Emulador de cancelación SCR+DPF para Karsan Atak Euro 6.2 MD1CE101 (con enchufe)

Los sistemas AdBlue y DPF utilizados en los autobuses Karsan Atak, cuando se usan durante períodos prolongados, pueden causar diversos problemas, como la disminución de la potencia de tracción, sobrecalentamiento, alto consumo de combustible y fallos en el sistema de escape y turbo. Estos fallos no solo afectan negativamente al rendimiento de los vehículos, sino que también generan altos costos de reparación y mantenimiento para las empresas. En particular, las fallas en el sistema AdBlue requieren que los vehículos se lleven al servicio con frecuencia, lo que aumenta los costos y reduce la eficiencia mecánica de los vehículos. Estos tipos de problemas afectan negativamente el rendimiento y la rentabilidad general de las flotas de vehículos a largo plazo. Sin embargo, la desactivación de los sistemas SCR y DPF puede eliminar estos problemas, permitiendo que los vehículos operen de manera más estable, sin problemas y de manera más eficiente. El proceso de desactivación elimina completamente las fallas causadas por estos sistemas, reduciendo significativamente los costos de mantenimiento y reparación.

El Emulador de Desactivación Karsan Atak Euro 6.2 MD1CE101 SCR+DPF se integra en el sistema de gestión del motor del vehículo, simulando fallos en los sistemas AdBlue y SCR y desactivando estos sistemas. De este modo, los componentes que provocan la activación constante de las luces de error, como los sensores y los inyectores, se desactivan y las advertencias desaparecen.

Después de la desactivación de los sistemas SCR y DPF, el vehículo ya no necesitará líquido AdBlue, lo que supone un ahorro significativo de combustible para las empresas. Además, los costos de mantenimiento se reducen drásticamente, ya que no es necesario realizar un mantenimiento continuo de los sistemas defectuosos. Con este emulador, los autobuses Karsan Atak se pueden utilizar de manera más eficiente, sin problemas y de manera más económica. El proceso de desactivación aumenta la eficiencia operativa de las flotas y reduce los costos.

Plug and Play

El Emulador de Desactivación Karsan Atak Euro 6.2 MD1CE101 SCR+DPF no solo elimina los errores en los sistemas SCR y DPF, sino que también destaca por su función de "plug and play" con enchufe. Esta función práctica permite una instalación muy sencilla y rápida del emulador. Gracias a su estructura con enchufe, el emulador se puede conectar directamente al vehículo, sin necesidad de cortes, soldaduras o cableados, y comienza a funcionar de inmediato.

Ventajas de la desactivación de SCR y DPF

• Ahorro de combustible: Después de la desactivación de AdBlue, el vehículo ya no necesitará líquido AdBlue, lo que supone un ahorro significativo en combustible y costos de AdBlue para las empresas. Además, después de la desactivación del DPF, el motor funciona de manera más eficiente, reduciendo el consumo de combustible.
• Reducción de los costos de mantenimiento y reparación: Los sistemas AdBlue y DPF son sensibles y requieren reparaciones costosas en caso de fallo. La desactivación elimina por completo estos fallos, liberando a las empresas de los costos regulares de mantenimiento y repuestos.
• Eliminación de las luces de error: Las luces de error que aparecen con frecuencia en los sistemas AdBlue y DPF son un problema constante para los conductores. Con la desactivación, estas luces desaparecen por completo, proporcionando una experiencia de conducción más cómoda.
• Aumento del rendimiento del motor: Los sistemas DPF y SCR generan una contrapresión en el sistema de escape del motor, lo que limita el rendimiento. La desactivación de estos sistemas permite que el motor funcione de manera más libre, aumentando significativamente la potencia de tracción del vehículo.
• Menos tiempo en el taller: Las fallas en los sistemas AdBlue y DPF a menudo requieren que el vehículo sea llevado al taller. La desactivación elimina esta necesidad, aumentando el tiempo en carretera.
• Ahorro de costos: Los costos de mantenimiento y limpieza del DPF, así como las reparaciones de los sensores e inyectores, se eliminan después de la desactivación, proporcionando a las empresas una ventaja financiera significativa a largo plazo.
• Reducción de problemas en el sistema de escape: La obstrucción del DPF y las fallas de los inyectores AdBlue pueden afectar negativamente al sistema de escape y turbo. La desactivación de estos sistemas reduce la carga sobre estos componentes, prolongando su vida útil.

Sistemas simulados

El Emulador de Desactivación AdBlue SCR+DPF Karsan Atak simula los siguientes sistemas y garantiza el funcionamiento suave del vehículo sin activar las luces de error:

• Denoxtronic 2.2
• Sensor NOx externo
• Nivel, calidad y temperatura del tanque AdBlue
• Inyector AdBlue
• Calentador del tanque AdBlue
• Sensor de presión diferencial DPF