DAF 차량의 AdBlue 시스템 결함은 기업에 심각한 문제를 야기합니다. 특히 NOx 센서 결함은 차량이 잘못된 정보를 수신하게 하여 출력 손실과 경고등 점등을 유발합니다. 추운 날씨에서는 AdBlue 액체가 얼거나 결정화되어 경고를 발생시키며, DPF 및 SCR 시스템의 막힘은 성능에 부정적인 영향을 줍니다. 품질이 낮거나 잘못된 AdBlue 충전 또한 시스템을 과부하시켜 장기적으로 수리 비용을 증가시킵니다. 이러한 결함은 엔진 출력을 제한하며, 기업에 운영상의 지연과 추가 비용을 초래합니다.
DAF AdBlue 에뮬레이터 Euro 6.2: DAF AdBlue 에뮬레이터 Euro 6.2는 대형 차량에서 AdBlue 시스템을 에뮬레이션하기 위해 개발된 장치입니다. 이 장치는 차량의 엔진 제어 유닛에 설치되며, 센서나 시스템 결함 발생 시 AdBlue 시스템의 기능을 모방합니다. 에뮬레이터의 장점은 다음과 같습니다:
이 에뮬레이터는 차량의 AdBlue 시스템, NOx 센서, DPF 시스템, DPF 온도 센서 및 DPF 재생 과정을 비활성화합니다.
또한, DAF EAS4-GHG21 오류 코드 클리너(DTC)라는 두 번째 장치도 제공됩니다. 이 오류 코드 클리너는 DAF 시스템의 특정 진단 오류 코드(DTC)를 삭제하는 데 사용됩니다. AdBlue 시스템에서 발생한 잔여 오류 코드를 지우며 차량 관리 시스템을 지원하는 이 장치는 에뮬레이터에 이상적인 보완 장치입니다.
경고! Adblue 취소 에뮬레이터 장치의 사용은 일부 국가, 특히 유럽 연합 국가에서 불법입니다. 이 장치를 사용하면 배기 가스가 많이 배출됩니다. Adblue 취소 에뮬레이터를 사용하기 시작한 후에는 차량이 Euro4, Euro5 및 Euro6 표준을 준수하지 않습니다. 당사 장치는 Euro 4/5/6 생태 표준 준수를 요구하는 법률이 없는 국가를 대상으로 합니다. Adblue 취소 에뮬레이터는 SCR 촉매에서 DEF 유체 흐름을 중지합니다. Adblue 취소 에뮬레이터는 Euro 4/5/6 표준이 의무 사항이 아닌 국가에서 사용하도록 설계되어 있으므로 이 액체를 사용할 수 없거나 Adblue 시스템에서 발생하는 오작동이 제거될 때까지 일시적으로 사용됩니다. 이 장치를 구입하는 것은 순전히 개인적인 결정입니다. 당사는 이러한 결정으로 인해 발생할 수 있는 모든 법적 문제에 대해 책임을 지지 않습니다.
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