Piştgirîkirî

• Mercedes-Benz W176 (A-Class)
• Mercedes-Benz W246 (B-Class)
• Mercedes-Benz W447 (Vito / V-Class)

Sîstemên EIS / EZS yên Piştgirîkirî

• W176 EIS
• W246 EIS
• W447 EIS (bi sîstema kilîta dîreksiyonê)

Amûrên Bernamekirina Kilîdê yên Lihevhatî

• Abrites AVDI
• Xhorse VVDI MB BGA
• CGDI MB
• Autel (modelên lihevhatî)
• Xhorse VVDI Key Tool Plus

Nîşandera Rewşê ya LEDê

• Ronahiya Kesk: Pêvajoya programkirinê bi serkeftî bi dawî bûye.
• Ronahiya Sor: Verastkirina programkirinê dibe ku bi ser neketibe an jî lihevnehatinek heye.
• Heke ronahî vêkeve: Pêwendiya hêzê an jî têlkêşan divê were kontrolkirin.

Nîşeyên Servîsê

• Sazkirin û programkirin divê ji hêla teknîsyenekî jêhatî ve were kirin.
• Sazkirina şaş dibe ku zirarê bide wesayîtê.
• Tê pêşniyarkirin ku piştî prosedurê bîrgeha xeletiyan were kontrolkirin.

Girîng: Ev hilber tenê ji bo servîsa destûrdar û tamîrkirina xeletiyan hatiye sêwirandin. Karanîna şaş a pergalên ewlehiyê dibe ku bibe sedema berpirsiyariya qanûnî.