אמולטור להסרת AdBlue SCR + DPF עבור Hyundai Tucson Kefico Sim2K-510

אדבלו הוא נוזל המשמש לניקוי גזי הפליטה על ידי מערכת SCR. עם זאת, במהלך הפעלת המערכת הזו, משתמשים מסוימים עלולים להיתקל בשגיאות SCR ו-NOx. שגיאות אלה נגרמות בדרך כלל מתקלות בחיישני NOx או ברכיבים אחרים במערכת ה-SCR.

אמולטור אדבלו Hyundai Tucson Kefico Sim2K-510 תוכנן במיוחד להתמודד עם שגיאות מסוג זה. אמולטור זה מייצר סימולציה של התקשורת בין מערכת ה-SCR וחיישני NOx ברכב, וכך מונע מהמשתמשים לקבל הודעות שגיאה אלה. בכך, הם אינם צריכים להתמודד עם אורות אזהרה מתמידים וירידה בביצועי המנוע.

אמולטור אדבלו Hyundai Tucson Kefico Sim2K-510 מאפשר חוויית נהיגה חלקה ומהנה. בנוסף, המוצר מגיע עם אחריות להחלפה ישירה למשך 5 שנים.

בנוסף, לאחר סתימה במערכות DPF, מופיעות שגיאות במערכת הפליטה. ברכבי Hyundai Tucson-Kona נוצרת שגיאה לאחר רמת המילוי של חיישני ה-DPF. חיישן הפילטר DPF של Tucson קובע את רמת הפיח במערכת הפליטה. כך ממשיך תפקוד מערכת הפליטה. ב-Sim2K-510, במוח המנוע, קיימים חיישני NOx על הפליטה, חיישני טמפרטורת פליטה, חיישן PM וחיישן לחץ דיפרנציאלי של DPF. על פי נתוני חיישנים אלה, Hyundai Tucson פועל באופן יציב עם מערכות SCR ו-DPF.

מערכות המדומות

• חיישן NOx כניסה
  
• חיישן NOx יציאה
• חיישן PM
• DCU
• DPF

הערה: אם הפילטר DPF שלך נפגע או אם ברצונך להסיר את הפילטר התקין באופן אישי, תוכל לבטל את פילטר ה-DPF על ידי חיבור כל הכבלים. אם הפילטר DPF שלך שלם ואתה לא רוצה להסירו, תוכל לחבר רק את כבלי CAN-BUS הירוק-צהוב ואת כבלי המתח האדום-שחור כפי שמתואר במסמך, ולבצע סימולציה רק למערכת SCR.
בסוג חיבור זה, הרכב ממשיך לבצע רגנרציה ותפקודי פילטר ה-DPF פועלים באופן מקורי.

הערה: לאחר חיבור אמולטור Sim2K-510, אם מתעוררת בעיית התעוררות איטית של הרכב, תוכל לפתור את הבעיה על ידי החלפת חיישן סיבוב הקרנק בחיישן חדש שאין לו קו CAN.