-
Home
-
Emûlatorên Adblue (SCR)
-
Emûlatorên Betalkirina Euro 6 Adblue
-
Betalkirina Isuzu Novociti Euro 6 Adblue
- Emûlatorê Betalkirina Isuzu Novociti Euro 6 Adblue
Betalkirina Isuzu Novociti Euro 6 Adblue
Yekeya pereyê we
Amûra bypassê ya AdBlue ya Isuzu Novociti xeletiyên têkildarî astên AdBlue, pompeyê, NOx, û sensorê germahiyê çareser dike. Ew wekî standard bi sîstema AdBlue re di wesayîtên lihevhatî yên Euro 6 de tê peydakirin. Sûtiya AdBlue alîkariya wesayîta we dike ku emîsyonên eksozê kêmtir hilberîne.
Lêbelê, rêzeya Isuzu Novociti, ku bi gelemperî ji bo veguhestina rêwiyan a bajarî tê bikaranîn, ji ber vê sîstema AdBlue rastî hejmarek pirsgirêkan tê. Hin ji pirsgirêkên ku hatine jiyîn ev in:
- Çewtiya sensorê asta AdBlue,
- Xirabiyek di pompeya AdBlue de,
- Xeletiya sensora NOx,
- Sensorên germahiyê yên xerab,
Heke yek ji van xeletiyên AdBlue çêbibe, dê leza wesayîtê were sînordarkirin û ew ê nikaribe ji 20 km/h zêdetir biçe. Ev yek hem ji bo xwediyê wesayîtê û hem jî ji bo rêwiyan dibe sedema windahiyeke mezin a dem û pereyan.
Çareserkirina Xeletiyên Isuzu Novociti AdBlue;
Ev tam cihê ku emûlatora Isuzu Novociti AdBlue dikeve dewrê ye. Bi saya kîta bypassê ya Isuzu AdBlue, hûn dikarin hemû xeletiyên girêdayî AdBlue'yê çareser bikin bêyî ku hewce bike hûn ti parçeyên xerabûyî di sîstema AdBlue ya wesayîta xwe de biguherînin an tamîr bikin . Gava ku emûlatora Isuzu Novociti AdBlue bi sensora NOx a wesayîta we ve tê girêdan, ew fonksiyona sîstema SCR ya wesayîta we digire ser xwe, pêkhateyên xerabkar neçalak dike û li şûna wan dest bi xebatê dike. Ev misoger dike ku hûn ji hemû xeletiyên têkildarî AdBlue bi awayekî mayînde azad bibin.
Feydeyên Emulatorê AdBlue yê Isuzu Novociti;
- Gava ku emulator were girêdan, tu yekîneyek di sîstema AdBlue de nabe ku xeletiyê bike an xeletiyekê nîşan bide.
- Piştî dagirtina sotemeniyê, wesayîta we dê AdBlue'yê xerc neke.
- Hûn ê careke din neçar nemînin ku ji bo parçeyên yedek ên sîstema AdBlue xeman bixwin.
- Êdî ji bo wesayîta we parzûna DPF ne hewce ye û hûn dikarin wê derxînin.
- Li ser wesayîtên Isuzu yên ku DPF jê hatiye derxistin û emûlatorek AdBlue lê hatiye sazkirin, hûn dikarin teserûfeke sotemeniyê ya heta ji sedî 2–3 bi dest bixin.
- Ji ber ku sîstema eksozê ya tirimbêla we niha bi awayekî nermtir dixebite, hûn ê di performansê de pêşketineke berbiçav bibînin.
- Hûn ê ji ber xeletiyên AdBlue dakevtinên torkê neceribînin.
- Parzûna we ya DPF nagire û paqijkirinê naxwaze.
- Germahiya eksoza we dê dakeve.
Yekeyên di Neçalakkirina Isuzu AdBlue de Hatine Sîmulekirin
- Pompa AdBlue
- Sensora Asta AdBlue
- Hestiyên Germahiyê yên SCR
- Hestiyên NH3
- Hestiyên NOx
Modelên Piştgirîkirî
- Fîrûze
- Luxa Nû
- Nûciti
- NPR (bi DCU)
- NPR Dirêj (Bi DCU)
- NPR 10
- NPR 10 Dirêj
- NPR Sê-Alî
- NLR (bi DCU)
- NLR Dirêj (Bi DCU)
- N-Fireh (Bi DCU)
- N-Fireh Dirêj (Bi DCU)
Cûreyên Motorên Piştgirîkirî
- Isuzu 4JJ1 (Bi DCU)
- Isuzu 4JZ1 (Bi DCU)
- Îsuzu 4HK1
- Îsuzu 6HK1
- Îsuzu 6WG1
- Îsuzu 6UZ1
- Îsuzu 6NX1
| Motora ISUZU 4HK1 Euro 6 | Motora ISUZU 4JJ1 Euro 6 | Motora ISUZU RZ4E-TC Euro 6 | Motora Isuzu Hino Euro 6 |
|---|---|---|---|
| Nû | NPR | Ne li gorî rêbazê | Şeş Wîjî Gî |
| NÛ CITI | NPR Dirêj | NLR DIRÊJ | |
| Nû Luks | N-Fireh | ||
| NPR 10 | N-Fireh Dirêj | ||
| NPR Sê-Alî | |||
| Torah | |||
| Fîrûze |
Şirove













Peyamê Binivîse