Émulateur de suppression Volvo V40 Adblue SCR+DPF (DENSO D5E1C) (à connecteur)

Le Volvo V40, qui se distingue par son expérience de conduite premium et son design compact, est équipé des systèmes SCR et DPF conformes aux normes d'émission Euro 6. Cependant, ces systèmes peuvent entraîner des problèmes de performance importants au fil du temps. En particulier, lorsque le filtre DPF est saturé, la traction du véhicule diminue, il rencontre des difficultés à haut régime et la consommation de carburant augmente de manière significative.

Le déclenchement constant de la régénération du DPF impose une charge supplémentaire aux composants du moteur et peut endommager le système turbo. Des régénérations manquées ou infructueuses provoquent l'allumage du voyant de défaut moteur et le passage du véhicule en mode limp (mode de protection).

Du côté du système SCR, les pannes des capteurs NOx, les erreurs de niveau AdBlue ou les problèmes de mesure affectent directement la performance du véhicule. Ces défaillances peuvent entraîner des pertes de puissance soudaines, des limitations de vitesse et une consommation excessive d'AdBlue. Dans les cas avancés, le véhicule peut complètement cesser de fonctionner. Le coût de réparation et de remplacement des pièces de ces systèmes est généralement très élevé.

Volvo V40 AdBlue SCR+DPF Emulator de désactivation, développé par Sail Teknoloji, est une solution permanente et professionnelle contre tous ces problèmes. Fonctionnant en parfaite harmonie avec l'électronique du véhicule, cet émulateur simule par logiciel les systèmes AdBlue, SCR et DPF et élimine tous les codes d'erreur liés à ces systèmes. Cependant, étant donné que votre véhicule est également équipé d’un système EGR et d’un turbocompresseur, il n’est pas recommandé de retirer le filtre DPF.

Type d'ECU compatible

• DENSO D5E1C

À quoi sert le Volvo V40 AdBlue SCR+DPF Emulator de désactivation ?

• Désactive électroniquement le système AdBlue
• Interrompt complètement les processus de régénération du DPF
• Empêche les alertes de saturation du filtre à particules
• Efface les voyants de défaut moteur liés aux systèmes SCR et DPF
• Optimise la consommation de carburant
• Stabilise la performance du moteur
• Réduit la charge inutile sur le turbo et le moteur

Systèmes simulés

• Capteurs NOx d'entrée et de sortie
• Unité de contrôle AdBlue
• Pompe et injecteur AdBlue
• Capteur de particules (PM)
• Capteurs de niveau, qualité et température AdBlue
• Capteurs de pression
• Catalyseur SCR
• Capteur de pression différentielle du DPF
• Filtre DPF