Kody błędów Scania DM1

( 0 )

Kategoria: Blog Opublikowano: 04 wrzesień 2024 Can-Bus Emulator

Lista kodów usterek

SPN	Nazwa SPN	Opis nazwy SPN
46	Pneumatyczne ciśnienie zasilania	Ciśnienie pneumatyczne w zbiorniku głównym, czasem nazywanym zbiornikiem mokrym.
51	Zawór przepustnicy silnika 1 pozycja	Położenie zaworu służącego do regulacji dopływu płynu, zwykle powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej, do silnika.
91	Pozycja pedału przyspieszenia 1	Stosunek rzeczywistego położenia analogowego urządzenia wejściowego zapotrzebowania na prędkość/moment obrotowy silnika (takiego jak pedał przyspieszenia lub przepustnica) do maksymalnego położenia urządzenia wejściowego.
94	Ciśnienie dostarczania paliwa do silnika	Ciśnienie względne paliwa w układzie dostarczanym z pompy zasilającej do pompy wtryskowej.
97	Wskaźnik wody w paliwie	Sygnał wskazujący obecność wody w paliwie.
98	Poziom oleju silnikowego	Stosunek dostępnej objętości oleju w skrzyni korbowej silnika do maksymalnej wymaganej objętości.
100	Ciśnienie oleju silnikowego	Nadciśnienie oleju w układzie smarowania silnika dostarczanego przez pompę olejową.
102	Ciśnienie w kolektorze dolotowym silnika nr 1	Pomiar ciśnienia względnego kolektora dolotowego powietrza.
103	Silnik Turbosprężarka 1 prędkość	Prędkość obrotowa wirnika podczas turbodoładowania.
105	Temperatura kolektora dolotowego 1 silnika	Temperatura powietrza przedspalającego znajdującego się w kolektorze dolotowym nr 1 układu zasilania powietrzem silnika.
107	Filtr powietrza silnika 1 Różnica ciśnień	Zmiana ciśnienia w układzie powietrza silnika mierzona na filtrze i filtrze w wyniku gromadzenia się jakichkolwiek stałych ciał obcych na lub w filtrze.
108	ciśnienie barometryczne	Bezwzględne ciśnienie powietrza w atmosferze.
110	Temperatura płynu chłodzącego silnik	Temperatura płynu w układzie chłodzenia silnika.
111	Poziom płynu chłodzącego silnik	Stosunek objętości cieczy w układzie chłodzenia silnika do całkowitej objętości układu chłodzenia.
131	Przeciwciśnienie wydechu silnika
132	Masowe natężenie przepływu powietrza dolotowego do silnika	Masowe natężenie przepływu świeżego powietrza wpływającego do wlotu powietrza silnika przed jakimkolwiek mieszaczem EGR, jeśli jest używany.
156	Ciśnienie szyny 1 rozrządu wtryskiwacza silnika	Ciśnienie względne paliwa w listwie rozrządu przekazywane z pompy zasilającej do wlotu rozrządu wtryskiwacza.
167	Potencjał układu ładowania (napięcie)	Potencjał elektryczny mierzony na wyjściu układu ładowania. Systemem ładowania może być dowolne urządzenie ładujące akumulatory.
168	Potencjał akumulatora/pobór mocy 1	Ten parametr służy do monitorowania sygnału wejściowego z jednego lub większej liczby akumulatorów do modułu ECM/siłownika itp., niezależnie od odległości między elementem a akumulatorem. Mierzy potencjał pierwszego źródła akumulatora mierzony na jego wejściu.
171	Temperatura powietrza otoczenia	Temperatura powietrza wokół pojazdu.
172	Temperatura wlotu powietrza do silnika	Temperatura powietrza wpływającego do układu dolotowego pojazdu.
174	Temperatura paliwa w silniku 1	Temperatura paliwa przechodzącego przez pierwszy układ kontroli paliwa.
175	Temperatura oleju silnikowego 1	Temperatura oleju silnikowego.
188	Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym, punkt 1 (konfiguracja silnika)	Stała niska prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym, która uwzględnia wpływ temperatury silnika (po włączeniu zasilania) i inne stałe zmiany (odchylenia kalibracji, awarie czujników itp.).
190	prędkość silnika	Rzeczywista prędkość obrotowa silnika obliczona poprzez podzielenie minimalnego kąta wału korbowego wynoszącego 720 stopni przez liczbę cylindrów.
234	Opis oprogramowania	Identyfikacja programowa modułu elektronicznego.
532	Prędkość obrotowa silnika na wysokich obrotach jałowych, punkt 6 (konfiguracja silnika)	Wysoka prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym na mapie momentu obrotowego silnika.
558	Pedał przyspieszenia 1 Przełącznik niskiego biegu jałowego	Sygnał włącznika wskazujący stan pedału przyspieszenia 1 przełącznik niskiego biegu jałowego.
559	Przełącznik kick-down pedału przyspieszenia	Sygnał przełączający wskazujący, czy przełącznik kick-down pedału przyspieszenia jest otwarty, czy zamknięty.
590	Stan licznika czasu wyłączenia silnika na biegu jałowym	Sygnał stanu wskazujący aktualny tryb pracy układu czasowego wyłączania na biegu jałowym.
597	Przełącznik hamulca	Sygnał włącznika wskazujący, że pedał hamulca obsługiwany przez kierowcę został wciśnięty.
598	Przełącznik sprzęgła	Sygnał włącznika wskazujący naciśnięcie pedału sprzęgła.
636	Czujnik położenia silnika
641	Siłownik turbosprężarki o zmiennej geometrii silnika nr 1	Siłownik sterujący geometrią turbosprężarki o zmiennej geometrii.
645	Wyjście sygnału licznika obrotów silnika
651	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 01
652	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 02
653	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 03
654	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 04
655	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 05
656	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 06
657	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 07
658	Cylinder wtryskiwacza silnika nr 08
677	Przekaźnik rozrusznika silnika	Aktywuje program uruchamiający.
723	Prędkość silnika 2	Prędkość silnika mierzona przez czujnik prędkości 2.
968	Przełącznik zwiększania biegu jałowego silnika	Sygnał przełącznika wskazujący położenie przełącznika zwiększania biegu jałowego.
972	Klucz blokady akceleratora	Sygnał przełączający używany do wyłączania sygnałów wejściowych pedału przyspieszenia i zdalnego pedału przyspieszenia, powodując powrót silnika na bieg jałowy.
974	Zdalne położenie pedału przyspieszenia	Stosunek rzeczywistego położenia zdalnego analogowego urządzenia wejściowego żądania prędkości/momentu obrotowego silnika (takiego jak pedał przyspieszenia lub dźwignia przepustnicy) do maksymalnego położenia urządzenia wejściowego.
986	Żądana procentowa prędkość wentylatora	Prędkość wentylatora jako stosunek rzeczywistego napędu wentylatora (bieżąca prędkość) do całkowicie włączonego napędu wentylatora (maksymalna prędkość wentylatora).
1086	Ciśnienie powietrza podczas postoju i/lub przyczepy	Ciśnienie pneumatyczne w hamulcu postojowym i/lub obwodzie lub zbiorniku zasilania przyczepy.
1108	Obejście timera układu ochrony silnika	Sygnał stanu wskazujący stan funkcji obejścia timera układu ochrony silnika.
1110	System ochrony silnika obejmuje wyłączenie silnika	Sygnał stanu wskazujący, czy układ zabezpieczający silnik zatrzymał silnik.
1239	Wyciek paliwa z silnika 1	Sygnał stanu wskazujący wyciek paliwa w szynie paliwowej silnika. Lokalizacja może znajdować się przed lub za pompą paliwa.
1322	Przerwy zapłonu silnika na wielu cylindrach	Gdy w którymkolwiek cylindrze wystąpią przerwy zapłonu.
1323	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 1	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1324	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 2	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1325	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 3	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1326	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 4	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1327	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 5	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1328	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 6	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1329	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 7	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1330	Cylinder wypadania zapłonu silnika nr 8	Wykryto wypadanie zapłonu w cylindrze.
1135	Temperatura oleju silnikowego 2	Temperatura oleju silnikowego.
1442	Zawór paliwa silnika 1 pozycja	Położenie zaworu paliwa gazowego mierzącego przepływ paliwa do silnika.
1443	Pozycja 2 zaworu paliwa silnika	Położenie zaworu paliwa gazowego mierzącego przepływ paliwa do silnika.
1483	Adres źródłowy sterownika do sterowania silnikiem	Adres źródłowy urządzenia SAE J1939 aktualnie sterującego silnikiem.
1484	Inne ECU zgłosiły kody błędów mające wpływ na działanie
1485	Główny przekaźnik ECM
1569	Spadek momentu obrotowego zabezpieczenia silnika	Moment obrotowy został zmniejszony, aby chronić silnik.
1632	Funkcja ograniczenia momentu obrotowego silnika	Wartość graniczna momentu obrotowego opisana w bieżącym zapisie.
1639	prędkość śmigła	Prędkość wentylatora powiązana z układem chłodzenia silnika.
1675	Tryb uruchamiania silnika	Uruchomienie nie następuje z kilku różnych powodów.
1761	Oczyszczanie spalin 1 Poziom płynu wydechowego w zbiorniku oleju napędowego	Stosunek objętości płynu wydechowego z silnika Diesla do całkowitej objętości zbiornika na płyn z silnika Diesla.
2609	Ciśnienie wylotowe sprężarki czynnika chłodniczego w kabinie	Ciśnienie manometryczne na wylocie sprężarki w układzie klimatyzacji kabiny.
2791	Sterowanie zaworem recyrkulacji gazów spalinowych silnika 1 (EGR1).	Żądany procent maksymalnego otwarcia zaworu recyrkulacji spalin (EGR).
2797	Grupa wtryskiwaczy silnika 1	Pierwszy zbiór obwodów wtryskiwaczy paliwa zgrupowanych razem.
2798	Grupa wtryskiwaczy silnika 2	Drugi zbiór obwodów wtryskiwaczy paliwa zgrupowanych razem.
2858	Konfiguracja danych maszyny 1	Wystąpił problem z listą parametrów struktury danych do konfiguracji operacji w ramach kontaktowanej aplikacji kontrolera.
2859	Konfiguracja danych maszynowych 2	Wystąpił problem dotyczący jednego (lub większej liczby) PGN na liście parametrów struktury danych do konfiguracji operacji w ramach aplikacji kontrolera, z którą się kontaktuje.
2860	Konfiguracja danych maszynowych 3	Występuje problem z początkową listą kontrolną danych wyjściowych dla struktury danych do konfiguracji operacji w aplikacji kontrolera, z którą się kontaktuje.
2861	Konfiguracja danych maszynowych 4	Występuje problem z drugą wyjściową listą kontrolną dotyczącą struktury danych do celów konfiguracji operacji w ramach kontaktowanej aplikacji kontrolera.
2862	Konfiguracja danych maszynowych 5	Występuje problem z trzecią wyjściową listą kontrolną dotyczącą struktury danych do celów konfigurowania operacji w ramach kontaktowanej aplikacji kontrolera.
3031	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura płynu wydechowego w zbiorniku oleju napędowego	Temperatura płynu wydechowego oleju napędowego w zbiorniku.
3216	Obróbka końcowa Pobór 1 NOx	Łączną ilość NO i NO2 w spalinach wprowadzanych do układu oczyszczania spalin mierzy się za pomocą czujnika NOx na wlocie układu oczyszczania spalin, wyrażoną w przeliczeniu na milion cząsteczek innych niż NOx na część cząsteczki NOx w banku spalin 1.
3226	Oczyszczanie spalin 1 Wyjście NOx	Łączna ilość NO i NO2 w spalinach wprowadzanych do układu oczyszczania spalin, wyrażona jako części cząsteczek NOx na 1 milion cząsteczek innych niż NOx w zestawie gazów spalinowych, mierzona za pomocą czujnika NOx na wylocie oczyszczania.
3241	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura gazów spalinowych 1	Odczyt z czujnika temperatury spalin znajdującego się przed układem oczyszczania spalin w zespole spalin 1.
3242	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura gazu na wlocie filtra cząstek stałych	Temperatura produktów ubocznych spalania silnika wchodzących do filtra cząstek stałych w banku wydechowym 1.
3245	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura gazów spalinowych 3	Odczyt z czujnika temperatury spalin znajdującego się najbardziej za układem oczyszczania spalin w zespole spalin 1.
3246	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura gazu na wyjściu z filtra cząstek stałych	Temperatura produktów ubocznych spalania silnika z gazów spalinowych z filtra cząstek stałych w banku wydechowym 1.
3249	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura gazów spalinowych 2	Odczyt z czujnika temperatury spalin znajdującego się pośrodku dwóch pozostałych czujników temperatury w układzie oczyszczania spalin w zespole spalin 1.
3251	Oczyszczanie spalin 1 Ciśnienie różnicowe filtra cząstek stałych	Różnica ciśnień spalin mierzona pomiędzy wlotem i wylotem filtra cząstek stałych diesla w pewnym zestawie wydechowym 1.
3275	Oczyszczanie spalin 2 Temperatura gazów spalinowych 1	Odczyt z czujnika temperatury spalin znajdującego się przed układem oczyszczania spalin w banku spalin 2.
3279	Oczyszczanie spalin 2 Temperatura gazów spalinowych 3	Odczyt z czujnika temperatury spalin znajdującego się najbardziej za układem oczyszczania spalin w banku spalin 2.
3283	Oczyszczanie spalin 2 Temperatura gazów spalinowych 2	Odczyt z czujnika temperatury spalin umieszczonego pośrodku dwóch pozostałych czujników temperatury w układzie oczyszczania spalin w banku spalin 2.
3340	Chłodnica powietrza doładowującego silnika 1. Ciśnienie dolotowe	Ciśnienie powietrza wlotowego do pierwszej lub jedynej chłodnicy powietrza doładowującego w wyniku chłodzenia wielu turbosprężarek pierwszego stopnia i zasilania wielu turbosprężarek drugiego stopnia.
3360	Ukończenie 1 Kontrolera płynu wydechowego Diesel	Kontroler płynu wydechowego silnika wysokoprężnego jest w stanie odczytać charakterystykę układu SCR, w tym między innymi poziom płynu wydechowego silnika wysokoprężnego, temperaturę płynu wydechowego silnika wysokoprężnego, jakość płynu wydechowego silnika wysokoprężnego oraz stopień dozowania płynu wydechowego silnika wysokoprężnego.
3361	Oczyszczanie spalin 1 Jednostka dozująca płyn Diesla	Dozownik płynu do silników Diesla to urządzenie, które miesza płyn do silników Diesla z powietrzem i podaje odmierzoną ilość tej mieszaniny do strumienia spalin.
3362	Wykończenie 1 Przewody wlotowe jednostki dozującej płyn do silników wysokoprężnych	Dozownik płynu Diesel to urządzenie mieszające płyn Diesel z powietrzem, składające się z przewodu wlotowego ze zbiornika powietrza oraz przewodu wlotowego ze zbiornika płynu Diesel.
3363	Układ oczyszczania spalin 1 Podgrzewacz zbiornika płynu wydechowego oleju napędowego	Oczyszczanie spalin 1 Procent ogrzewania zastosowanego w podgrzewaczu zbiornika płynu wydechowego oleju napędowego.
3464	Polecenie sterowania siłownikiem przepustnicy silnika 1	Polecenie sterujące dla siłownika przepustnicy 1 znormalizowane do wartości procentowych.
3471	Wykończenie 1 Siłownik kontroli ciśnienia paliwa	Diagnostyczny SPN dla siłownika sterującego ciśnieniem paliwa w postprocessingu 1.
3472	Wykończenie 1 Siłownik kontroli ciśnienia powietrza	Diagnostyczny SPN dla siłownika sterującego ciśnieniem powietrza 1 po przetwarzaniu końcowym.
3480	Oczyszczanie spalin 1 Ciśnienie paliwa 1	Wstępny pomiar ciśnienia paliwa dla układu oczyszczania spalin 1.
3485	Wykończenie 1 Ciśnienie powietrza nawiewanego	Ciśnienie powietrza nawiewanego do wykończenia 1.
3515	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura płynu wydechowego Diesel 2	Temperatura spalin diesla w urządzeniu mierzącym jakość spalin diesla.
3516	Oczyszczanie spalin 1 Stężenie płynu w spalinach Diesel	Miara stężenia mocznika w wodzie.
3563	Ciśnienie bezwzględne w kolektorze dolotowym silnika nr 1	Pomiar ciśnienia bezwzględnego w kolektorze dolotowym powietrza.
3607	Wskaźnik awaryjnego (awaryjnego) wyłączenia silnika	Sygnał wysyłany przez układ sterowania silnika do użytkownika lub układu zewnętrznego, wskazujący, że silnik został natychmiast wyłączony.
3673	Zawór przepustnicy silnika, pozycja 2	Sygnał zwrotny wykrywany przez zawór pochodzi z drugiego siłownika elektrycznego drugiej płytki przepustnicy i służy do regulacji dopływu płynu, zwykle powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej.
3822	Recyrkulacja spalin silnika 1 zawór 2 pozycje	Położenie drugiego zaworu recyrkulacji spalin wyrażone jako procent pełnego skoku.
3936	Układ filtra cząstek stałych do oczyszczania spalin	Niespecyficzne awarie układu filtra cząstek stałych oczyszczania spalin.
4090	Przekroczone limity NOx, pierwotna przyczyna nieznana	Diagnostyka pokładowa ustaliła, że przekroczono limity NOx w spalinach, ale system OBD nie może określić pierwotnej przyczyny.
4094	Przekroczono limity NOx ze względu na nieodpowiednią jakość płynu wydechowego	Diagnostyka pokładowa ustaliła, że limity NOx w strumieniu spalin zostały przekroczone z powodu nieodpowiedniej jakości płynu wydechowego.
4095	Przekroczono limity NOx z powodu przerywanego dozowania płynu wydechowego	Diagnostyka Pokładowa stwierdziła, że w wyniku przerwy w dozowaniu płynu do silników Diesla przekroczono limity NOx w strumieniu spalin.
4096	Przekroczono limity NOx z powodu pustego zbiornika płynu wydechowego	Diagnostyka pokładowa ustaliła, że limity NOx w spalinach zostały przekroczone z powodu pustego zbiornika płynu wydechowego.
4201	Prędkość silnika 1	Prędkość obrotowa silnika mierzona przez czujnik prędkości 1.
4202	Prędkość silnika 3	Prędkość silnika mierzona przez czujnik prędkości 3.
4225	Przekroczono limity NOx z powodu błędu w systemie kontroli NOx	Diagnostyka pokładowa ustaliła, że limity NOx w spalinach zostały przekroczone z powodu błędu w układzie kontroli NOx.
4301	Oczyszczanie spalin 1 Wtryskiwacz paliwa 1 Sterowanie nagrzewnicą	Poziom ogrzewania, przy którym sterownik wydaje polecenie utrzymania układu oczyszczania spalin 1 wtryskiwacza paliwa i sterowania nagrzewnicą.
4334	Wykończenie 1 Ciśnienie bezwzględne dozownika płynu wydechowego Diesel	Ciśnienie bezwzględne płynu wydechowego oleju napędowego SCR (mierzone najbliżej zaworu dozującego) dla układu oczyszczania spalin 1 (zespół spalin 1).
4337	Oczyszczanie spalin 1 Temperatura dozowania płynu wydechowego Diesel	Temperatura dozowania płynu wydechowego Diesel (mierzona najbliżej zaworu dozującego) dla układu oczyszczania spalin 1 (zespół spalin 1).
4341	Układ oczyszczania spalin 1 Podgrzewacz przewodu płynu wydechowego oleju napędowego 1 Przed FMI	Służy do identyfikacji odpowiedniego kodu FMI J1939-73 wykrytego w podgrzewaczu 1 przewodu płynu wydechowego oleju napędowego przez oprogramowanie sterujące producenta w zespole wydechowym 1.
4343	Układ oczyszczania spalin 1 Podgrzewacz przewodu płynu wydechowego oleju napędowego 2 Przed FMI	Służy do identyfikacji odpowiedniego kodu FMI J1939-73 wykrytego w podgrzewaczu 2 przewodu płynu wydechowego oleju napędowego przez oprogramowanie sterujące producenta w zespole wydechowym 1.
4345	Oczyszczanie spalin 1 Podgrzewacz przewodu płynu wydechowego oleju napędowego 3 Przed FMI	Służy do identyfikacji odpowiedniego kodu FMI J1939-73 wykrytego w podgrzewaczu 3 przewodu płynu wydechowego oleju napędowego przez oprogramowanie sterujące producenta w zespole wydechowym 1.
4347	Układ oczyszczania spalin 1 Podgrzewacz przewodu płynu wydechowego oleju napędowego 4 Przed FMI	Służy do identyfikacji odpowiedniego kodu FMI J1939-73 wykrytego w podgrzewaczu 4 przewodu płynu wydechowego oleju napędowego przez oprogramowanie sterujące producenta w zespole wydechowym 1.
4374	Ukończenie 1 Prędkość silnika pompy płynu wydechowego Diesel	Prędkość obrotowa silnika napędzającego pompę płynu wydechowego oleju napędowego wykorzystywanego w układzie oczyszczania spalin.
4427	Oczyszczanie spalin 2 Temperatura płynu wydechowego w zbiorniku oleju napędowego	Temperatura płynu wydechowego oleju napędowego w zbiorniku.
4782	Filtr cząstek stałych Diesel 1 Gęstość sadzy	Gęstość sadzy w filtrze cząstek stałych 1.
4809	Proces końcowy 1 Rozgrzewanie Temperatura na wlocie katalizatora utleniającego oleju napędowego	Temperatura zmierzona na wlocie katalizatora utleniającego rozgrzewającego w zespole wydechowym 1.
4810	Temperatura wyjściowa katalizatora utleniającego w procesie końcowym 1 rozgrzewania	Temperatura zmierzona na wylocie katalizatora utleniającego rozgrzewającego w zespole wydechowym 1.
4814	Polecenie pompy płynu chłodzącego silnika	Polecenie pompy płynu chłodzącego, które można obsługiwać przy zmiennym poziomie wydajności.
5264	Sterowanie zaworem recyrkulacji gazów spalinowych silnika 2 (EGR2).	Żądany procent maksymalnego otwarcia zaworu recyrkulacji spalin 2 (EGR2). 0% oznacza, że zawór jest zamknięty. 100% oznacza maksymalne otwarcie (przepływ przy pełnym otwarciu przepustnicy).
5265	Sterowanie zaworem 2 recyrkulacji spalin silnika 2 (EGR2).	Pożądany procent maksymalnego otwarcia zaworu 2 układu recyrkulacji spalin 2 (EGR2). 0% oznacza, że zawór jest zamknięty. 100% oznacza maksymalne otwarcie (przepływ przy pełnym otwarciu przepustnicy).
5285	Wydajność chłodnicy powietrza doładowującego silnika 1	Wskazanie zdolności CAC do obniżania temperatury powietrza do spalania kierowanego przez CAC1.
5401	Siłownik obejścia turbiny turbosprężarki silnika	Diagnostyczny SPN siłownika sterującego zaworem obejściowym turbiny turbosprężarki silnika.
5419	Siłownik przepustnicy silnika 1	Urządzenie służące do kontrolowania przepływu powietrza lub mieszanki paliwowo-powietrznej do silnika.
5421	Siłownik przepustnicy turbosprężarki silnika 1	Urządzenie służące do sterowania przepustnicą turbosprężarki.
5435	Zakończenie 1 Stan pompy płynu wydechowego Diesel	Stan oczyszczania spalin 1 Pompa dozująca płynu wydechowego Diesel.
5485	Wykończenie 1 Przepływ przez kryzę pompy płynu wydechowego Diesel	Przepływ przez kryzę pompy odczynnika układu oczyszczania spalin kontrolera emisji spalin. Może to wskazywać, że przepływ jest ograniczony.
5543	Polecenie siłownika hamulca wydechowego silnika	Polecenie sterujące zastosowane do siłownika hamulca wydechowego silnika.
5541	Silnik Turbosprężarka 1 Ciśnienie wyjściowe turbiny	Ciśnienie względne produktów ubocznych spalania od strony turbiny turbosprężarki 1.
5706	Wykończenie 1 Podgrzewacz pompy płynu wydechowego Diesel	Oczyszczanie spalin 1% ogrzewania zastosowanego do podgrzewacza pompy płynu wydechowego oleju napędowego.
5743	Wykańczanie modułu czujnika temperatury selektywnej redukcji katalitycznej	Moduł będzie odbierał sygnały wejściowe z czujników temperatury z czujników temperatury selektywnej redukcji katalitycznej oczyszczania spalin i replikował wartości z czujników do ECU silnika za pośrednictwem sieci J1939.
5745	Oczyszczanie spalin 1 Podgrzewacz modułu dozowania płynu spalinowego	Grzałka Finishing DEF wewnątrz Jednostki Dozowania Wykańczającego.
5841	Awaria jakości płynu wydechowego Diesel	System diagnostyczny ustalił, że silnik został uruchomiony z powodu nieprawidłowej jakości płynu wydechowego (odczynnika).

Telefon

0532 111 01 02 (PBX)

+90 537 953 03 80 (Sales)

+90 531 612 98 10 (Satış)

+90 530 939 55 10 (Technical)

info@canbusemulator.com

Adres

Istanbul Store: Halil Rifat Pasa Cad. Perpa Ticaret Merkezi B Blok, Kat: 8, No: 879 (Kirmizi Hat) (Vakifbank Yani) Sisli / ISTANBUL 34384

Adana Factory: Sail Technology Software LTD. ŞTİ.
Cemalpasa Mah. Fuzuli Cad. Galleria is Merkezi No: 14/1063
Seyhan, Adana / TURKEY

Uwaga! Używanie emulatora usuwania Adblue jest nielegalne w niektórych krajach, zwłaszcza w krajach Unii Europejskiej. Korzystanie z tego urządzenia powoduje wysoką emisję gazów spalinowych. Po rozpoczęciu korzystania z emulatora usuwania Adblue Twój pojazd nie będzie spełniał norm Euro4, Euro5 i Euro6. Nasze urządzenie przeznaczone jest dla krajów, w których nie obowiązują przepisy wymagające przestrzegania norm ekologicznych Euro 4/5/6. Emulator usuwania Adblue zatrzymuje przepływ płynu DEF w katalizatorze SCR. Emulator rezygnacji z AdBlue przeznaczony jest do czasowego użytkowania w krajach, w których nie obowiązują normy Euro 4/5/6 i w związku z tym nie jest możliwe dostarczanie tego płynu, lub do czasu usunięcia usterek powstałych w systemie Adblue. Zakup tego urządzenia jest decyzją całkowicie osobistą. Nasza firma nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek problemy prawne, które mogą wyniknąć w związku z tą decyzją. Nazwy marek i obrazy są wykorzystywane wyłącznie w celu wskazania kompatybilności produktu i pojazdu. Wszelkie prawa do marek, logo i nazw handlowych znajdujących się na obrazach i w tekstach należą do odpowiednich właścicieli praw.