מדמה ביטול Adblue Sim2K-510 לרכב Hyundai Kona

אימולטור Adblue Sim2K-510 של Hyundai Kona, מנטרל את מערכת Adblue ומבטיח חווית נסיעה חלקה. בזכות האימולטור החדשני הזה, אינכם מקבלים שגיאות SCR (הפחתה קטליטית סלקטיבית) ו-NOx. האימולטור אשר תוכנן במיוחד עבור Hyundai Kona, מספק התקנה קלה ומהירה. הוא מנטרל את מערכת Adblue מבלי להשפיע לרעה על ביצועי הרכב ומציע שימוש ארוך טווח בזכות מבנה עמיד.

Adblue הוא נוזל המשמש ברכבי דיזל, ומטרתו להפחית את הפליטות המזיקות בגז הפליטה באמצעות מערכת SCR. Adblue מורכב מיורה ומים מזורזים, והוא מנטרל תחמוצות חנקן (NOx) בגז הפליטה ומאפשר נהיגה ידידותית יותר לסביבה. עם זאת, מערכות Adblue עלולות לפעמים להתקלקל, דבר שעלול להשפיע לרעה על בטיחות הנהיגה ועל ביצועי הרכב.

אימולטור ביטול Adblue Sim2K-510 של Hyundai Kona פותר לחלוטין את הבעיות האלה. תקלות שעלולות להופיע במערכת Adblue, כמו שגיאות SCR ו-NOx, הופכות להיות מהעבר. האימולטור מעלה את ביצועי הרכב ומפחית את עלויות התחזוקה. מאחר ואתה לא צריך למלא את נוזל ה-Adblue באופן קבוע, הוא מאפשר חיסכון בעלויות ומונע תקלות ושגיאות אפשריות.

האימולטור גם משפר את צריכת הדלק בעקבות נטרול מערכת Adblue. מערכת ניהול המנוע של הרכב פועלת בצורה יציבה יותר, ומשפרת את חוויית הנהיגה הכללית. אימולטור ביטול Adblue Sim2K-510 של Hyundai Kona מציע שימוש ארוך טווח בזכות מבנה עמיד ואמין, ושומר על ערך הרכב שלך.

כמו כן, לאחר סתימה במערכת DPF מופיעות תקלות במערכת הפליטה. ברכבי Hyundai Tucson-Kona מופיעות שגיאות לאחר רמת המילוי של חיישני ה-DPF. חיישן מסנן ה-DPF של Kona קובע את רמת הפיח במערכת הפליטה, וכך תהליך פליטת הגזים ממשיך לפעול. במוח המנוע Sim2K-510 ישנם חיישני NOx, חיישני טמפרטורת פליטה, חיישן PM וחיישן הפרש לחץ DPF. בהתבסס על מידע מחיישנים אלו, Hyundai פועלת בצורה יציבה עם מערכות SCR ו-DPF. בזכות אימולטור זה, פועל התחבר בצורה תואמת למוח המנוע Sim2K-510 של Hyundai Kona. הוא מדמה במלואו את מערכות SCR ו-DPF.

מערכות מדומות

• משאבת Adblue
• יחידת בקרה של Adblue
• חיישני כניסה-יציאה של NOx
• חיישן PM
• חיישן רמת/איכות/טמפרטורת Adblue

הערה: אם מסנן ה-DPF שלך ניזוק או אם ברצונך להסיר מסנן יציב באופן אישי, תוכל לנטרל את מסנן ה-DPF על ידי חיבור כל הכבלים. אם המסנן שלך יציב ואתה לא רוצה לפרק אותו, תוכל לבצע חיבור סימולציה רק למערכת SCR על ידי חיבור קווי CAN-BUS הירוק-צהוב וקווי המתח האדום-שחור כפי שמוסבר במסמך.
בסוג חיבור זה הרכב ממשיך לבצע רגנרציה ופונקציות מסנן ה-DPF פועלות כרגיל.

הערה: אם לאחר חיבור האימולטור Sim2K-510 מתרחשת בעיית התחלה מאוחרת ברכבך, תוכל לפתור זאת על ידי החלפת חיישן מהירות סיבובי מנוע בחיישן חדש ללא קו CAN.