Kia Carnival MD1CS012 מדמה ביטול Adblue (SCR + DPF)

בעלי קיה קרניבל עלולים לעיתים להיתקל בבעיות מורכבות הנובעות ממערכות הפליטה המודרניות.
מערכת Adblue (SCR) עלולה להפוך למטרד בשל הצורך בתדלוק שוטף, התגבשות נוזל האוריאה לאורך זמן שגורמת לסתימות, ותקלות בחיישני NOx הרגישים.
בנוסף, מסנן החלקיקים (DPF) נסתם במהלך השימוש עקב הצטברות פיח, מה שחונק את המנוע; מחזורי רג'נרציה כושלים מגבירים את צריכת הדלק ומפחיתים את כוח המשיכה בצורה ניכרת. כתוצאה מכך, בין אם מדובר בנסיעות קצרות בעיר או בנסיעות ארוכות, בעיות אלו מהוות נטל משמעותי בזמן ובתקציב עבור המשתמשים.

כאן בדיוק נכנס לתמונה מדמה ביטול SCR + DPF לקיה קרניבל MD1CS012, שמספק פתרון קבוע לכל הבעיות בצעד אחד. המכשיר משבית אלקטרונית את מערכות Adblue ו-DPF, תוך שליחת אות למחשב הרכב כאילו הכל פועל כראוי. ביטול ה-DPF מאפשר חיסכון של עד 10% בצריכת הדלק, המנוע נושם בחופשיות ומפיק את מלוא כוחו. גם תקלות פיזיות אינן משפיעות על הביצועים, המנוע לא נכנס למצב מוגבל, והרכב ממשיך לפעול בתפוקה מלאה בכל תנאי. בנוסף, מוצר זה עבר בדיקות שטח מקיפות ומסופק עם אחריות של 5 שנים, כפתרון אמין וארוך טווח.

יתרונות מדמה ה-SCR + DPF לקיה קרניבל MD1CS012

• חיסכון בדלק: לאחר השבתת SCR, המנוע פועל במלוא היעילות ללא הגבלות והצריכה פוחתת בצורה ניכרת.
• שיפור בכוח המשיכה: אובדן הביצועים שנגרם מסתימה ב-DPF נעלם; המנוע נושם טוב יותר ומפיק מקסימום כוח.
• עלויות תחזוקה נמוכות: אין צורך עוד בתדלוק Adblue, רג'נרציה של DPF או תיקוני חיישנים יקרים.
• פתרון לטווח ארוך: אין צורך ברג'נרציה, זרימת הפליטה משתפרת ותוחלת חיי המנוע מתארכת.
• התקנה קלה: התקנה מהירה עם דיאגרמת חיבור ידידותית. מי שמעוניין רק בביטול SCR יכול לחבר את קווי CAN-BUS ואת קווי המתח.
• ידידותי לטסט: מאחר שמערכת ה-Adblue מסומלצת אלקטרונית, לא מתקבלות התראות או קודי תקלה בבדיקת רישוי.
• אחריות ל-5 שנים: השקעה אמינה ובטוחה, שנבדקה בשטח לאורך זמן.

מערכות מדומות

• חיישן NOx כניסה
• חיישן NOx יציאה
• חיישן PM (חלקיקים)
• DCU (יחידת בקרה לאוריאה)
• חיישן לחץ דיפרנציאלי של DPF

המדמה שלנו תואם באופן מלא לרכבי יונדאי קרניבל עם מחשב מנוע MD1CS012 משנת 2022 ואילך.

אם מסנן ה-DPF שלך פגום, ניתן להשבית את כל המערכת על ידי חיבור כל הכבלים. אם אינך רוצה להשבית את ה-DPF, מספיק לחבר רק את קווי ה-CAN-BUS הירוק-צהוב ואת קווי המתח האדום-שחור. כך לא תידרש רג'נרציה ולא יתרחש סתימה.