Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF Emulator dezaktywacji

Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) Emulator do wyłączenia AdBlue SCR + DPF

Silniki MRD1 (MD1CP001) stosowane w pojazdach Mercedes A180D spełniają normy Euro 6 i oferują technologie przyjazne środowisku oraz o wysokiej wydajności. Jednak systemy SCR (Selektywne Redukowanie Katalityczne) oraz DPF (Filtr Cząstek Stałych Diesel) montowane w tych silnikach mogą z czasem powodować różne problemy eksploatacyjne i serwisowe. Szczególnie czujniki NOx, czujniki różnicy ciśnień DPF, pompa AdBlue oraz czujniki temperatury należą do najczęściej awaryjnych komponentów. Problemy te nie tylko generują wysokie koszty serwisowe, lecz także prowadzą do bezpośrednio wpływających na jazdę usterek, takich jak spadek mocy silnika, zwiększone zużycie paliwa, ciągłe zapalanie się kontrolek awarii i utrata momentu obrotowego.

Definitywne rozwiązanie tych problemów: Emulator wyłączenia SCR + DPF do Mercedes A180D

Emulator wyłączenia MRD1 SCR + DPF do Mercedes A180D został specjalnie zaprojektowany, aby wyeliminować wszystkie te kłopoty za pomocą symulacji elektronicznej. Emulator całkowicie symuluje systemy AdBlue i DPF, informując jednostkę sterującą pojazdu o ich prawidłowym działaniu, dzięki czemu:

• kontrolki awarii gasną na stałe,
• zużycie AdBlue zostaje całkowicie wyeliminowane,
• procesy regeneracji DPF są anulowane,
• optymalizowane jest zużycie paliwa,
• poprawia się osiągi silnika,
• potrzeba serwisowania awaryjnych komponentów znika.

Nie wymaga ingerencji w oprogramowanie, dzięki czemu jednostka sterująca pojazdu pozostaje niezmieniona. W efekcie gwarancja na pojazd pozostaje ważna, a rozwiązanie jest w 100% bezpieczne.

Dlaczego emulator, a nie modyfikacje oprogramowania?

W nowoczesnych jednostkach MD1CP001 wyłączanie AdBlue i DPF za pomocą oprogramowania jest często bardzo trudne lub ryzykowne. Zaawansowane zabezpieczenia sprawiają, że metody programowe często zawodzą i mogą unieważnić gwarancję pojazdu. Emulator działa bez żadnych zmian w oprogramowaniu; symuluje systemy bezpośrednio elektronicznie i zapewnia bezpieczne, szybkie i trwałe rozwiązanie.

Symulowane systemy

• Czujnik NOx wyjściowy
• DCU (Jednostka sterowania DPF)
• Poziom AdBlue
• Pompa AdBlue
• Czujnik różnicy ciśnień DPF

Uwaga: Po montażu emulatora w pojazdach z jednostką MRD1 zwykle konieczne jest wykonanie resetu systemu, aby aktywować go poprawnie, przy użyciu programu Mercedes Xentry Diagnosis.
Reset ten można przeprowadzić za pomocą urządzenia SailDiag Mercedes Diagnostyczne, kompatybilnego z programem Xentry. Jeśli nie posiadasz takiego urządzenia, możesz je zakupić w naszej firmie.

Więcej informacji Urządzenie diagnostyczne SailDiag Mercedes (z obsługą Xentry)