Kia Optima Sim2K-510 SCR + DPF Adblue emulatore di disattivazione

L'unità di controllo motore Sim2K-510 utilizzata nei veicoli Kia Optima è dotata di sistemi avanzati di controllo delle emissioni come il DPF (Filtro antiparticolato diesel) e l'SCR (AdBlue). Tuttavia, nel tempo questi sistemi possono causare molti problemi come guasti AdBlue, errori del sensore NOx, intasamenti del DPF e accensione della spia di avaria del motore. Tali guasti non solo compromettono il comfort di guida, ma comportano anche alti costi di manutenzione.

L'Emulatore di disattivazione SCR + DPF, sviluppato appositamente per Kia Optima, elimina elettronicamente questi problemi. Non sarà più necessario effettuare il rabbocco di AdBlue, né attendere la rigenerazione del DPF, né subire cali di performance dovuti a intasamenti. Grazie all'emulatore il motore funziona più liberamente, il consumo di carburante diminuisce e i costi di gestione del veicolo si riducono nel lungo termine.

Vantaggi forniti dall'Emulatore Sim2K-510 per Kia Optima:

• Elimina l'obbligo di rabbocco di AdBlue.
• Termina la necessità di rigenerazione del DPF; non si verificano intasamenti.
• Riduce il consumo di carburante, generando risparmio.
• Aumenta le prestazioni del veicolo e la potenza di trazione.
• Simula componenti con alto potenziale di guasto come sensori NOx, PM, temperatura e pressione.

Sistemi simulati:

• Unità di controllo SCR
• Pompa AdBlue e sensori serbatoio
• Sensori NOx di ingresso e uscita
• Sensore di pressione differenziale DPF
• Sensore PM (densità particellare)

Grazie a questo emulatore, potete dimenticare tutti i guasti causati da AdBlue e DPF sul vostro Kia Optima e riportare il motore alla potenza del primo giorno. Questo dispositivo, prodotto con tecnologia avanzata di simulazione elettronica, offre grandi vantaggi a lungo termine sia per utenti privati sia per flotte aziendali. Montaggio semplice, costo ridotto, alta efficienza e garanzia di 5 anni fanno dell'Emulatore Sim2K-510 SCR + DPF AdBlue per Kia Optima la soluzione più intelligente per rendere il vostro veicolo affidabile, potente ed economico.

NOTA: Se il filtro DPF è danneggiato o se desiderate rimuovere personalmente il filtro integro, collegando tutti i cavi potete disattivare anche il filtro DPF.Se il filtro DPF è integro e non volete rimuoverlo, potete collegare solo i cavi CAN-BUS verde-giallo e i cavi di alimentazione rosso-nero come descritto nel documento, effettuando così la simulazione solo del sistema SCR.
Con questo tipo di collegamento il veicolo continua a effettuare la rigenerazione e le funzioni del filtro DPF operano in modo originale.

NOTA: Se dopo il collegamento dell'emulatore Sim2K-510 si verifica un problema di avviamento ritardato del veicolo, potete risolverlo sostituendo il sensore di giri motore con un sensore nuovo che non utilizza linea CAN.