فولفو V40 أدفلو SCR+DPF (دينسو D5E1C) (بسوكيت) جهاز إلغاء المحاكي

تتمتع سيارة فولفو V40 بتجربة قيادة متميزة وتصميم مضغوط، وهي مجهزة بأنظمة SCR وDPF المتوافقة مع معايير الانبعاثات الأوروبية Euro 6. ولكن يمكن أن تؤدي هذه الأنظمة مع مرور الوقت إلى مشاكل خطيرة في أداء السيارة. وخاصة عند انسداد فلتر DPF، ينخفض الجر في السيارة، ويحدث إجهاد عند السرعات العالية، ويزداد استهلاك الوقود بشكل ملحوظ.

تكرار تشغيل عملية تجديد فلتر DPF يضيف حملاً إضافياً على مكونات المحرك وقد يضر بنظام التيربو. أما عمليات التجديد الناقصة أو الفاشلة فتتسبب في إضاءة لمبة عطل المحرك ودخول السيارة في وضع limp mode (وضع الحماية).

في جانب نظام SCR، تؤثر أعطال حساسات NOx، أو أخطاء مستوى AdBlue، أو مشاكل القياس بشكل مباشر على أداء السيارة. مثل هذه الأعطال قد تؤدي إلى فقدان مفاجئ للقوة، تحديد السرعة، واستهلاك مفرط لـAdBlue. وفي الحالات المتقدمة قد يتوقف عمل السيارة تماماً. تكلفة إصلاح هذه الأنظمة وتغيير أجزائها مرتفعة جداً.

يعد محاكي إلغاء نظام AdBlue SCR+DPF لفولفو V40 الذي طورته Sail Teknoloji حلاً دائمًا ومحترفًا لجميع هذه المشاكل. يعمل هذا المحاكي بشكل متوافق تمامًا مع إلكترونيات السيارة، ويقوم بمحاكاة نظام AdBlue وSCR وDPF برمجيًا، ويزيل جميع رموز الأخطاء المرتبطة بهذه الأنظمة. ومع ذلك، نظرًا لأن مركبتك تحتوي أيضًا على نظام EGR وشاحن توربيني، فلا يُنصح بإزالة فلتر DPF.

نوع وحدة التحكم ECU المتوافقة

• DENSO D5E1C

ما فائدة محاكي إلغاء نظام AdBlue SCR+DPF لفولفو V40؟

• يعطل نظام AdBlue إلكترونيًا
• يوقف تمامًا عمليات تجديد فلتر DPF
• يمنع تنبيهات امتلاء فلتر الجسيمات
• يمسح لمبات عطل المحرك الناتجة عن SCR وDPF
• يعمل على تحسين استهلاك الوقود
• يستقر بأداء المحرك
• يقلل الحمولة غير الضرورية على التيربو والمحرك

الأنظمة التي تتم محاكاتها

• حساسات NOx للدخول والخروج
• وحدة تحكم AdBlue
• مضخة وحاقن AdBlue
• حساس PM (الجسيمات)
• حساسات مستوى وجودة ودرجة حرارة AdBlue
• حساسات الضغط
• محفز SCR
• حساس فرق الضغط لفلتر DPF
• فلتر DPF