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Cummins Euro 6.2 Rimozione Adblue (SCR)
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Cummins Euro 6.2 Rimozione Adblue (SCR)
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Che cos'è l'emulatore Cummins Euro 6.2 SCR (AdBlue) e come si disattiva l'AdBlue?
Recentemente è stato osservato che i camion e i trattori Cummins Euro 6.2 utilizzati attivamente nel settore dei trasporti spesso presentano problemi legati al sistema AdBlue. Quando si verificano questi problemi nei veicoli Cummins, il sistema AdBlue (SCR) riduce automaticamente la coppia del veicolo o limita la velocità a 20 km/h. Questa situazione è causata da guasti alla pompa AdBlue, al sensore NOx, al sensore NH3 o dall'utilizzo di carburante di scarsa qualità, portando il veicolo a entrare in modalità di protezione.
Con l'emulatore Cummins SCR, è possibile spegnere le spie di avvertimento gialle o rosse sul veicolo. Il kit di disattivazione AdBlue simula completamente il sistema AdBlue del veicolo. Successivamente, il veicolo non segnalerà errori relativi a NOx, temperatura, NH3 o altri sensori. In caso di guasto della pompa AdBlue, l'emulatore ne simula il funzionamento come se fosse in buone condizioni.
L'installazione dell'emulatore di disattivazione AdBlue Cummins avviene tramite il sensore NOx. Dopo l'installazione, i fusibili del sistema AdBlue vengono rimossi, disattivando l'unità di controllo AdBlue e risolvendo eventuali errori causati dalla centralina (ECU).
Vantaggi della disattivazione di AdBlue su Cummins Euro 6.2:
- Previene i guasti al sistema AdBlue.
- Elimina la necessità di utilizzo di AdBlue.
- Nessun errore legato ad AdBlue.
- Previene la perdita di potenza del motore.
- Risolve i problemi legati al carburante di bassa qualità.
- Risolve i problemi di limitazione della velocità.
- Previene e risolve i guasti di temperatura o ostruzione del DPF.
- Previene e risolve i guasti dei sensori di pressione differenziale.
- Risolve e previene errori legati alla quantità di idrocarburi.
Sistemi disattivati dall'emulatore Cummins Euro 6.2 AdBlue:
- Il sistema AdBlue completo.
- Il sensore NOx del sistema AdBlue.
- La pompa AdBlue.
- Il sistema DPF.
- I sensori di temperatura del DPF.
- La rigenerazione del DPF.
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