קיה סטוניק Sim2K-510 SCR + DPF Adblue מדמה ביטול

אמולטור ביטול Kia Stonic Sim2K-510 SCR + DPF Adblue

יחידת הבקרה Sim2K-510 המותקנת ברכבי Kia Stonic מגיעה עם מערכות פליטה מודרניות כמו SCR (AdBlue) ו־DPF (מסנן חלקיקים). למרות שמערכות אלו נועדו לעמוד בתקני איכות הסביבה, הן עלולות לגרום עם הזמן לבעיות רבות כמו תקלות AdBlue, סתימות ב־DPF, שגיאות חיישני NOx והדלקת נורת אזהרת מנוע. בעיות אלו לא רק פוגעות בחוויית הנהיגה אלא גם מייקרות את עלויות התחזוקה והתיקון.

האמולטור הייעודי לביטול SCR + DPF שפותח במיוחד עבור Kia Stonic מבטל לחלוטין את הבעיות הכרוניות האלו בצורה אלקטרונית. אין צורך יותר במילוי AdBlue, אין צורך להמתין לרגנרציה של DPF ואין ירידת ביצועים עקב סתימות. המנוע עובד בחופשיות רבה יותר, מה שמפחית את צריכת הדלק, משפר את כוח הגרירה ומקטין את עלויות התחזוקה בטווח הארוך.

יתרונות אמולטור Kia Stonic Sim2K-510

• אין צורך יותר במילוי AdBlue.
• הפסקת רגנרציה של DPF, ללא סתימות.
• חיסכון בצריכת דלק.
• שיפור ביצועי המנוע וכוח המשיכה.
• הדמיית רכיבים מועדים לתקלות כמו חיישני NOx, PM, טמפרטורה ולחץ.
• השבתת נורות אזהרה ומערכת SCR.
• ירידה משמעותית בעלויות התפעול לאורך זמן.

מערכות מדומות

• יחידת בקרה SCR
• משאבת AdBlue וחיישני מיכל
• חיישני NOx בכניסה וביציאה
• חיישן לחץ דיפרנציאלי DPF
• חיישן PM (צפיפות חלקיקים)

NOTE: If your DPF filter is damaged or if you personally want to remove a functional filter, you can disable the DPF filter as well by connecting all cables. If your DPF filter is intact and you do not want to remove it, you can connect only the green-yellow CAN-BUS lines and the red-black voltage lines as described in the documentation and perform SCR system simulation only.
With this connection type, the vehicle continues regeneration and DPF filter functions operate in their original form.

NOTE: In 2021 and newer models equipped with the SIM2K-510 ECU, if passive faults and warnings such as ABS errors occur or if there is a late start issue after AdBlue and DPF installation, the V2 connection can be applied. In this case, it is sufficient to disconnect the brown-white wire.