קודי תקלות לרכב כבד ומסחרי של וולוו
גם רכבי וולוו, כמו כל רכב אחר, מייצרים קודי שגיאה רבים שאינם מוצדקים. קודי שגיאה מתרחשים לעתים קרובות ברכבים כבדים עקב מומנט גבוה ועומס גבוה. קודי השגיאה שמשתמשים נתקלים בהם לרוב הם ממערכת Adblue.
כשאומרים מערכות Adblue, אנחנו חושבים הרבה פעמים על מערכת שנשברת בקלות רבה. מערכות אלו משמשות לרוב במטענים כבדים ובכלי רכב מסחריים. לאחרונה החלו להשתמש בו במכוניות נוסעים. מערכות אלו אינן בשימוש ברוב המדינות, גם אם הן חובה באירופה. כי זה לא בנוי נכון. אפילו את נוזל ה-adblue, שמערכת זו משתמשת בו, קשה מאוד למצוא בשוק. כמו שאמרנו, המערכת לא יציבה והמשתמשים נתקלים בבעיות. זה מצב קשה מאוד כאשר המערכות נשברות באמצע הדרך. תיקון המערכת יקר מאוד ואתם מפסידים זמן יקר. מסיבה זו, משתמשים לרוב מחפשים פתרונות. אחד הפתרונות הוא אמולטור Adblue שפותח על ידי SAIL TECHNOLOGY. זה פתרון קבוע ויהיה שם לידך בכל מצב.
אז מה עושים האמולטורים האלה ואיזה מידע הם נותנים? להלן היתרונות ומידע על קוד התקלה של אמולטור SAIL Technology Adblue שרשמנו עבורך.
דגמי ההדרכה מיועדים ל: וולוו B11R (3), וולוו B5LH (3), וולוו B5TL (3), וולוו B8R (3), וולוו FH (4).
שימו לב: אנא בקר בכתובת https://www.canbusemulator.com/en למידע מפורט יותר על קודי תקלות אבחון
|
DTC |
שם קוד DTC |
סוג התקלה |
|
P01951F |
חיישן טמפרטורת שמן מנוע "A" |
מעגל לסירוגין |
|
P001676 |
מיקום גל ארכובה - מתאם עם מיקום גל זיזים |
מיקום התקנה שגוי |
|
P003A99 |
עמדת בקרת מגדש טורבו / מגדש טורבו "A" עברה את סף האימון |
חרגת ממגבלת הפרמטרים |
|
P004513 |
פתוח במעגל הבקרה "A" של מגדש טורבו / מגדש טורבו |
מעגל פתוח |
|
P004519 |
פתוח במעגל הבקרה "A" של מגדש טורבו / מגדש טורבו |
זרם במעגל מעל הסף |
|
P004577 |
פתוח במעגל הבקרה "A" של מגדש טורבו / מגדש טורבו |
התפקיד הנדרש אינו ניתן להשגה |
|
P004591 |
פתוח במעגל הבקרה "A" של מגדש טורבו / מגדש טורבו |
פרמטרי |
|
P004592 |
פתוח במעגל הבקרה "A" של מגדש טורבו / מגדש טורבו |
מאפיינים או תקלות |
|
P00459A |
פתוח במעגל הבקרה "A" של מגדש טורבו / מגדש טורבו |
תנאי עבודה של רכיב או מערכת |
|
P006964 |
מתאם של לחץ מוחלט במאגר ולחץ ברומטרי |
הפרה של אמינות האות |
|
P006E16 |
מגדש טורבו / מגדש טורבו במעגל בקרת מתח אספקה "A" |
מתח במעגל מתחת לסף |
|
P006E17 |
מגדש טורבו / מגדש טורבו במעגל בקרת מתח אספקה "A" |
מתח במעגל מעל הסף |
|
P007011 |
חיישן טמפרטורה חיצונית "A" |
קצר לקרקע |
|
P007015 |
חיישן טמפרטורה חיצונית "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה או לשבירה |
|
P008700 |
הלחץ בצינור/מערכת חלוקת הדלק נמוך מדי, שורה 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P008800 |
הלחץ בצינור/מערכת חלוקת הדלק גבוה מדי, שורה 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P008A00 |
הלחץ במערכת הדלק בלחץ נמוך נמוך מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P008B00 |
הלחץ במערכת הדלק בלחץ נמוך גבוה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P008B97 |
הלחץ במערכת הדלק בלחץ נמוך גבוה מדי |
פעולת הרכיב או המערכת קשה או חסומה |
|
P009011 |
בקרת וסת לחץ דלק 1 |
קצר לקרקע |
|
P009012 |
בקרת וסת לחץ דלק 1 |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P009013 |
בקרת וסת לחץ דלק 1 |
מעגל פתוח |
|
P009400 |
נזילה במערכת הדלק - נזילה קטנה |
אין מידע תת-סוג |
|
P009A00 |
טמפרטורת האוויר בכניסת המנוע - מתאם |
אין מידע תת-סוג |
|
P009B11 |
בקרת הפגת לחץ דלק |
קצר לקרקע |
|
P009B12 |
בקרת הפגת לחץ דלק |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P009B13 |
בקרת הפגת לחץ דלק |
מעגל פתוח |
|
P009B73 |
בקרת הפגת לחץ דלק |
המפעיל נתקע במצב סגור |
|
P00AF41 |
מאפייני ביצועים של מודול בקרת מגדש טורבו / מגדש טורבו "A" |
שגיאת בדיקה כוללת |
|
P00C600 |
לחץ נמוך מדי בצינור חלוקת הדלק - סיבוב גל ארכובה של המנוע |
אין מידע תת-סוג |
|
P010501 |
חיישן לחץ מוחלט בסעפת / לחץ ברומטרי |
תקלת חשמל כללית |
|
P010512 |
חיישן לחץ מוחלט בסעפת / לחץ ברומטרי |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P010513 |
חיישן לחץ מוחלט בסעפת / לחץ ברומטרי |
מעגל פתוח |
|
P010562 |
חיישן לחץ מוחלט בסעפת / לחץ ברומטרי |
טעות בהשוואת אותות |
|
P011001 |
חיישן טמפרטורת כניסת אוויר 1, שורה 1 |
תקלת חשמל כללית |
|
P011011 |
חיישן טמפרטורת כניסת אוויר 1, שורה 1 |
קצר לקרקע |
|
P011013 |
חיישן טמפרטורת כניסת אוויר 1, שורה 1 |
מעגל פתוח |
|
P011501 |
חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע 1 |
תקלת חשמל כללית |
|
P011511 |
חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע 1 |
קצר לקרקע |
|
P011513 |
חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע 1 |
מעגל פתוח |
|
P01152A |
חיישן טמפרטורת נוזל קירור מנוע 1 |
אות תקוע בטווח |
|
P012011 |
חיישן מיקום מצערת/דוושה "A" |
קצר לקרקע |
|
P012012 |
חיישן מיקום מצערת/דוושה "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P012800 |
תרמוסטט נוזל קירור (טמפרטורת נוזל קירור מתחת לטמפרטורת בקרת התרמוסטט) |
אין מידע תת-סוג |
|
P016800 |
טמפרטורת הדלק במנוע גבוהה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P016E00 |
השליטה בלחץ הדלק בלולאה סגורה בגבול היא לחץ גבוה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P016F00 |
שליטה בלחץ הדלק בלולאה סגורה בגבול היא לחץ נמוך מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P018501 |
חיישן טמפרטורת דלק "B" |
תקלת חשמל כללית |
|
P018511 |
חיישן טמפרטורת דלק "B" |
קצר לקרקע |
|
P018513 |
חיישן טמפרטורת דלק "B" |
מעגל פתוח |
|
P018564 |
חיישן טמפרטורת דלק "B" |
הפרה של אמינות האות |
|
P019001 |
חיישן לחץ בצינור מפיץ הדלק, שורה 1 |
תקלת חשמל כללית |
|
P019011 |
חיישן לחץ בצינור מפיץ הדלק, שורה 1 |
קצר לקרקע |
|
P019013 |
חיישן לחץ בצינור מפיץ הדלק, שורה 1 |
מעגל פתוח |
|
P019062 |
חיישן לחץ בצינור מפיץ הדלק, שורה 1 |
טעות בהשוואת אותות |
|
P019064 |
חיישן לחץ בצינור מפיץ הדלק, שורה 1 |
הפרה של אמינות האות |
|
P019511 |
חיישן טמפרטורת שמן מנוע "A" |
קצר לקרקע |
|
P019513 |
חיישן טמפרטורת שמן מנוע "A" |
מעגל פתוח |
|
P019564 |
חיישן טמפרטורת שמן מנוע "A" |
הפרה של אמינות האות |
|
P01B901 |
חיישן טמפרטורת שמן מנוע "B" |
תקלת חשמל כללית |
|
P01B911 |
חיישן טמפרטורת שמן מנוע "B" |
קצר לקרקע |
|
P01B913 |
חיישן טמפרטורת שמן מנוע "B" |
מעגל פתוח |
|
P020111 |
זרבובית צילינדר 1 "A" |
קצר לקרקע |
|
P020112 |
זרבובית צילינדר 1 "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P020113 |
זרבובית צילינדר 1 "A" |
מעגל פתוח |
|
P020156 |
זרבובית צילינדר 1 "A" |
תצורה לא חוקית/לא תואמת |
|
P020211 |
מזרק צילינדר 2 "A" |
קצר לקרקע |
|
P020212 |
מזרק צילינדר 2 "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P020213 |
מזרק צילינדר 2 "A" |
מעגל פתוח |
|
P020256 |
מזרק צילינדר 2 "A" |
תצורה לא חוקית/לא תואמת |
|
P020311 |
מזרק צילינדר 3 "A" |
קצר לקרקע |
|
P020312 |
מזרק צילינדר 3 "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P020313 |
מזרק צילינדר 3 "A" |
מעגל פתוח |
|
P020356 |
מזרק צילינדר 3 "A" |
תצורה לא חוקית/לא תואמת |
|
P020411 |
זרבובית צילינדר 4 "A" |
קצר לקרקע |
|
P020412 |
זרבובית צילינדר 4 "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P020413 |
זרבובית צילינדר 4 "A" |
מעגל פתוח |
|
P020456 |
זרבובית צילינדר 4 "A" |
תצורה לא חוקית/לא תואמת |
|
P020511 |
מזרק צילינדר 5 "A" |
קצר לקרקע |
|
P020512 |
מזרק צילינדר 5 "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P020513 |
מזרק צילינדר 5 "A" |
מעגל פתוח |
|
P020556 |
מזרק צילינדר 5 "A" |
תצורה לא חוקית/לא תואמת |
|
P020611 |
זרבובית צילינדר 6 "A" |
קצר לקרקע |
|
P020612 |
זרבובית צילינדר 6 "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P020613 |
זרבובית צילינדר 6 "A" |
מעגל פתוח |
|
P020656 |
זרבובית צילינדר 6 "A" |
תצורה לא חוקית/לא תואמת |
|
P021700 |
טמפרטורת נוזל קירור המנוע חרגה מהסטטוס |
אין מידע תת-סוג |
|
P021800 |
המצב של עליית טמפרטורת שמן ההילוכים |
אין מידע תת-סוג |
|
P021900 |
מצב של עודף מהירות מנוע |
אין מידע תת-סוג |
|
P023400 |
מצב טעינת יתר של מגדש טורבו / מגדש על |
אין מידע תת-סוג |
|
P024311 |
סולנואיד של בולם עוקף "A" של מגדש הטורבו / מגדש-על |
קצר לקרקע |
|
P024312 |
סולנואיד של בולם עוקף "A" של מגדש הטורבו / מגדש-על |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P024313 |
סולנואיד של בולם עוקף "A" של מגדש הטורבו / מגדש-על |
מעגל פתוח |
|
P025612 |
מזרק דלק מזרק דיזל |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P025614 |
מזרק דלק מזרק דיזל |
קצר לקרקע או פתוח |
|
P025692 |
מזרק דלק מזרק דיזל |
מאפיינים או תקלות |
|
P026A00 |
היעילות של מצנן אוויר טעינה מתחת לסף |
אין מידע תת-סוג |
|
P029800 |
עודף טמפרטורה של שמן מנוע |
אין מידע תת-סוג |
|
P029900 |
הטענה לא מספקת של מגדש הטורבו / מגדש |
אין מידע תת-סוג |
|
P02CC00 |
צילינדר מזרק דלק 1 - קביעת התיקון בגבול המינימום |
אין מידע תת-סוג |
|
P02CD00 |
צילינדר מזרק דלק 1 - קביעת התיקון בגבול המקסימלי |
אין מידע תת-סוג |
|
P02CE00 |
צילינדר מזרק דלק 2 - קביעת התיקון בגבול המינימום |
אין מידע תת-סוג |
|
P02CF00 |
צילינדר מזרק דלק 2 - קביעת התיקון בגבול המקסימלי |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D000 |
צילינדר מזרק דלק 3 - קביעת התיקון בגבול המינימום |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D100 |
צילינדר מזרק דלק 3 - קביעת התיקון בגבול המקסימלי |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D200 |
מזרק דלק של צילינדר 4 - קביעת התיקון בגבול המינימום |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D300 |
צילינדר מזרק דלק 4 - קביעת התיקון בגבול המקסימלי |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D400 |
צילינדר מזרק דלק 5 - קביעת התיקון בגבול המינימום |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D500 |
צילינדר מזרק דלק 5 - קביעת התיקון בגבול המקסימלי |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D600 |
מזרק דלק של צילינדר 6 - קביעת התיקון בגבול המינימום |
אין מידע תת-סוג |
|
P02D700 |
מזרק דלק של צילינדר 6 - קביעת התיקון בגבול המקסימלי |
אין מידע תת-סוג |
|
P02E011 |
בקרת זרימת אוויר בכניסת מנוע הדיזל |
קצר לקרקע |
|
P02E012 |
בקרת זרימת אוויר בכניסת מנוע הדיזל |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P02E013 |
בקרת זרימת אוויר בכניסת מנוע הדיזל |
מעגל פתוח |
|
P02E07C |
בקרת זרימת אוויר בכניסת מנוע הדיזל |
תגובה איטית |
|
P02E09B |
בקרת זרימת אוויר בכניסת מנוע הדיזל |
זרימה גבוהה / מוגזמת |
|
P02E09C |
בקרת זרימת אוויר בכניסת מנוע הדיזל |
זרימה נמוכה/לא מספקת |
|
P02E601 |
חיישן מיקום ווסת כניסה למנוע דיזל |
תקלת חשמל כללית |
|
P02E612 |
חיישן מיקום ווסת כניסה למנוע דיזל |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P02E613 |
חיישן מיקום ווסת כניסה למנוע דיזל |
מעגל פתוח |
|
P02E697 |
חיישן מיקום ווסת כניסה למנוע דיזל |
פעולת הרכיב או המערכת קשה או חסומה |
|
P02E699 |
חיישן מיקום ווסת כניסה למנוע דיזל |
חרגת ממגבלת הפרמטרים |
|
P03351F |
חיישן מיקום גל ארכובה "A" |
אות לסירוגין במעגל |
|
P033531 |
חיישן מיקום גל ארכובה "A" |
אות חסר |
|
P033538 |
חיישן מיקום גל ארכובה "A" |
תדר אות שגוי |
|
P034031 |
חיישן מיקום גל זיזים "A" - שורה 1 או חיישן נפרד |
אות חסר |
|
P034038 |
חיישן מיקום גל זיזים "A" - שורה 1 או חיישן נפרד |
תדר אות שגוי |
|
P04007C |
זרימת מחזור גז פליטה "A" |
תגובה איטית |
|
P04009B |
זרימת מחזור גז פליטה "A" |
זרימה גבוהה / מוגזמת |
|
P04009C |
זרימת מחזור גז פליטה "A" |
זרימה נמוכה/לא מספקת |
|
P040311 |
בקרת EGR "A" |
קצר לקרקע |
|
P040312 |
בקרת EGR "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P040313 |
בקרת EGR "A" |
מעגל פתוח |
|
P040341 |
בקרת EGR "A" |
שגיאת בדיקה כוללת |
|
P040371 |
בקרת EGR "A" |
כונן מונע |
|
P040392 |
בקרת EGR "A" |
מאפיינים או תקלות |
|
P040901 |
חיישן לחץ ההפרש EGR |
תקלת חשמל כללית |
|
P040912 |
חיישן לחץ ההפרש EGR |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P040913 |
חיישן לחץ ההפרש EGR |
מעגל פתוח |
|
P040964 |
חיישן לחץ ההפרש EGR |
הפרה של אמינות האות |
|
P040A01 |
חיישן טמפרטורה "A" של מערכת מחזור גזי הפליטה |
תקלת חשמל כללית |
|
P040A11 |
חיישן טמפרטורה "A" של מערכת מחזור גזי הפליטה |
קצר לקרקע |
|
P040A13 |
חיישן טמפרטורה "A" של מערכת מחזור גזי הפליטה |
מעגל פתוח |
|
P040A64 |
חיישן טמפרטורה "A" של מערכת מחזור גזי הפליטה |
הפרה של אמינות האות |
|
P041A11 |
מעגל חיישן טמפרטורה "B" של מערכת מחזור גזי הפליטה |
קצר לקרקע |
|
P041A12 |
מעגל חיישן טמפרטורה "B" של מערכת מחזור גזי הפליטה |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P041A2A |
מעגל חיישן טמפרטורה "B" של מערכת מחזור גזי הפליטה |
אות תקוע בטווח |
|
P042000 |
היעילות של מערכת הזרז מתחת לסף |
אין מידע תת-סוג |
|
P047001 |
מד הלחץ של גזי הפליטה "A" |
תקלת חשמל כללית |
|
P047012 |
מד הלחץ של גזי הפליטה "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P047013 |
מד הלחץ של גזי הפליטה "A" |
מעגל פתוח |
|
P047064 |
מד הלחץ של גזי הפליטה "A" |
הפרה של אמינות האות |
|
P047511 |
שסתום בקרת לחץ פליטה "A" |
קצר לקרקע |
|
P047512 |
שסתום בקרת לחץ פליטה "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P047513 |
שסתום בקרת לחץ פליטה "A" |
מעגל פתוח |
|
P047572 |
שסתום בקרת לחץ פליטה "A" |
המפעיל נתקע במצב פתוח |
|
P048011 |
מעגל בקרת מאוורר 1 |
קצר לקרקע |
|
P048012 |
מעגל בקרת מאוורר 1 |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P048013 |
מעגל בקרת מאוורר 1 |
מעגל פתוח |
|
P048613 |
חיישן "B" של מערכת EGR |
מעגל פתוח |
|
P049D99 |
עמדת הבקרה "A" EGR חרגה מסף האימון |
חרגת ממגבלת הפרמטרים |
|
P04D900 |
שליטה במערכת EGR בלולאה סגורה בגבול - הזרימה קטנה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P04DA00 |
שליטה במערכת EGR בלולאה סגורה בגבול - הזרימה חזקה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P050011 |
מהירות רכב לפי גלגל |
קצר לקרקע |
|
P050013 |
מהירות רכב לפי גלגל |
מעגל פתוח |
|
P051A01 |
חיישן לחץ ארכובה |
תקלת חשמל כללית |
|
P051A12 |
חיישן לחץ ארכובה |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P051A13 |
חיישן לחץ ארכובה |
מעגל פתוח |
|
P051A64 |
חיישן לחץ ארכובה |
הפרה של אמינות האות |
|
P052001 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "A" |
תקלת חשמל כללית |
|
P052012 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P052013 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "A" |
מעגל פתוח |
|
P052064 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "A" |
הפרה של אמינות האות |
|
P052400 |
לחץ שמן מנוע נמוך מדי |
לחץ שמן מנוע נמוך מדי |
|
P052607 |
מעגל חיישן מהירות מאוורר |
תקלות מכניות |
|
P052612 |
מעגל חיישן מהירות מאוורר |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P053E00 |
לחץ ארכובה - גבוה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P054001 |
שליטה על מחמם האוויר הנכנס "A" |
תקלת חשמל כללית |
|
P054011 |
שליטה על מחמם האוויר הנכנס "A" |
קצר לקרקע |
|
P054013 |
שליטה על מחמם האוויר הנכנס "A" |
מעגל פתוח |
|
P054070 |
שליטה על מחמם האוויר הנכנס "A" |
כונן תקוע כשפועל |
|
P05407F |
שליטה על מחמם האוויר הנכנס "A" |
הכונן נתקע כאשר הוא כבוי |
|
P054464 |
חיישן טמפרטורת פליטה - חיישן שורה 1 1 |
הפרה של אמינות האות |
|
P055A01 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "B" |
תקלת חשמל כללית |
|
P055A12 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "B" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P055A13 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "B" |
מעגל פתוח |
|
P055A64 |
מתג לחץ שמן מנוע / ממסר "B" |
הפרה של אמינות האות |
|
P055F00 |
לחץ שמן מנוע מחוץ לטווח |
אין מידע תת-סוג |
|
P05E311 |
חיישן בלם חניה / מעגל מתגים |
קצר לקרקע |
|
P05E362 |
חיישן בלם חניה / מעגל מתגים |
טעות בהשוואת אותות |
|
P05E364 |
חיישן בלם חניה / מעגל מתגים |
הפרה של אמינות האות |
|
P061511 |
ממסר מתנע |
קצר לקרקע |
|
P061512 |
ממסר מתנע |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P061513 |
ממסר מתנע |
מעגל פתוח |
|
P06279C |
בקרת משאבת דלק "A" |
זרימה נמוכה/לא מספקת |
|
P064111 |
מתח ייחוס חיישן "A" |
קצר לקרקע |
|
P064112 |
מתח ייחוס חיישן "A" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P06411C |
מתח ייחוס חיישן "A" |
פלט מטווח המתח במעגל |
|
P065111 |
מתח ייחוס חיישן "V" |
קצר לקרקע |
|
P066601 |
חיישן טמפרטורה פנימי למודול בקרה "A" |
תקלת חשמל כללית |
|
P066611 |
חיישן טמפרטורה פנימי למודול בקרה "A" |
קצר לקרקע |
|
P06B016 |
מתח אספקת חיישן "A" |
מתח במעגל מתחת לסף |
|
P06B017 |
מתח אספקת חיישן "A" |
מתח במעגל מעל הסף |
|
P06B316 |
אספקת חיישן "B" |
מתח במעגל מתחת לסף |
|
P06B317 |
אספקת חיישן "B" |
מתח במעגל מעל הסף |
|
P06DA71 |
התאמת לחץ שמן מנוע |
כונן מונע |
|
P06E616 |
מתח אספקת חיישן "C" |
מתח במעגל מתחת לסף |
|
P06E617 |
מתח אספקת חיישן "C" |
מתח במעגל מעל הסף |
|
P073021 |
העברה מומלצת |
משרעת האות קטנה מהמינימום |
|
P073022 |
העברה מומלצת |
משרעת האות מעל הערך המרבי |
|
P07307C |
העברה מומלצת |
תגובה איטית |
|
P100101 |
מתג עצירת מנוע |
תקלת חשמל כללית |
|
P100111 |
מתג עצירת מנוע |
קצר לקרקע |
|
P100112 |
מתג עצירת מנוע |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P100190 |
מתג עצירת מנוע |
סתום במצב פתוח |
|
P100192 |
מתג עצירת מנוע |
מאפיינים או תקלות |
|
P100211 |
ממסר מחמם מראש |
קצר לקרקע |
|
P100212 |
ממסר מחמם מראש |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P100213 |
ממסר מחמם מראש |
מעגל פתוח |
|
P100701 |
מחוון מסנן אוויר |
תקלת חשמל כללית |
|
P100711 |
מחוון מסנן אוויר |
קצר לקרקע |
|
P100712 |
מחוון מסנן אוויר |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P100713 |
מחוון מסנן אוויר |
מעגל פתוח |
|
P101711 |
שסתום לניקוז מים מדלק |
קצר לקרקע |
|
P101E11 |
השסתום של חסימה מלאה של הערוץ של שידור |
קצר לקרקע |
|
P101E12 |
השסתום של חסימה מלאה של הערוץ של שידור |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P101E13 |
השסתום של חסימה מלאה של הערוץ של שידור |
מעגל פתוח |
|
P102111 |
מעגל בקרת בלם דחיסה של וולוו (VCB) |
קצר לקרקע |
|
P102112 |
מעגל בקרת בלם דחיסה של וולוו (VCB) |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P102113 |
מעגל בקרת בלם דחיסה של וולוו (VCB) |
מעגל פתוח |
|
P108600 |
מפלס השמן נמוך במידה בינונית |
אין מידע תת-סוג |
|
P109300 |
לחץ שמן מנוע נמוך בינוני |
אין מידע תת-סוג |
|
P10C011 |
מעגל בקרת בלם דחיסה של וולוו (VCB) "2" |
קצר לקרקע |
|
P10C012 |
מעגל בקרת בלם דחיסה של וולוו (VCB) "2" |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P10C013 |
מעגל בקרת בלם דחיסה של וולוו (VCB) "2" |
מעגל פתוח |
|
P10E100 |
לחץ ההפרש במסנן החלקיקים הוא קריטי |
אין מידע תת-סוג |
|
P10E200 |
לחץ ההפרש על מסנן החלקיקים גבוה בינוני |
אין מידע תת-סוג |
|
P10F800 |
מסנן אוויר סתום |
אין מידע תת-סוג |
|
P10FE00 |
סתימת מסנן חלקיקים - הצטברות פיח גבוהה בינונית - שורה 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P110400 |
הגדרות יצרן |
אין מידע תת-סוג |
|
P110501 |
מעגל מתג גיבוי "A" של המנוע |
תקלת חשמל כללית |
|
P110511 |
מעגל מתג גיבוי "A" של המנוע |
קצר לקרקע |
|
P110512 |
מעגל מתג גיבוי "A" של המנוע |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P110573 |
מעגל מתג גיבוי "A" של המנוע |
המפעיל נתקע במצב סגור |
|
P111600 |
חיישן לחץ מוחלט במאגר הוא עודף מתון |
אין מידע תת-סוג |
|
P111800 |
חיישן לחץ מוחלט בקולט - עודף חזק |
אין מידע תת-סוג |
|
P111945 |
טמפרטורת סעפת היניקה גבוהה מדי ברמה מתונה |
כשל בזיכרון התוכנית |
|
P111A00 |
טמפרטורת סעפת היניקה גבוהה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P111D00 |
מפלס נוזל הקירור של המנוע נמוך במידה בינונית |
אין מידע תת-סוג |
|
P111E00 |
טמפרטורת נוזל קירור המנוע גבוהה במידה בינונית |
אין מידע תת-סוג |
|
P112500 |
טמפרטורת שמן מנוע - גבוהה בינונית |
אין מידע תת-סוג |
|
P112800 |
לחץ השמן לקירור הבוכנות נמוך בינוני |
אין מידע תת-סוג |
|
P112900 |
טמפרטורת שמן הילוכים גבוהה בינונית |
אין מידע תת-סוג |
|
P112B00 |
טמפרטורת ההנעה של מגדש טורבו / מגדש טורבו "A" |
אין מידע תת-סוג |
|
P112E00 |
טמפרטורת גז הפליטה גבוהה במידה בינונית - שורה 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P113411 |
שסתום טיהור אוויר להזרקת דלק למערכת טיפול לאחר הפליטה |
קצר לקרקע |
|
P113413 |
שסתום טיהור אוויר להזרקת דלק למערכת טיפול לאחר הפליטה |
מעגל פתוח |
|
P113472 |
שסתום טיהור אוויר להזרקת דלק למערכת טיפול לאחר הפליטה |
המפעיל נתקע במצב פתוח |
|
P113473 |
שסתום טיהור אוויר להזרקת דלק למערכת טיפול לאחר הפליטה |
המפעיל נתקע במצב סגור |
|
P113500 |
לחץ ארכובה גבוה מדי ביחס ללחץ אטמוספרי |
אין מידע תת-סוג |
|
P113600 |
שגיאת כיול של המתאם של חיישני NOx 1/2 - שורה 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P113711 |
תרמוסטט שמן |
קצר לקרקע |
|
P113712 |
תרמוסטט שמן |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P113713 |
תרמוסטט שמן |
מעגל פתוח |
|
P113F11 |
כבל אישור מתג סרק עם חציצה - צד VECU |
קצר לקרקע |
|
P113F12 |
כבל אישור מתג סרק עם חציצה - צד VECU |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P114000 |
בקרת בלם דחיסה של וולוו (VCB) - טמפרטורת שמן נמוכה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P114101 |
כבל אישור מתג סרק עם חציצה - צד ECM |
תקלת חשמל כללית |
|
P114113 |
כבל אישור מתג סרק עם חציצה - צד ECM |
מעגל פתוח |
|
P114123 |
כבל אישור מתג סרק עם חציצה - צד ECM |
רמת אות נמוכה כל הזמן |
|
P114124 |
כבל אישור מתג סרק עם חציצה - צד ECM |
רמת אות גבוהה כל הזמן |
|
P114411 |
צד מתח גבוה של ממסר המתנע |
קצר לקרקע |
|
P114412 |
צד מתח גבוה של ממסר המתנע |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P114413 |
צד מתח גבוה של ממסר המתנע |
מעגל פתוח |
|
P114500 |
רמת החומר המצמצם נמוכה במידה בינונית |
אין מידע תת-סוג |
|
P114700 |
לחץ בצינור/מערכת חלוקת הדלק, שורה 1 - גבוה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P114B00 |
טמפרטורת ההנעה של מגדש הטורבו/מגדש הטורבו "A" נמוכה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P114E00 |
טמפרטורת כונן EGR מחוץ לטווח הפעולה |
אין מידע תת-סוג |
|
P115000 |
מתאם של חיישן / מתח מתג "A" / "D" מצב מצערת / מיקום דוושה |
אין מידע תת-סוג |
|
P115100 |
עודף טמפרטורה של המערכת שלאחר הטיפול |
אין מידע תת-סוג |
|
P115211 |
הפעלת משאבת דלק |
קצר לקרקע |
|
P115212 |
הפעלת משאבת דלק |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P115213 |
הפעלת משאבת דלק |
מעגל פתוח |
|
P115400 |
החיבור בין מודול בקרת המרכב "A" למודול בקרת אשכול המכשירים (IPC) |
אין מידע תת-סוג |
|
P117311 |
שסתום הרשאה לטווח שידור נמוך |
קצר לקרקע |
|
P117312 |
שסתום הרשאה לטווח שידור נמוך |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P117313 |
שסתום הרשאה לטווח שידור נמוך |
מעגל פתוח |
|
P117401 |
חקירת טווח שידור |
תקלת חשמל כללית |
|
P117411 |
חקירת טווח שידור |
קצר לקרקע |
|
P117412 |
חקירת טווח שידור |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P117600 |
מנוע המתנע מושבת - עליית טמפרטורה |
אין מידע תת-סוג |
|
P117700 |
מנוע ההתנעה מושבת - תיבת ההילוכים אינה במצב ניטרלי |
אין מידע תת-סוג |
|
P117800 |
מנוע המתנע מושבת - גיר המנוע החשמלי של מנוע המתנע תקוע |
אין מידע תת-סוג |
|
P117900 |
מנוע ההתנעה מושבת - מתיחת הכוח פעילה |
אין מידע תת-סוג |
|
P117B01 |
מתג חיישן טמפרטורה בתא המנוע |
תקלת חשמל כללית |
|
P117B11 |
מתג חיישן טמפרטורה בתא המנוע |
קצר לקרקע |
|
P117B12 |
מתג חיישן טמפרטורה בתא המנוע |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P117C00 |
טווח ההילוכים המבוקש גבוה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P117D00 |
העברת הנהג המבוקשת נמוכה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P117E00 |
בקשת הנהג גבוהה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P117F11 |
שסתום מעקף של השסתום ההידראולי |
קצר לקרקע |
|
P117F12 |
שסתום מעקף של השסתום ההידראולי |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P117F13 |
שסתום מעקף של השסתום ההידראולי |
מעגל פתוח |
|
P203164 |
חיישן טמפרטורת פליטה - חיישן שורה 1 2 |
הפרה של אמינות האות |
|
P203A86 |
חיישן רמת ריאגנט "A" |
אות לא חוקי |
|
P203F00 |
רמת המפחית נמוכה |
אין מידע תת-סוג |
|
P204F93 |
מאפייני מערכת SCR - כשל במינון |
לא עובד |
|
P207F9A |
איכות הגורם המצמצם |
תנאי עבודה של רכיב או מערכת |
|
P20D711 |
בקרת אספקת הדלק למערכת טיפול לאחר הפליטה |
קצר לקרקע |
|
P20D713 |
בקרת אספקת הדלק למערכת טיפול לאחר הפליטה |
מעגל פתוח |
|
P20D773 |
בקרת אספקת הדלק למערכת טיפול לאחר הפליטה |
המפעיל נתקע במצב סגור |
|
P20DD01 |
חיישן לחץ דלק לטיפול לאחר גזי פליטה |
תקלת חשמל כללית |
|
P20DD12 |
חיישן לחץ דלק לטיפול לאחר גזי פליטה |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P20DD13 |
חיישן לחץ דלק לטיפול לאחר גזי פליטה |
מעגל פתוח |
|
P20EE00 |
היעילות של זרז SCR NOx היא מתחת לסף (שורה 1) |
אין מידע תת-סוג |
|
P20F400 |
צריכת AdBlue נמוכה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P20F500 |
צריכת מפחית גבוהה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P210900 |
מאפייני ביצועים של מגביל המינימום "A" של מצב המצערת/דוושה |
אין מידע תת-סוג |
|
P213600 |
מתאם של מתח חיישן / מתג "A" / "C" מצב מצערת / מיקום דוושה |
אין מידע תת-סוג |
|
P215A62 |
מתאם של מהירות הרכב עם מהירות הגלגל |
טעות בהשוואת אותות |
|
P215A64 |
מתאם של מהירות הרכב עם מהירות הגלגל |
הפרה של אמינות האות |
|
P216300 |
מאפייני ביצועים של חיישן הגבול המקסימלי "A" של מצב המצערת/דוושה |
אין מידע תת-סוג |
|
P220012 |
חיישן NOx - חיישן סדרה 1 1 |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P220013 |
חיישן NOx - חיישן סדרה 1 1 |
מעגל פתוח |
|
P22001C |
חיישן NOx - חיישן סדרה 1 1 |
פלט מטווח המתח במעגל |
|
P220064 |
חיישן NOx - חיישן סדרה 1 1 |
הפרה של אמינות האות |
|
P220093 |
חיישן NOx - חיישן סדרה 1 1 |
לא עובד |
|
P222601 |
מעגל לחץ ברומטרי |
תקלת חשמל כללית |
|
P222612 |
מעגל לחץ ברומטרי |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P222613 |
מעגל לחץ ברומטרי |
מעגל פתוח |
|
P222664 |
מעגל לחץ ברומטרי |
הפרה של אמינות האות |
|
P225C00 |
מאפייני חיישן NOx - איתות ברמה גבוהה - חיישן שורה 1 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P225D00 |
מאפייני חיישן NOx - רמה נמוכה של האות - חיישן שורה 1 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P225E67 |
מאפייני חיישן NOx - איתות ברמה גבוהה - חיישן שורה 1 2 |
איתות שגוי לאחר אירוע |
|
P225F00 |
מאפייני חיישן NOx - רמה נמוכה של האות - חיישן שורה 1 2 |
אין מידע תת-סוג |
|
P226401 |
חיישן מים בדלק |
תקלת חשמל כללית |
|
P226411 |
חיישן מים בדלק |
קצר לקרקע |
|
P226413 |
חיישן מים בדלק |
מעגל פתוח |
|
P228D72 |
ווסת לחץ הדלק 1 חרג מגבולות הבקרה - לחץ גבוה מדי |
המפעיל נתקע במצב פתוח |
|
P228E00 |
ווסת לחץ הדלק 1 חרג מגבולות האימון - לחץ נמוך מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P228F00 |
ווסת לחץ הדלק 1 עבר את גבולות האימון - לחץ גבוה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P229E12 |
חיישן NOx - חיישן שורה 1 2 |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P229E13 |
חיישן NOx - חיישן שורה 1 2 |
מעגל פתוח |
|
P229E1C |
חיישן NOx - חיישן שורה 1 2 |
פלט מטווח המתח במעגל |
|
P229E64 |
חיישן NOx - חיישן שורה 1 2 |
הפרה של אמינות האות |
|
P229E93 |
חיישן NOx - חיישן שורה 1 2 |
לא עובד |
|
P22FB92 |
מפרט חיישן NOx - חיישן - שורה 1 חיישן 1 |
מאפיינים או תקלות |
|
P22FE00 |
מפרטי חיישן NOx - חיישן - שורה 1 חיישן 2 |
אין מידע תת-סוג |
|
P242800 |
טמפרטורת גז הפליטה גבוהה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P242A64 |
חיישן טמפרטורת הפליטה - חיישן שורה 1 3 |
הפרה של אמינות האות |
|
P244A00 |
לחץ ההפרש על מסנן חלקיקי הדיזל לאחר טיפול 1 קטן מדי (שורה 1) |
אין מידע תת-סוג |
|
P244B00 |
לחץ ההפרש על מסנן חלקיקי הדיזל לאחר טיפול 1 גדול מדי (שורה 1) |
אין מידע תת-סוג |
|
P244C00 |
טמפרטורת גז הפליטה נמוכה מכדי ליצור מחדש את מסנן החלקיקים (שורה 1) |
אין מידע תת-סוג |
|
P245264 |
חיישן לחץ מסנן חלקיקים "A" |
הפרה של אמינות האות |
|
P245700 |
יעילות נוזל הקירור של מערכת מחזור גזי הפליטה מתחת לערך הסף |
אין מידע תת-סוג |
|
P246300 |
מסנן חלקיקים סתום - הצטברות פיח - שורה 1 |
אין מידע תת-סוג |
|
P249D00 |
שליטה על הזרקת החומר המצמצם בלולאה סגורה בגבול - הזרימה קטנה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P249E00 |
הזרקת החומר המצמצם בלולאה סגורה בגבול - הזרימה גבוהה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P249F92 |
זמן מופרז למעבר למצב בקרת התחדשות מסנן חלקיקי דיזל בלולאה סגורה |
מאפיינים או תקלות |
|
P24A000 |
שליטה על התחדשות DPF בלולאה סגורה בגבול - הטמפרטורה נמוכה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P24A100 |
שליטה על התחדשות DPF בלולאה סגורה בגבול - הטמפרטורה גבוהה מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P24A200 |
ההתחדשות של מסנן חלקיקי הדיזל לא הושלמה (שורה 1) |
אין מידע תת-סוג |
|
P24A400 |
סתימה של מסנן חלקיקי הדיזל - הצטברות פיח גדולה מדי (שורה 1) |
אין מידע תת-סוג |
|
P250A11 |
חיישן מפלס שמן מנוע |
קצר לקרקע |
|
P250A13 |
חיישן מפלס שמן מנוע |
מעגל פתוח |
|
P250F00 |
מפלס שמן מנוע נמוך מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P253901 |
מעגל חיישן לחץ דלק נמוך |
תקלת חשמל כללית |
|
P253912 |
מעגל חיישן לחץ דלק נמוך |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P253913 |
מעגל חיישן לחץ דלק נמוך |
מעגל פתוח |
|
P255601 |
חיישן מפלס נוזל קירור מנוע / ממסר |
תקלת חשמל כללית |
|
P255611 |
חיישן מפלס נוזל קירור מנוע / ממסר |
קצר לקרקע |
|
P255612 |
חיישן מפלס נוזל קירור מנוע / ממסר |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P255613 |
חיישן מפלס נוזל קירור מנוע / ממסר |
מעגל פתוח |
|
P256000 |
מפלס נוזל קירור מנוע - נמוך |
אין מידע תת-סוג |
|
P256214 |
חיישן "A" עמדת בקרת מגדש טורבו |
קצר לקרקע או פתוח |
|
P256214 |
חיישן "A" עמדת בקרת מגדש טורבו |
קצר לקרקע או פתוח |
|
P259C00 |
זמן מופרז לכניסה לבקרת הטעינה של מגדש הטורבו "A" בלולאה סגורה |
אין מידע תת-סוג |
|
P25A911 |
בקרת אספקת שמן לקירור בוכנות |
קצר לקרקע |
|
P25A912 |
בקרת אספקת שמן לקירור בוכנות |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P25A913 |
בקרת אספקת שמן לקירור בוכנות |
מעגל פתוח |
|
P25A971 |
בקרת אספקת שמן לקירור בוכנות |
כונן מונע |
|
P25AE00 |
לחץ השמן לקירור הבוכנות נמוך מדי |
אין מידע תת-סוג |
|
P260011 |
מעגל בקרת משאבת נוזל קירור / הפסקה |
קצר לקרקע |
|
P260012 |
מעגל בקרת משאבת נוזל קירור / הפסקה |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P260013 |
מעגל בקרת משאבת נוזל קירור / הפסקה |
מעגל פתוח |
|
P268111 |
שליטה על שסתום המעקף "A" של נוזל קירור המנוע |
קצר לקרקע |
|
P268112 |
שליטה על שסתום המעקף "A" של נוזל קירור המנוע |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P268113 |
שליטה על שסתום המעקף "A" של נוזל קירור המנוע |
מעגל פתוח |
|
P269711 |
מזרק דלק הזרקה "A" |
קצר לקרקע |
|
P269713 |
מזרק דלק הזרקה "A" |
מעגל פתוח |
|
P269773 |
מזרק דלק הזרקה "A" |
המפעיל נתקע במצב סגור |
|
P26977A |
מזרק דלק הזרקה "A" |
דליפת נוזלים או כשל באיטום |
|
P2A1612 |
יחידת בקרה "D" משאבת הזרקת מד זרימת דלק (מצלמת / רוטור / זרבובית) |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P2A1614 |
יחידת בקרה "D" משאבת הזרקת מד זרימת דלק (מצלמת / רוטור / זרבובית) |
קצר לקרקע או פתוח |
|
P2A1692 |
יחידת בקרה "D" משאבת הזרקת מד זרימת דלק (מצלמת / רוטור / זרבובית) |
מאפיינים או תקלות |
|
P2A1E12 |
יחידת בקרה "F" משאבת הזרקת מד זרימת דלק (מצלמת / רוטור / מזרק) |
קצר במעגל למתח הסוללה |
|
P2A1E14 |
יחידת בקרה "F" משאבת הזרקת מד זרימת דלק (מצלמת / רוטור / מזרק) |
קצר לקרקע או פתוח |
|
P2A1E92 |
יחידת בקרה "F" משאבת הזרקת מד זרימת דלק (מצלמת / רוטור / מזרק) |
מאפיינים או תקלות |
|
U000188 |
רשת תקשורת CAN Backbone bus 2 |
אוטובוס כבוי |
|
U001088 |
CAN אפיק עמוד שדרה 1 של רשת התקשורת |
אוטובוס כבוי |
|
U008088 |
רשת משנה תקשורת של מנוע המכונית |
אוטובוס כבוי |
|
U010100 |
תקשורת אבודה עם TECU |
אין מידע תת-סוג |
|
U010A00 |
אבד התקשורת עם מודול A של מערכת מחזור גזי הפליטה |
אין מידע תת-סוג |
|
U010C00 |
התקשורת עם מודול הבקרה של מגדש הטורבו / מגדש על מנותקת |
אין מידע תת-סוג |
|
U012100 |
התקשורת עם מערכת הבלימה למניעת נעילה (ABS) |
אין מידע תת-סוג |
|
U012900 |
אבדה תקשורת עם מודול בקרת בלמים |
אין מידע תת-סוג |
|
U014100 |
אבד החיבור עם VMCU |
אין מידע תת-סוג |
|
U014200 |
אבד הקשר עם מודול בקרת הגוף "B" |
אין מידע תת-סוג |
|
U015500 |
התקשורת עם מודול הבקרה של אשכול המכשירים (IPC) מנותקת |
אין מידע תת-סוג |
|
U016700 |
אבד תקשורת עם מודול בקרת אימובילייזר המכונית |
אין מידע תת-סוג |
|
U029D00 |
התקשורת עם חיישן NOx "A" נשברה |
אין מידע תת-סוג |
|
U029E00 |
התקשורת עם חיישן NOx "B" מנותקת |
אין מידע תת-סוג |
|
U032300 |
אי תאימות תוכנה למודול הבקרה של לוח המחוונים |
אין מידע תת-סוג |
|
U033100 |
אי תאימות של תוכנה למודול בקרת המרכב "A" |
אין מידע תת-סוג |
|
U042600 |
ממודול בקרת האימובילייזר של המכונית, נתונים לא אמינים |
אין מידע תת-סוג |
|
U116600 |
איבד את התקשורת עם CIOM |
אין מידע תת-סוג |
|
U116900 |
אבד הקשר עם DACU |
אין מידע תת-סוג |
|
U116B00 |
תקשורת עם TCM באפיק התקשורת המהיר CAN |
אין מידע תת-סוג |
|
U116C00 |
התקשורת עם TCM באפיק ה-CAN של תחנת הכוח מנותקת |
אין מידע תת-סוג |
|
U116F00 |
התקשורת עם מודול הבקרה של אספקת סוכן הפחתת דרך רשת המשנה של המנוע נשברת |
אין מידע תת-סוג |
|
U117100 |
התקשורת עם יחידת הבקרה של ציוד הגוף באמצעות אפיק התקשורת המהיר CAN |
אין מידע תת-סוג |
|
U117300 |
התקשורת עם יחידת בקרת ה-IPC באמצעות ה-CAN התקשורת המהירה |
אין מידע תת-סוג |
|
U117888 |
אוטובוס מערכת תקשורת CAN bus |
אוטובוס כבוי |
|
U1FFF68 |
מצב מפעל פעיל |
פרטי האירוע |
|
U300001 |
מודול בקרה אלקטרוני |
תקלת חשמל כללית |
|
U300041 |
מודול בקרה אלקטרוני |
שגיאת בדיקה כוללת |
|
U300044 |
מודול בקרה אלקטרוני |
כשל בזיכרון הנתונים |
|
U300045 |
מודול בקרה אלקטרוני |
כשל בזיכרון התוכנית |
|
U300049 |
מודול בקרה אלקטרוני |
כשל פנימי של אלקטרוניקה |
|
U300257 |
מספר זיהוי רכב |
רכיב תוכנה לא חוקי/לא תואם |
כתוב הודעה