וולבו V40 אדבלו SCR+DPF (DENSO D5E1C) (עם שקע) אמולטור ביטול

וולבו V40, המתבלט בחוויית נהיגה פרימיום ועיצוב קומפקטי, מצויד במערכות SCR ו-DPF התואמות לדרישות פליטת מזהמים תקן יורו 6. עם זאת, מערכות אלו עלולות לגרום לבעיות ביצועים חמורות ברכב לאורך זמן. במיוחד כאשר המסנן DPF מתמלא, כוח המשיכה של הרכב יורד, קיים עיכוב בעת פעולת מנוע במהירות גבוהה וצריכת הדלק עולה במידה ניכרת.

הפעלת הרגנרציה המתמדת של ה-DPF יוצרת עומס נוסף על רכיבי המנוע ועלולה לגרום לנזק למערכת הטורבו. כשל ברגנרציה או חוסר בה עלולים לגרום להצתת נורת האזהרה של המנוע ולכניסת הרכב לטיפול מוגבל (limp mode) להגן על המערכת.

באופן דומה, תקלות בחיישני NOx, שגיאות ברמת AdBlue או בעיות במדידה במערכת SCR משפיעות ישירות על ביצועי הרכב. תקלות אלה עלולות לגרום לבעיות כגון ירידה פתאומית בכוח המנוע, הגבלת מהירות וצריכת יתר לא הכרחית של AdBlue. במקרים חמורים, הרכב עלול להפסיק לפעול לחלוטין. עלויות התיקון והחלפת רכיבים במערכות אלו גבוהות מאוד.

הסימולטור לביטול AdBlue SCR+DPF של Volvo V40, שפותח על ידי Sail Technology, מהווה פתרון מקצועי וקבוע לכל הבעיות הללו. המכשיר עובד באופן מלא ותואם עם אלקטרוניקת הרכב, מדמה תוכנתית את מערכות AdBlue, SCR ו-DPF ומסיר את כל קודי השגיאה המתייחסים למערכות אלה. עם זאת, מכיוון שברכבך קיימים גם מערכת EGR ומגדש טורבו, לא מומלץ להסיר את מסנן ה-DPF.

סוג יחידת בקרת המנוע (ECU) התואם

• DENSO D5E1C

מה תפקידו של הסימולטור לביטול AdBlue SCR+DPF של Volvo V40?

• מבצע ניתוק אלקטרוני למערכת AdBlue
• מפסיק לחלוטין את תהליכי הרגנרציה של DPF
• חוסם התראות מילוי של מסנן החלקיקים
• מוחק נורות אזהרה של המנוע הנובעות מ-SCR ו-DPF
• מייעל את צריכת הדלק
• משפר את יציבות ביצועי המנוע
• מפחית עומס מיותר על הטורבו והמנוע

מערכות המדומות

• חיישני NOx כניסה ויציאה
• יחידת בקרת AdBlue
• משאבת AdBlue ומזרק
• חיישן PM (מסנן חלקיקים)
• חיישני רמת AdBlue, איכות וטמפרטורה
• חיישני לחץ
• ממיר קטליטי SCR
• חיישן לחץ דיפרנציאלי של DPF
• מסנן DPF