Emulador de Cancelamento Adblue (SCR+DPF) para Hyundai i30 Kefico Sim2K-510

O Hyundai i30 Kefico Sim2K-510 pode enfrentar frequentemente falhas no sistema AdBlue ou NOx, especialmente em condições de trabalho intensas. Quando ocorre perda de torque, falhas no AdBlue ou luzes de advertência podem acender, causando perda de tempo e dinheiro.

No entanto, uma solução eficaz para esses problemas é possível com a Eliminação do AdBlue Hyundai i30 Kefico Sim2K-510. A instalação do emulador AdBlue garante que seu veículo não exiba mais erros de AdBlue e também elimina a necessidade de adicionar combustível AdBlue. Após a instalação, o nível de combustível AdBlue aumenta automaticamente, permitindo melhorar o desempenho do veículo e eliminar problemas relacionados ao AdBlue.

A Eliminação do AdBlue Hyundai i30 Kefico Sim2K-510 é uma solução confiável para resolver os problemas decorrentes da perda de torque. Com este emulador, é possível aumentar a confiabilidade e eficiência do seu veículo, otimizando os custos operacionais.

Além disso, quando ocorre entupimento nos sistemas DPF, surgem falhas no sistema de escape. Nos veículos Hyundai i30-Kona, erros aparecem após os sensores DPF ficarem saturados. O sensor do filtro DPF do i30 determina o nível de fuligem acumulada no escapamento, permitindo que o sistema de escape continue funcionando corretamente. A central do motor Sim2K-510 inclui sensores NOx, sensores de temperatura do escapamento, sensor PM e sensor de pressão diferencial do DPF no sistema de escapamento. Com base nas informações desses sensores, o Hyundai i30 funciona de forma estável com os sistemas SCR e DPF.

Sistemas simulados:

• Bomba AdBlue
• Unidade de controle AdBlue
• Sensor NOx de entrada e saída
• Sensor PM
• Sensor de nível/qualidade/temperatura do AdBlue

NOTA: Se seu filtro DPF estiver danificado ou se você desejar remover pessoalmente um filtro em bom estado, conectando todos os cabos, você pode também desativar o filtro DPF. Se seu filtro DPF estiver em bom estado e você não quiser removê-lo, basta conectar os fios CAN-BUS verde-amarelo e os fios de voltagem vermelho-preto conforme explicado no documento, realizando a conexão de simulação apenas do sistema SCR.
Nesse tipo de conexão, o veículo continua realizando a regeneração e as funções do filtro DPF operam normalmente.

NOTA: Se após a conexão do emulador Sim2K-510 o seu veículo apresentar problemas de partida lenta, você pode resolver esse problema substituindo o sensor de rotação do motor por um novo sensor que não utilize linha CAN.