Iveco Daily MD1CS069 AdBlue SCR+DPF Emulador de desactivación

Emulador de eliminación de AdBlue SCR+DPF para Iveco Daily MD1CS069: ¡Una solución única!

En los modelos Iveco Daily con motor MD1CS069, las averías en los sistemas SCR (AdBlue) y DPF (filtro de partículas diésel) pueden causar importantes pérdidas de tiempo y dinero tanto a usuarios individuales como a gestores de flotas. Los problemas más comunes en estos sistemas incluyen fallos en los sensores de nivel y calidad de AdBlue, problemas con la bomba y los inyectores, congelación del AdBlue en condiciones de frío, uso de fluido DEF de mala calidad, obstrucciones del DPF, fallos en la regeneración y luces de avería del motor encendidas constantemente.

Las obstrucciones del DPF, en particular, bloquean los gases de escape, lo que provoca sobrecarga del motor, aumento del consumo de combustible, pérdida de tracción e incluso la activación del modo de protección del motor. Esto aumenta tanto los costes de mantenimiento como el riesgo de que el vehículo quede varado.

El Emulador de Eliminación de SCR + DPF del Iveco Daily MD1CS069, desarrollado específicamente para solucionar todos estos problemas, desactiva electrónicamente los sistemas AdBlue (SCR) y DPF. La ECU del vehículo detecta que estos sistemas funcionan correctamente. Por lo tanto, incluso si se produce una avería física en el sistema, el vehículo no emitirá ninguna advertencia, no se producirá ninguna pérdida de rendimiento y el motor no entrará en un estado límite.

El emulador no solo elimina las luces indicadoras de avería, sino que también proporciona una reducción notable del consumo de combustible. El motor continúa funcionando a plena eficiencia sin restricciones. Además, al desactivarse el proceso de regeneración del DPF, se eliminan los riesgos de obstrucción del filtro, el motor es más cómodo, se mejora el flujo de escape y se prolonga su vida útil. Este avanzado dispositivo es fabricado exclusivamente por nuestra empresa y es único en su tipo en el mundo. Ha sido sometido a exhaustivas pruebas de campo y funciona de forma segura en todas las condiciones de operación. Elimina permanentemente todos los problemas relacionados con el SCR y el DPF, garantizando un funcionamiento fluido y eficiente de su vehículo.

Características y beneficios del producto:

• Elimina todos los problemas relacionados con el AdBlue, como las luces indicadoras de mal funcionamiento, los errores del AdBlue y la pérdida de par.
• El rendimiento del motor se mantiene inalterado y su vehículo continúa funcionando sin problemas.
• No necesita usar fluido dBlue, lo que elimina los costos de recarga y mantenimiento.
• Pasa la inspección del vehículo sin problemas (sistema AdBlue simulado sin errores).
• Garantía de 5 años: una inversión segura y sin riesgos.
• Funciona sin interferir con la computadora del vehículo, preservando el sistema original.

Sistemas simulados

• NOx medio Sensor
• Sensor de NOx de salida
• Sensor de PM (Materia particulada)
• Conector de la HCU (Unidad de control de urea)
• Conector de la bomba de AdBlue de 7 pines

Información sobre Start-Stop: Después de instalar el emulador, se debe desactivar la función Start-Stop. Consulte las instrucciones del manual de usuario para este propósito.

Nota: Antes de instalar el emulador, se recomienda que el nivel de hollín esté entre 10 y 20 gramos. Para alcanzar este valor, si es posible, realice un proceso de regeneración o reinicie el nivel de hollín antes de la instalación. Este es el método de instalación más eficaz.

Si no puede realizar la regeneración y el nivel del DPF es alto después de instalar el emulador, el vehículo iniciará automáticamente un proceso de regeneración. En este caso, no pise el pedal del acelerador ni del freno y no conduzca el vehículo hasta que la regeneración haya finalizado. Espere hasta que el proceso termine. Dependiendo del nivel de saturación y de las condiciones de temperatura, este procedimiento puede tardar entre 20 y 40 minutos. Para asegurar una regeneración exitosa, los sensores de temperatura del escape deben estar en buen estado.

1. El emulador está diseñado con 5 cables y simula el DPF, el sensor NOx de entrada, el sensor NOx de salida, el sensor PM y el sensor HCU.
   Si no conectas este emulador, esos sensores no serán desactivados.
2. El emulador se conecta al conector de bomba de 7 pines y se utiliza para simular la señal de la bomba AdBlue y las válvulas de dirección.
   Si no deseas simular la bomba, no es necesario conectar este dispositivo.
3. El emulador tiene una estructura de 3 cables. Este dispositivo simula los sensores de nivel – calidad – temperatura del AdBlue.

Para desactivar completamente el sistema, se deben conectar los tres dispositivos.
Sin embargo, si deseas que las unidades mencionadas continúen funcionando, puedes no conectar los dispositivos correspondientes.
Los tres emuladores pueden funcionar de forma independiente.