Emulatore di disattivazione AdBlue SCR + DPF per Hyundai Tucson Kefico Sim2K-510

Adblue è un liquido utilizzato dal sistema SCR per la pulizia dei gas di scarico. Tuttavia, durante il funzionamento di questo sistema, alcuni utenti possono incontrare errori SCR e NOx. Questi errori sono generalmente causati da guasti nei sensori NOx o in altre parti del sistema SCR.

L'emulatore Adblue Hyundai Tucson Kefico Sim2K-510 è progettato specificamente per affrontare questo tipo di errori. Questo emulatore simula la comunicazione tra il sistema SCR del veicolo e i sensori NOx, impedendo agli utenti di ricevere questi errori. In questo modo, non devono affrontare problemi come luci di avviso continue o cali nelle prestazioni del motore.

Hyundai Tucson Kefico Sim2K-510 Emulatore Adblue Questo rende l'esperienza di guida fluida e piacevole. Inoltre, il prodotto è offerto con una garanzia di sostituzione diretta di 5 anni.

Dopo l'intasamento dei sistemi DPF, si verificano errori nel sistema di scarico. Nei veicoli Hyundai Tucson-Kona, gli errori si verificano dopo il livello di saturazione dei sensori DPF. Il sensore del filtro DPF del Tucson determina il livello di fuliggine nel sistema di scarico. In questo modo il funzionamento del sistema di scarico continua. Nel motore Sim2K-510 sono presenti sensori NOx sullo scarico, sensori di temperatura dei gas di scarico, sensore PM e sensore di pressione differenziale DPF. Sulla base delle informazioni di questi sensori, Hyundai Tucson funziona in modo stabile con i sistemi SCR e DPF.

Sistemi Simulati

• Sensore NOx ingresso
  
• Sensore NOx uscita
• Sensore PM
• DCU
• DPF

NOTA: Se il vostro filtro DPF è danneggiato o se desiderate personalmente rimuovere il filtro in buone condizioni, collegando tutti i cavi potete disattivare anche il filtro DPF.Se il vostro filtro DPF è in buone condizioni e non volete rimuoverlo, potete collegare solo i cavi CAN-BUS verde-giallo e i cavi di tensione rosso-nero come descritto nel documento per effettuare la connessione solo della simulazione del sistema SCR.
In questo tipo di collegamento il veicolo continua la rigenerazione e le funzioni del filtro DPF operano normalmente.

NOTA: Se dopo il collegamento dell'emulatore Sim2K-510 il veicolo presenta problemi di accensione ritardata, potete risolvere questo problema sostituendo il sensore di giri motore con un nuovo sensore privo di linea CAN.