AdBlue Çi Ye?

AdBlue çareseriyeke ûreyê ye ku %65ê wê av e. AdBlue bi riya modûla dozajê li katalîzatora SCR tê pifkirin; bi vî awayî NOx (oksîda azotê) vediguhere gaza azotê ya bêzirar a di hewayê de û avê. Bi kurtasî, wesayîtên giran ên dîzelê wekî tır, kamyon, kamyonet û otobûsan gazên zirardar ên ku ji bo jîngehê derdixin, bêzirar dikin. AdBlue hilbereke dostê jîngehê ye.

AdBlue şilekî veguhêzbar e û zirarê nade jîngehê. Lê ji ber ku şilekî xwedî bandora aşındirînê ye, ji bo veguhestin û bikaranîna wê hin materyalên taybet pêwîst in.

Li Ewropayê, bi lîsansên ku her sal têne nûkirin, ji sala 2006’an ve AdBlue mecbûrî bûye. Ji bo her 100 lître mazot, 4 lître AdBlue divê were bikaranîn. Ger AdBlue di wesayîtê de biqede, hêza motorê ya wesayîtê digihîje asta herî kêm. Di wesayîtên ku bi vî awayî rêya xwe didomînin de arîzeyên giran têne dîtin. Tamîrkirina van arîzeyan jî dibe sedema lêçûnên pir mezin.

Betalkirina AdBlue Çi Ye?

Di wesayîtên ku bi AdBlue dixebitin de, bi bikaranîna Emûlatora Betalkirina AdBlue, pergala AdBlue tê betalkirin û wesayît tenê bi mazotê dixebite. Sepandina vê pêvajoyê pir hêsan e. Ev yan bi awayê girêdan û xebitandinê, yan jî bi montajê li modûla Can-Bus a wesayîtê pêk tê. Ji ber ku Emûlatora Betalkirina AdBlue bikaranîna şilava AdBlue ya wesayîtê bi awayekî nermalavî disekinîne, nabe sedema windabûna hêzê di wesayîtê de.

Nermalava Emûlatora Betalkirina AdBlue ji ber ku li gorî nermalava ECU ya her wesayîtê bi taybetî tê sêwirandin, li panela wesayîtê an di pergalên teşhîsê de nabe sedema ti xeletî, ronahiya arîzeyê an xeletiyeke nermalavî. Ji ber ku Emûlatora Betalkirina AdBlue ji beşên elektronîk ên din ên wesayîtê serbixwe dixebite, zirarê nade tu pergala elektronîk a din.

Çima Emûlatora Betalkirina AdBlue Tê Bikaranîn?

Bikaranîna şilava AdBlue li her welatî mecbûrî nîne. Ji ber vê yekê, li welatên ku ne mecbûrî ye, firotina şilava AdBlue nayê kirin. Şîrketên ku veguhestina navneteweyî dikin, dema ku wesayîtên wan diçin van welatan, ji bo ku hêza kişandinê ya wesayîtan kêm nebe û ji ber vê yekê wesayîtên wan zirar nebînin, Emûlatora Betalkirina AdBlue bi kar tînin.

Wekî zêde, şilava AdBlue di -11 dereceyê de diqefile. Ji ber vê yekê, di tankên AdBlue de pergalên germkirinê yên mîna bujiya germkirinê têne bikaranîn. Bi tevahî vê pergalê re pergala katalîtîk a hilbijartî ya SCR tê gotin. Ji aliyê tamîrkaran ve hatiye dîtin ku ev pergal di wesayîtên ku pir tê bikaranîn de gelek caran têk diçe. Di rewşên ku ev cure arîze derdikevin de, ji bo ku wesayît bikare were kişandin atolyeyê, divê pergala AdBlue bi awayekî demkî were betalkirin.