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Cancellatori di Codici di Errore (DTC)
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Pulitore codici errore Euro 6.2 (DTC)
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Pulitore codici errore per autobus Setra (Euro 6.2)
- Pulitore codice errore (DTC) per autobus Setra (Euro 6.2)
Pulitore codici errore per autobus Setra (Euro 6.2)
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I modelli di autobus Setra BUS con motori Euro 6.2 si distinguono nel settore grazie ai moderni sistemi di motore e scarico, che offrono alte prestazioni e valori di emissioni ecologici. Tuttavia, questi sistemi tecnologicamente avanzati possono talvolta causare difficoltà al conducente a causa di guasti e codici di errore vari. Ed è proprio in questi casi che interviene
il Cancellatore di Codici Errore Setra BUS Euro 6.2 (DTC Eraser), che consente di risolvere rapidamente ed efficacemente tali guasti elettronici. Questo dispositivo avanzato cancella facilmente i codici di errore relativi a motore, sistema AdBlue, scarico, sospensioni e altri sistemi elettronici del tuo autobus Setra. Grazie alla sua struttura Plug & Play, non è richiesta alcuna competenza tecnica per l’installazione: basta collegarlo alla porta OBD del veicolo e il dispositivo inizierà a funzionare.
Sistemi ripuliti dal DTC Eraser Setra BUS Euro 6.2:
- Sistema frenante
- Sistema di controllo motore
- Computer centrale del veicolo
- Cambio automatico
- Sospensioni
- Sistema AdBlue
- Retarder
Istruzioni per l’uso:
- Accensione inserita: Mettere il quadro su ON senza avviare il motore.
- Inserire il DTC Eraser: Collegare il dispositivo alla porta OBD del veicolo.
- Attendere 30 secondi: Attendere qualche secondo affinché il dispositivo si attivi.
- Spegnere l’accensione: Portare il quadro su OFF.
- Rimuovere il dispositivo: Rimuovere con attenzione il DTC Eraser.
- Attendere 30 secondi: Attendere altri 30 secondi prima di avviare il motore.
- Avviare il motore: Dopo questi passaggi, tutti gli errori saranno cancellati. Se non tutti vengono rimossi, ripetere la procedura o controllare il componente difettoso.
Questo dispositivo supporta la disattivazione della riduzione di coppia e velocità dovuta a un guasto del sistema di post-trattamento dei gas di scarico (quando il componente difettoso è stato riparato o sostituito).
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