Kenworth GHG14 - EAS3 (With Socket) Emulatore di disattivazione Adblue

Kenworth GHG14 - EAS3 EURO6 Kit di Disattivazione AdBlue (SCR)

I modelli Kenworth Euro 6 sono tra i camion e autobus più utilizzati nel nostro Paese, ma i problemi con il sistema di scarico (SCR) possono causare una perdita di coppia a causa di malfunzionamenti del sistema AdBlue. Sensori NOx difettosi, centraline AdBlue e sensori di temperatura possono comportare costi elevati. Con il kit di disattivazione AdBlue per Kenworth, è possibile risolvere tutti questi problemi del sistema AdBlue a un costo molto inferiore. L’emulatore AdBlue Kenworth Euro 6 simula l’intero sistema AdBlue, inclusi sensori NOx, NH3, pompe, sensori di pressione e filtri DPF.

Kenworth è nota per i suoi potenti motori Paccar e Cummins.

• La disattivazione dell’AdBlue è possibile su tutti i veicoli Kenworth dotati di motori Paccar.
• I motori Paccar MX9, MX11 e MX13 sono progettati per offrire prestazioni elevate e maggiore coppia.
• Questi motori utilizzano centraline di controllo dei gas di scarico EAS3 e EAS4.
• Per i sistemi Euro 6 con centraline EAS3, viene utilizzato l’emulatore AdBlue Kenworth Euro 6 (GHG14-EAS3).
• Per i sistemi Euro 6.2 con centraline EAS4, è necessario l’emulatore GHG17-EAS4.

Sistemi disattivati dall’Emulatore Kenworth GHG14 - EAS3 EURO6 AdBlue:

• Sistema AdBlue (completo)
• Sensore NOx AdBlue
• Sistema DPF
• Sensori di temperatura DPF
• Rigenerazione DPF

Vantaggi dell’Emulatore Kenworth GHG14 - EAS3 Euro 6 AdBlue:

• Previene errori nel sistema AdBlue.
• Non richiede l’uso di carburante AdBlue.
• Elimina i messaggi di errore AdBlue.
• Evita la perdita di potenza del motore.
• Risolve problemi causati da carburante di scarsa qualità.
• Risolve problemi di limitazione della velocità.
• Previene e risolve problemi di temperatura o intasamento del DPF.
• Previene e risolve errori nei sensori di pressione differenziale.
• Previene e risolve errori relativi ai livelli di idrocarburi