Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR + DPF Эмулятор отключения

Mercedes A180D MRD1 (MD1CP001) Эмулятор отключения AdBlue SCR + DPF

Mercedes A180D с двигателями стандарта Euro 6 MRD1 (MD1CP001) оснащены экологичными и высокоэффективными технологиями. Однако системы SCR (селективное каталитическое восстановление) и DPF (фильтр сажевых частиц) со временем могут вызвать различные неисправности и проблемы с обслуживанием. Особенно часто выходят из строя датчики NOx, датчики перепада давления DPF, насос AdBlue и датчики температуры. Эти проблемы не только ведут к высоким затратам на обслуживание, но и напрямую влияют на производительность автомобиля, вызывая потерю мощности двигателя, увеличение расхода топлива, постоянное горение индикаторов неисправностей и потерю крутящего момента.

Окончательное решение проблем: эмулятор отключения SCR + DPF для Mercedes A180D

Эмулятор отключения SCR + DPF для Mercedes A180D MRD1 специально разработан для устранения всех этих проблем с помощью электронного моделирования. Эмулятор полностью имитирует системы AdBlue и DPF, сигнализируя электронному блоку управления о корректной работе системы, что позволяет:

• Постоянно погасить индикаторы неисправностей,
• Полностью прекратить расход AdBlue,
• Отменить процессы регенерации DPF,
• Оптимизировать расход топлива,
• Увеличить производительность двигателя,
• Исключить необходимость обслуживания часто выходящих из строя компонентов.

Не требует вмешательства в программное обеспечение, что позволяет не изменять электронный блок управления автомобиля. Таким образом, гарантия автомобиля сохраняется, и решение является на 100% безопасным.

Почему эмулятор, а не программное обеспечение?

В новых блоках управления MD1CP001 отключение AdBlue и DPF программным способом либо очень сложное, либо рискованное. Из-за усовершенствованных мер безопасности программные решения часто оказываются неудачными и могут привести к потере гарантии автомобиля. Эмулятор же работает без какого-либо программного вмешательства, напрямую имитируя работу систем электронным способом и обеспечивая безопасное, быстрое и постоянное решение.

Имитируемые системы

• Выходной датчик NOx
• Блок управления DPF (DCU)
• Уровень AdBlue
• Насос AdBlue
• Датчик перепада давления DPF

Важно: после установки эмулятора на автомобили с блоком MRD1, для корректной активации системы обычно требуется проведение сброса через программу Mercedes Xentry Diagnosis.
Для выполнения сброса вы можете использовать прибор диагностики SailDiag Mercedes, совместимый с программой Xentry. Если у вас нет такого прибора, вы можете приобрести его у нашей компании.

Дополнительная информация Прибор диагностики SailDiag Mercedes (с поддержкой Xentry)