DAF EAS-4 | Emûlatorê Adblue + Paqijkera DTC

Xeletiyên sîstema AdBlue di wesayîtên DAF de ji bo karsaziyan dibin sedema pirsgirêkên cidî. Bi taybetî, xeletiyên sensorê NOx dibin sedem ku wesayît daneyên şaş werbigire, ku ev yek dibe sedema kêmbûna hêzê û vêketina çirayên hişyariyê. Di hewaya sar de, cemidîn an krîstalbûna şileya AdBlue hişyariyên wesayîtê çalak dike, di heman demê de astengiyên di sîstemên DPF û SCR de bi awayekî neyînî bandorê li performansê dikin. Dagirtinên AdBlue yên bi kalîteya xirab an jî şaş her weha barê giran dixin ser sîstemê, û di demeke dirêj de lêçûnên tamîrê zêde dikin. Kêmasiyên weha hêza motorê sînordar dikin, dibin sedema astengiyên di xebatê de û ji bo karsaziyan lêçûnên zêde çêdikin.

DAF AdBlue Emulator Euro 6.2: DAF AdBlue Emulator Euro 6.2 amûreke ku ji bo teqlîdkirina sîstema AdBlue di wesayîtên giran de hatiye pêşxistin. Ev amûr li ser yekîneya kontrolê ya motora wesayîtê tê sazkirin û di rewşa xeletiyên sensor an sîstemê de fonksiyona sîstema AdBlue teqlîd dike. Avantajên emulatorê wiha ne:

• Astengî û xerabûnên ku ji ber AdBlue di wesayîtê de çêdibin, pêşî lê digire.
• Ew hewcedariya dagirtina AdBlue ji holê radike.
• Ew windabûna hêzê ya ku ji ber xeletiyên sîstema AdBlue çêdibe, sererast dike.
• Ew pirsgirêkên wekî zêde germbûn an jî girtîbûnên di sîstema DPF (Parzûna Parçeyên Dîzelê) de çareser dike û pêşî li wan digire.
• Ew kêmasiyên ku ji ber zexta cudahî û sensorên NOx çêdibin, çareser dike.

Ev emulator hin pergalên di wesayîtê de neçalak dike, wekî pergala AdBlue, sensorên NOx, pergala DPF, sensorên germahiya DPF û pêvajoya nûjenkirina DPF.

Ji bilî vî emulatorî, yekîneyeke duyemîn a ku wekî DAF EAS4-GHG21 Jêbera Koda Pirsgirêkê ya Teşhîsê (DTC) tê zanîn jî heye. Ev jêbera DTC ji bo jêbirina kodên pirsgirêkê yên teşhîsê (DTC) yên taybet ji sîstema DAFê tê bikaranîn. Bi paqijkirina her kodên xeletiyê yên mayî yên ku ji sîstema AdBlue tên, ev amûr piştgiriyê dide sîstema rêveberiya wesayîtê û wekî temamkerek îdeal ji bo emulatorê kar dike.