Betalkirina Adblue ya Kembera Girêdanê

Wesayîtên Link Belt bi gelemperî di şert û mercên dijwar de tên bikaranîn. Ji ber vê yekê, dibe ku ew carinan rastî windakirina kişandinê, xeletiyên sîstema SCR, xeletiyên NOx an jî xeletiyên têkildarî sensorên germahiyê werin. Bi emûlatora bypassa AdBlue ya Link Belt, hûn dikarin xwe ji van cure xeletiyan biparêzin.

Sensoryên NOx ên ku li ser wesayîtên Link Belt hatine bicîkirin, zêde meyla xeletiyan dikin. Sensorê NOx ê xerab di wesayîtê de dibe sedema sînordarkirinên performansê. Ji ber van sînordarkirinan, wesayît dê bixebite lê dê nikaribe bigihîje hêz û torkeke têrker. Hûn dikarin van pirsgirêkan bi bikaranîna emûlatora bypassa AdBlue ya ku me ji bo Link Belt pêş xistiye, çareser bikin.

• Pompa AdBlue / SCR
• Parzûna DPF / Parçeyî
• Hestiyên Oksîda Nîtrojenê (Hestiya NOx)
• Sensora Asta û Kalîteya AdBlue
• Sensorên germahiyê, hwd.

Modelên Lihevhatî:

Link-Belt – (Motora Isuzu)

• Sed û sî caran du
• Sed û şêst caran du
• Du sed û deh caran du
• Du sed û deh caran du lingê çepê
• Sê sed û bîst û du
• Du sed û çil caran du lingê çepê
• Sê sed û nod
• Du sed û nod caran du, çepê-pêş
• Sê sed û pêncî caran du

• sed û sî X3
• 145 X3 Spin Ace (Asta 4a)
• Sed û şêst X3
• Du sed û deh X3
• 235 X3 Spin Ace (Asta 4a)
• Du sed û pênsî û sê xal û nîv
• 250 X3 LF
• Sê sed car sê
• Sê sed û pêncî X3

• Sed û sî caran çar
• 145 X4 SA
• Sed û şêst caran çar
• Du sed û deh X4
• 245 X4 SA
• Sê sed û pêncî caran çar
• Sê sed û pêncî X4 LF
• Sê sed bi çar
• Sê sed û pêncî X4
• Sê sed û pêncî X4 LF

• Du sed û çil caran du milyon
• 250 X3 MH
• 360 X2 RT MH
• Sê sed û heştê, çar caran, milyon

Motorên Lihevhatî:

• Motora 4JJ1Tx a Tier 4 Final a bi DCU-yê ve hatî stendin.
• Motora 4JJ1x a Tier 4 Final a bi DCU-yê ve hatî xemilandin.
• 4HK1x Asta 4 a Dawî ya Emîsyonan
• 6HK1x Derxistina Asta 4 a Dawî
• 6UZ1x Derxistinên Asta 4 a Dawî
• 6WG1x Ast 4 a Dawî Emîsyon