-
Pagina inicial
-
DPF Emuladores
-
Ford Ranger SID212 V2 Euro 6 emulador de remoção de DPF
- Ford Ranger SID212 Euro 6 emulador de remoção de DPF
Ford Ranger SID212 V2 Euro 6 emulador de remoção de DPF
A sua moeda
Emulador Ford SID212 DPF
O "Emulador Ford SID212 DPF" é usado exclusivamente para simular o filtro DPF em veículos equipados com a unidade de controle do motor SID212, como Ford Transit SID212 e Ford Ranger SID212.
O Emulador CAN-BUS SID212 DPF pode ser utilizado em veículos equipados com a unidade de controle do motor SID212 e a unidade DCU. A unidade DCU do Ford SID212 é uma placa de controle utilizada para o sistema de escapamento. Quando a unidade DCU (Diesel Control Unit) está configurada com parâmetros ou quando o sistema DCU está ativo, você pode usar o Emulador CAN-BUS SID212 DPF.
Este emulador é extremamente fácil de usar, permitindo uma instalação rápida e uso de longo prazo. Pode ser usado em todos os veículos que utilizam a unidade de controle SID212.
Com este dispositivo, é possível usar o veículo sem a necessidade de substituir o filtro DPF obstruído ou danificado do tipo SID212. Usando o Emulador SID212 DPF, você elimina problemas como a perda de torque e a falta de resposta ao acelerar. Se o filtro DPF estiver danificado após o processo, ele pode ser removido, e um tubo padrão pode ser instalado em seu lugar para concluir o procedimento. Em veículos com filtros obstruídos, é necessário redefinir os dados de fuligem, pois a unidade de controle SID212 ECU armazena a quantidade de fuligem na memória EEPROM.
Compatibilidade:
Para veículos controlados pela unidade de controle do motor SID212 e pela unidade DCU (módulo de controle de escapamento).
Componentes simulados:
- Sensor de pressão diferencial do DPF
- Filtro DPF
Nota:
O emulador não pode ser instalado em veículos sem a unidade DCU (módulo de controle de escapamento).
Nosso emulador não simula o sensor de nível do AdBlue. Em veículos SID212, o sensor de nível do AdBlue funciona como um medidor de distância ultrassônico, calculando a distância entre o líquido e o topo do tanque. Após o processo, se o tanque de AdBlue estiver vazio, pode ser necessário adicionar uma pequena quantidade de AdBlue ou água. Se o sensor de nível do AdBlue estiver com defeito, ele deve ser reparado previamente.
NOTA: Se após a conexão não houver erro em segundo plano, mas um aviso aparecer na tela, isso indica que a conexão do emulador está correta e que o emulador está funcionando adequadamente. Nesse caso, é necessário redefinir o erro armazenado na memória do veículo. Isso deve ser feito usando o FDRS online ou realizando o flash da unidade de controle DCU com um dispositivo Flex para aumentar o alcance.
Comentários
Uma solução para problemas de DPD, DPF, Sensor Nox, bomba doseadora e queda de sucção
Uma solução para problemas de DPD, DPF, Sensor Nox, bomba doseadora e queda de sucção












Escrever mensagem