ボルボ V40 Adblue SCR+DPF (DENSO D5E1C) (ソケット付き) キャンセルエミュレーター

プレミアムなドライビング体験とコンパクトなデザインで際立つボルボV40は、Euro 6排出基準に適合し、SCRおよびDPFシステムを搭載しています。しかし、これらのシステムは時間とともに車両の深刻なパフォーマンス問題を引き起こす可能性があります。特にDPFフィルターの詰まりが発生すると、車の牽引力が低下し、高回転時に負荷が増加し、燃費が著しく悪化します。

DPF再生の頻繁な作動は、エンジンコンポーネントに余分な負荷をかけ、ターボシステムにダメージを与える可能性があります。不十分または失敗した再生は、エンジン警告灯の点灯や車両のリンプモード（保護モード）への移行を引き起こします。

一方でSCRシステムでは、NOxセンサーの故障、AdBlueレベルのエラーや計測問題が車の性能に直接影響を与えます。これらの障害は、突然のパワーダウン、速度制限、不必要なAdBlue消費といった問題を引き起こす可能性があります。深刻な場合には車両が完全に停止することもあります。これらのシステムの修理および部品交換は非常に高額です。

Sailテクノロジーによって開発されたボルボV40 AdBlue SCR+DPFキャンセレーターエミュレーターは、これらすべての問題に対する永久的かつ専門的なソリューションです。車の電子機器と完全に互換性のあるこのエミュレーターは、AdBlue、SCR、DPFシステムをソフトウェア的にシミュレートし、これらのシステムに関連するすべてのエラーコードを除去します。 ただし、お客様の車両にはEGRシステムとターボチャージャーも搭載されているため、DPFフィルターを取り外すことは推奨されません。

対応ECUタイプ

• DENSO D5E1C

ボルボV40 AdBlue SCR+DPFキャンセレーターエミュレーターの用途は？

• AdBlueシステムを電子的に無効化する
• DPF再生プロセスを完全に停止させる
• 粒子フィルター充填警告を防ぐ
• SCRおよびDPFによるエンジン警告灯を消去する
• 燃費を最適化する
• エンジン性能を安定させる
• ターボおよびエンジンへの不要な負荷を減らす

シミュレートされるシステム

• 入力および出力NOxセンサー
• AdBlueコントロールユニット
• AdBlueポンプおよびインジェクター
• PM（粒子）センサー
• AdBlueレベル、品質、温度センサー
• 圧力センサー
• SCR触媒
• DPF差圧センサー
• DPFフィルター