Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF Emulatore di disattivazione

Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) Emulatore di Cancellazione AdBlue SCR + DPF

Mercedes A180D utilizza centraline motore MRD1 (MD1CP001) conformi agli standard Euro 6, dotate di tecnologie ecologiche e ad alta efficienza. Tuttavia, i sistemi SCR (Riduzione Catalitica Selettiva) e DPF (Filtro Antiparticolato Diesel) di questi motori possono causare nel tempo vari problemi di guasto e manutenzione. In particolare, i sensori NOx, i sensori di pressione differenziale DPF, la pompa AdBlue e i sensori di temperatura sono tra i componenti che più frequentemente si guastano. Questi problemi non solo comportano elevati costi di manutenzione, ma causano anche problemi che incidono direttamente sulle prestazioni di guida, come perdita di potenza del motore, aumento del consumo di carburante, spie di guasto sempre accese e perdita di coppia.

La Soluzione Definitiva a Questi Problemi: Emulatore di Cancellazione SCR + DPF per Mercedes A180D

L'Emulatore di Cancellazione SCR + DPF per Mercedes A180D MRD1 è stato sviluppato appositamente per eliminare tutti questi problemi tramite un processo di simulazione elettronica. L'emulatore simula completamente i sistemi AdBlue e DPF, segnalando alla centralina del veicolo il corretto funzionamento del sistema, così da:

• Spegnere definitivamente le spie di guasto,
• Eliminare completamente il consumo di AdBlue,
• Annullare i processi di rigenerazione del DPF,
• Ottimizzare il consumo di carburante,
• Aumentare le prestazioni del motore,
• Eliminare la necessità di assistenza per componenti soggetti a frequenti guasti.

Non richiede interventi software, quindi non vengono apportate modifiche alla centralina del veicolo. In questo modo, la garanzia del veicolo non viene invalidata e si offre una soluzione sicura al 100%.

Perché un Emulatore e non Software?

Nei moderni modelli di centralina MD1CP001, la cancellazione AdBlue e DPF via software è difficoltosa o rischiosa. A causa delle sofisticate misure di sicurezza, le soluzioni software spesso falliscono e possono comportare la perdita della garanzia del veicolo. L’emulatore, invece, funziona senza alcun intervento software; simula elettronicamente i sistemi e offre una soluzione sicura, rapida e permanente.

Sistemi Simulati

• Sensore NOx di uscita
• DCU (Unità di Controllo DPF)
• Livello AdBlue
• Pompa AdBlue
• Sensore di pressione differenziale DPF

Nota: Dopo il montaggio dell’emulatore su veicoli con centralina MRD1, per l’attivazione corretta del sistema è solitamente necessario effettuare un reset tramite il programma Mercedes Xentry Diagnosis.
Questo reset può essere eseguito con il dispositivo di diagnosi Mercedes SailDiag compatibile con Xentry. Se non possiedi questo dispositivo, puoi ottenerlo dalla nostra azienda.

Per ulteriori informazioni Dispositivo di Diagnosi Mercedes SailDiag (con Supporto Xentry)