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Ford Ranger SID212 V2 Euro 6 Adblue SCR+DPF Emulador de desactivación
- Ford Ranger SID212 Euro 6 Adblue (SCR+DPF) Emulador
Ford Ranger SID212 V2 Euro 6 Adblue SCR+DPF Emulador de desactivación
SCR+DPF
Estado
En Stock
Para
Ford
Modelo
Todos los modelos
Caracteristicas
Cancelación de AdBlue, Reparación de Adblue, Reparación de sensores de NOx
Garantía
5 año (internacional)
Carga
Entrega gratuita a todo el mundo en 3-5 días.
Versión
id-v6
Precio de venta con descuento
Precio de venta$99.00
Total:$99.00
Precio / kg:
¿Qué es Adblue?
AdBlue o Diésel el Fluido del Escape (DEF) es una solución acuosa de urea mezclada con 32.5% de urea de alta pureza y 67.5% de agua desionizada
.La solución DEF se utiliza en el método de reducción catalítica selectiva (SCR) para reducir la concentración de NOx en las emisiones de escape
de los motores diésel.
Emuladores de Ford Ranger SID212 EURO6 AdBlue
deshabilita los siguientes sistemas;
- Sistema AdxBlue (Completo)
- Sensor de NOX AdxBlue
- Sistema de DPF
- Sensores de temperatura DPF.
- Regeneración de DPF
Modelos soportados;
* Para todos los motores Euro 6.
Casi todos los vehículos de Ford Ranger SID212 producidos con la tecnología actual utilizan el motor Euro6 y el sistema Adblue.
Sin embargo, la falla continua del sistema Adblue dificulta el uso de los vehículos. Los emuladores Ford Ranger SID212 Euro6 Adblue que hemos desarrollado para vehículos Ford Ranger SID212 Euro 6 se conectan fácilmente en el vehículo e invalidan las fallas de Adblue.
Após a conexão do emulador, o filtro DPF pode ser removido. Se o filtro DPF estiver danificado e inutilizável, você pode quebrá-lo ou perfurá-lo. No entanto, se o filtro DPF estiver em bom estado, é recomendável removê-lo sem danificá-lo e instalar um tubo vazio no lugar.
NOTA: Si después de la conexión no hay ningún fallo en segundo plano pero aparece una advertencia en la pantalla, eso indica que la conexión del emulador es correcta y que el emulador está funcionando correctamente. En este caso, es necesario restablecer el estado de error almacenado en la memoria del vehículo. Esta operación debe realizarse ya sea mediante FDRS en línea o flasheando la unidad de control DCU con el dispositivo Flex para aumentar el alcance.
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