Rimozione manuale DPF

Rimozione del filtro DPF dal sistema di scarico delle vetture EURO 6

Il filtro DPF (filtro particolato diesel), è un filtro integrato nel sistema di scarico di una vettura con motore diesel. Il filtro DPF (filtro particolato diesel) è stato progettato per bonificare i gas di scarico rimuovendone i particolati o le scorie. I filtri DPF sono presenti su tutte le moderne vetture con motore diesel.

Esistono due tipi di filtri DPF. I filtri DPF progettati come monouso. In base al livello delle polveri accumulate, questi devono essere sostituiti periodicamente. Gli altri possono essere riutilizzati previa pulizia. Questi filtri non devono essere sostituiti in quanto il processo di rigenerazione ne ripristina l’efficienza.

Processo di rigenerazione del filtro DPF

Il problema principale sorge nel momento in cui il motore funzione correttamente non avviando il processo di rigenerazione. La rigenerazione del filtro DPF viene ottenuta aumentando la temperatura dei gas di scarico ad un livello che provoca la completa combustione delle particelle accumulate. Per poter iniziare tale processo in alcune vetture la velocita’ deve essere di circa 64 km/h, mentre altre vetture devono essere dotate di “Rigenerazione in stato di parcheggio”. In tal caso anche se parcheggiata, il motore della vettura funziona ad un numero di giri/minuti piu’ alto per poter raggiungere una temperatura alta e un’alta velocita’ dei gas di scarico.

Filtri DPF e emulatori AdBlue

Tutti i camion EURO 6 con filtro DPF. Durante il montaggio dell’emulatore AdBlue si consiglia la rimozione dei filtri DPF dal sistema dei gas di scarico del camion EURO 6. Perché? La risposta è semplice. Il motore dotato di emulatore AdBlue EURO 6 funziona in modo differente. Non utilizza DEF (Liquido di Scarico Diesel) come l’AdBlue e modifica la struttura dei gas di scarico. Non passa nella modalita’ di rigenerazione. Questo significa che il filtro DPF potrebbe intasarsi nel momento piu’ cruciale di un lungo tragitto. Per evitare sorprese spiacevoli, consigliamo di rimuovere il filtro DPF al momento dell’installazione di AdBlue.

Rimuovere il DPF dalle vetture EURO 6

In una qualsiasi vettura la rimozione del filtro DPF è semplice. In primo luogo, se caldo, attendere che il sistema di scarico di raffreddi. Seguire i seguenti tre passi facili.

• Trovare il coperchio del corpo del filtro particolato diesel e rimuoverlo. Lo potete trovare nel modulo del sistema di scarico.
• Rimuovere il filtro DPF dall’involucro. La rimozione è sufficiente, non si deve tagliare nulla.
• Chiudere il coperchio del filtro particolato diesel. Ripristinare lo stato originale. Non dimenticare di stringere le viti.

Queste sono le immagini della rimozione di un DPF da un camion Volvo EURO 6 ma possono essere ritenute valide anche per gli altri camion EURO 6.