Daf Euro 6 Emulator

Stokta: Mevcut

Uyumluluk:

ADBLUE NEDİR?

AdBlue dizel yakıtlı ağır hizmet taşıtlarının oluşturduğu NOx-emisyonunu kimyasal olarak azaltmakta kullanılan, toksik olmayan bir çözümdür. AdBlue ne patlayıcı ne de çevreye zararlıdır ve taşınabilir sıvıların minimum risk kategorisinde

Yakın tarihte yük taşımak için üretilen ağır vasıta  araçların doğa ile barış içinde olması için bir çok teknoloji ve uygulamalar geliştirildi. Bunlardan BlueTEC teknolojisidir. BlueTEC ‘in amacı araçtan çıkan zararlı gazların tehlike seviyesini düşürmek.

Araç emisyonları, çevre kirliliği söz konusu olduğunda önemli bir konuşma noktasıdır ve bunlar yalnızca genel kirliliğe neden olan birçok unsurdan biridir.Yıllar geçtikçe, Volswogen Group'un emisyon hile skandalının kanıtladığı gibi, son yıllarda bazı otomobil üreticilerinin

    Adblue sistemleri, yanlış gittiğinde düzeltmek için çok pahalı olabilir, bazı satıcılar 5000 tl ila 6000 tl arasında ücret alırlar. Adblue araç yakıt kullanımınızı artırabilir, yakıtın tasarruf edilmesine yardımcı olur. En yeni modern kamyonların bir ADBLUE

    AdBlue sistemi, imalatçıların kendi motorlarında EURO4 veya daha ileri bir sınıf dahil etmelerinin şartıdır. AdBlue sistemi, dizel motorların çevresel zararlarını azaltmak için Avrupa Birliği tarafından tasarlanmıştır. SCR sistemi olarak da bilinen seçici katalizör

    AdBlue, NOx emisyonunu düşüren bir katalitik konvertördür. AdBlue çözeltisi egzoz gazına su ve zararsız azota dönüştürmek için enjekte edilir. Dizel motorlar tarafından üretilen çevre kirliliğini azaltmak için tasarlanmıştır. Avrupa Birliği EURO çevre standartları

    Adblue emülasyonu, Adblue tüketim sistemini devre dışı bırakmak için kullanılır. Adblue, çevreyi temiz tutmak için NOx ve CO emisyonunu azaltmak için SCR (Selective Catalsyt Reduction) 'da kullanılan kimyasal bir solventtir. Aracın sürücüsü

            AdBlue; şeffaf ve % 32,5'i temizlenmiş üreden oluşan, dizel yakıt kullanan ağır hizmet taşıtlarının oluşturduğu Nox emisyonunu kimyasal olarak azaltmakta kullanılan bir maddedir.Toksik veya yanıcı değildir. Yakıt tankından ayrı bir tankta depolanır.

Mercedes günümüzde Euro 6 sistemli araçlar üretmektedir. Bu araçlarda ise hata kodu sistemi bulunmaktadır. Mercedes Euro 6 sistemlerinde çeşitli hatalar bulunmaktadır. Bu hatalardan bazıları;