Codici guasto Volvo per veicoli pesanti e commerciali
Anche i veicoli Volvo, come qualsiasi altro veicolo, generano molti codici di errore ingiustificati. I codici di errore si verificano spesso nei veicoli pesanti a causa della coppia elevata e del carico elevato. I codici di errore riscontrati più frequentemente dagli utenti provengono dal sistema Adblue.
Quando parliamo di sistemi Adblue, spesso pensiamo a sistemi che si rompono molto facilmente. Questi sistemi sono spesso utilizzati nei carichi pesanti e nei veicoli commerciali. Ultimamente ha iniziato ad essere utilizzato nelle autovetture. questi sistemi non sono utilizzati nella maggior parte dei paesi, anche se sono obbligatori in Europa. Perché non è strutturato correttamente. Anche il liquido AdBlue, utilizzato da questo sistema, è molto difficile da trovare sul mercato. Come abbiamo detto, il sistema è instabile e gli utenti hanno problemi. È una situazione molto difficile quando il sistema si rompe in mezzo alla strada. La riparazione dell'impianto è molto costosa e si perde tempo prezioso. Per questo motivo gli utenti sono spesso alla ricerca di soluzioni. Una delle soluzioni è un emulatore Adblue sviluppato da SAIL TECHNOLOGY. È una soluzione permanente e sarà lì accanto a te in ogni situazione.
Quindi cosa fanno questi emulatori e quali informazioni forniscono? Di seguito sono riportati i vantaggi e le informazioni sui codici di errore dell'emulatore Adblue della tecnologia SAIL che abbiamo elencato per te.
I modelli didattici sono progettati per: Volvo B11R (3), Volvo B5LH (3), Volvo B5TL (3), Volvo B8R (3), Volvo FH (4).
Attenzione: visitare https://www.canbusemulator.com/en per informazioni più dettagliate sui codici di errore diagnostici
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DTC |
Nome del codice DTC |
Tipo di malfunzionamento |
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P01951F |
Sensore temperatura olio motore "A" |
Circuito intermittente |
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P001676 |
Posizione dell'albero motore - Correlazione con la posizione dell'albero a camme |
Posizione di installazione errata |
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P003A99 |
La posizione "A" del comando turbocompressore/sovralimentazione ha superato la soglia di allenamento |
Limite del parametro superato |
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P004513 |
Aperto nel turbocompressore / circuito di controllo della sovralimentazione del turbocompressore "A" |
Circuito aperto |
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P004519 |
Aperto nel turbocompressore / circuito di controllo della sovralimentazione del turbocompressore "A" |
Corrente nel circuito sopra la soglia |
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P004577 |
Aperto nel turbocompressore / circuito di controllo della sovralimentazione del turbocompressore "A" |
La posizione richiesta è irraggiungibile |
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P004591 |
Aperto nel turbocompressore / circuito di controllo della sovralimentazione del turbocompressore "A" |
Parametrico |
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P004592 |
Aperto nel turbocompressore / circuito di controllo della sovralimentazione del turbocompressore "A" |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
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P00459A |
Aperto nel turbocompressore / circuito di controllo della sovralimentazione del turbocompressore "A" |
Condizioni di lavoro di un componente o sistema |
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P006964 |
Correlazione tra pressione assoluta nel giacimento e pressione barometrica |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
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P006E16 |
Circuito di controllo tensione di alimentazione turbocompressore / turbocompressore "A" |
Tensione nel circuito al di sotto della soglia |
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P006E17 |
Circuito di controllo tensione di alimentazione turbocompressore / turbocompressore "A" |
Tensione nel circuito sopra la soglia |
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P007011 |
Sensore temperatura esterna "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P007015 |
Sensore temperatura esterna "A" |
Cortocircuito rispetto alla tensione della batteria o interruzione |
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P008700 |
La pressione nel tubo/impianto di distribuzione del carburante è troppo bassa, riga 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P008800 |
La pressione nel tubo/impianto di distribuzione del carburante è troppo alta, riga 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P008A00 |
La pressione nel sistema di alimentazione a bassa pressione è troppo bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P008B00 |
La pressione nel sistema di alimentazione a bassa pressione è troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P008B97 |
La pressione nel sistema di alimentazione a bassa pressione è troppo alta |
Il funzionamento del componente o del sistema è difficoltoso o bloccato |
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P009011 |
Controllo del regolatore di pressione del carburante 1 |
Cortocircuito verso massa |
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P009012 |
Controllo del regolatore di pressione del carburante 1 |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P009013 |
Controllo del regolatore di pressione del carburante 1 |
Circuito aperto |
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P009400 |
Una perdita nel sistema di alimentazione: una piccola perdita |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P009A00 |
Temperatura dell'aria all'aspirazione del motore - correlazione |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P009B11 |
Controllo di scarico della pressione del carburante |
Cortocircuito verso massa |
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P009B12 |
Controllo di scarico della pressione del carburante |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P009B13 |
Controllo di scarico della pressione del carburante |
Circuito aperto |
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P009B73 |
Controllo di scarico della pressione del carburante |
L'attuatore si è bloccato in posizione chiusa |
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P00AF41 |
Caratteristiche prestazionali del modulo di controllo del turbocompressore / compressore del turbocompressore "A" |
Errore totale di checksum |
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P00C600 |
Pressione troppo bassa nel tubo di distribuzione del carburante - rotazione dell'albero motore |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P010501 |
Sensore di pressione assoluta nel collettore/pressione barometrica |
Guasto elettrico generale |
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P010512 |
Sensore di pressione assoluta nel collettore/pressione barometrica |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P010513 |
Sensore di pressione assoluta nel collettore/pressione barometrica |
Circuito aperto |
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P010562 |
Sensore di pressione assoluta nel collettore/pressione barometrica |
Errore di confronto del segnale |
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P011001 |
Sensore temperatura aria aspirata 1, fila 1 |
Guasto elettrico generale |
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P011011 |
Sensore temperatura aria aspirata 1, fila 1 |
Cortocircuito verso massa |
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P011013 |
Sensore temperatura aria aspirata 1, fila 1 |
Circuito aperto |
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P011501 |
Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore 1 |
Guasto elettrico generale |
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P011511 |
Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore 1 |
Cortocircuito verso massa |
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P011513 |
Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore 1 |
Circuito aperto |
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P01152A |
Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore 1 |
Segnale bloccato nell'intervallo |
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P012011 |
Sensore posizione acceleratore/pedale "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P012012 |
Sensore posizione acceleratore/pedale "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P012800 |
Termostato del liquido di raffreddamento (temperatura del liquido di raffreddamento inferiore alla temperatura di controllo del termostato) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P016800 |
Temperatura del carburante nel motore troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P016E00 |
Il controllo della pressione del carburante in un circuito chiuso al limite è una pressione troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P016F00 |
Il controllo della pressione del carburante in un circuito chiuso al limite è una pressione troppo bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P018501 |
Sensore temperatura carburante "B" |
Guasto elettrico generale |
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P018511 |
Sensore temperatura carburante "B" |
Cortocircuito verso massa |
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P018513 |
Sensore temperatura carburante "B" |
Circuito aperto |
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P018564 |
Sensore temperatura carburante "B" |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
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P019001 |
Sensore di pressione nel tubo del distributore di carburante, fila 1 |
Guasto elettrico generale |
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P019011 |
Sensore di pressione nel tubo del distributore di carburante, fila 1 |
Cortocircuito verso massa |
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P019013 |
Sensore di pressione nel tubo del distributore di carburante, fila 1 |
Circuito aperto |
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P019062 |
Sensore di pressione nel tubo del distributore di carburante, fila 1 |
Errore di confronto del segnale |
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P019064 |
Sensore di pressione nel tubo del distributore di carburante, fila 1 |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
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P019511 |
Sensore temperatura olio motore "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P019513 |
Sensore temperatura olio motore "A" |
Circuito aperto |
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P019564 |
Sensore temperatura olio motore "A" |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
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P01B901 |
Sensore temperatura olio motore "B" |
Guasto elettrico generale |
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P01B911 |
Sensore temperatura olio motore "B" |
Cortocircuito verso massa |
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P01B913 |
Sensore temperatura olio motore "B" |
Circuito aperto |
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P020111 |
Ugello cilindro 1 "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P020112 |
Ugello cilindro 1 "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P020113 |
Ugello cilindro 1 "A" |
Circuito aperto |
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P020156 |
Ugello cilindro 1 "A" |
Configurazione non valida/incompatibile |
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P020211 |
Iniettore cilindro 2 "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P020212 |
Iniettore cilindro 2 "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P020213 |
Iniettore cilindro 2 "A" |
Circuito aperto |
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P020256 |
Iniettore cilindro 2 "A" |
Configurazione non valida/incompatibile |
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P020311 |
Iniettore cilindro 3 "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P020312 |
Iniettore cilindro 3 "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P020313 |
Iniettore cilindro 3 "A" |
Circuito aperto |
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P020356 |
Iniettore cilindro 3 "A" |
Configurazione non valida/incompatibile |
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P020411 |
Cilindro 4 ugelli "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P020412 |
Cilindro 4 ugelli "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P020413 |
Cilindro 4 ugelli "A" |
Circuito aperto |
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P020456 |
Cilindro 4 ugelli "A" |
Configurazione non valida/incompatibile |
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P020511 |
Iniettore cilindro 5 "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P020512 |
Iniettore cilindro 5 "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P020513 |
Iniettore cilindro 5 "A" |
Circuito aperto |
|
P020556 |
Iniettore cilindro 5 "A" |
Configurazione non valida/incompatibile |
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P020611 |
Ugello cilindro 6 "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P020612 |
Ugello cilindro 6 "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P020613 |
Ugello cilindro 6 "A" |
Circuito aperto |
|
P020656 |
Ugello cilindro 6 "A" |
Configurazione non valida/incompatibile |
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P021700 |
La temperatura del liquido di raffreddamento del motore ha superato lo stato |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P021800 |
La condizione dell'aumento della temperatura dell'olio della trasmissione |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P021900 |
Stato di eccesso di giri del motore |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P023400 |
Stato di sovraccarico del turbocompressore/compressore |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P024311 |
Solenoide dello smorzatore di bypass "A" del turbocompressore/compressore |
Cortocircuito verso massa |
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P024312 |
Solenoide dello smorzatore di bypass "A" del turbocompressore/compressore |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P024313 |
Solenoide dello smorzatore di bypass "A" del turbocompressore/compressore |
Circuito aperto |
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P025612 |
Iniettore carburante Iniettore diesel |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P025614 |
Iniettore carburante Iniettore diesel |
Cortocircuito verso terra o aperto |
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P025692 |
Iniettore carburante Iniettore diesel |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
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P026A00 |
L'efficienza dell'intercooler è al di sotto della soglia |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P029800 |
Temperatura eccessiva dell'olio motore |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P029900 |
Sovralimentazione insufficiente del turbocompressore/compressore |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02CC00 |
Cilindro iniettore carburante 1 - determinazione della correzione al limite minimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02CD00 |
Cilindro iniettore carburante 1 - determinazione della correzione al limite massimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02CE00 |
Cilindro iniettore carburante 2 - determinazione della correzione al limite minimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P02CF00 |
Cilindro iniettore carburante 2 - determinazione della correzione al limite massimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02D000 |
Cilindro 3 dell'iniettore carburante - determinazione della correzione al limite minimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02D100 |
Cilindro iniettore carburante 3 - determinazione della correzione al limite massimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P02D200 |
Iniettore di carburante del cilindro 4 - determinazione della correzione al limite minimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02D300 |
Cilindro iniettore carburante 4 - determinazione della correzione al limite massimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02D400 |
Cilindro 5 dell'iniettore carburante - determinazione della correzione al limite minimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02D500 |
Cilindro 5 dell'iniettore carburante - determinazione della correzione al limite massimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P02D600 |
Iniettore di carburante del cilindro 6 - determinazione della correzione al limite minimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P02D700 |
Iniettore di carburante del cilindro 6 - determinazione della correzione al limite massimo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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P02E011 |
Controllo del flusso d'aria all'ingresso del motore diesel |
Cortocircuito verso massa |
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P02E012 |
Controllo del flusso d'aria all'ingresso del motore diesel |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P02E013 |
Controllo del flusso d'aria all'ingresso del motore diesel |
Circuito aperto |
|
P02E07C |
Controllo del flusso d'aria all'ingresso del motore diesel |
Reazione lenta |
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P02E09B |
Controllo del flusso d'aria all'ingresso del motore diesel |
Flusso elevato/eccessivo |
|
P02E09C |
Controllo del flusso d'aria all'ingresso del motore diesel |
Flusso basso/insufficiente |
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P02E601 |
Sensore di posizione del regolatore di ammissione del motore diesel |
Guasto elettrico generale |
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P02E612 |
Sensore di posizione del regolatore di ammissione del motore diesel |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P02E613 |
Sensore di posizione del regolatore di ammissione del motore diesel |
Circuito aperto |
|
P02E697 |
Sensore di posizione del regolatore di ammissione del motore diesel |
Il funzionamento del componente o del sistema è difficoltoso o bloccato |
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P02E699 |
Sensore di posizione del regolatore di ammissione del motore diesel |
Limite del parametro superato |
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P03351F |
Sensore di posizione albero motore "A" |
Segnale intermittente nel circuito |
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P033531 |
Sensore di posizione albero motore "A" |
Segnale mancante |
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P033538 |
Sensore di posizione albero motore "A" |
Frequenza del segnale errata |
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P034031 |
Sensore di posizione albero a camme "A" - fila 1 o sensore separato |
Segnale mancante |
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P034038 |
Sensore di posizione albero a camme "A" - fila 1 o sensore separato |
Frequenza del segnale errata |
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P04007C |
Flusso ricircolo gas di scarico "A" |
Reazione lenta |
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P04009B |
Flusso ricircolo gas di scarico "A" |
Flusso elevato/eccessivo |
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P04009C |
Flusso ricircolo gas di scarico "A" |
Flusso basso/insufficiente |
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P040311 |
Controllo EGR "A" |
Cortocircuito verso massa |
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P040312 |
Controllo EGR "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
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P040313 |
Controllo EGR "A" |
Circuito aperto |
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P040341 |
Controllo EGR "A" |
Errore totale di checksum |
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P040371 |
Controllo EGR "A" |
Azionamento guidato |
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P040392 |
Controllo EGR "A" |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
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P040901 |
Il sensore di pressione differenziale EGR |
Guasto elettrico generale |
|
P040912 |
Il sensore di pressione differenziale EGR |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P040913 |
Il sensore di pressione differenziale EGR |
Circuito aperto |
|
P040964 |
Il sensore di pressione differenziale EGR |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
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P040A01 |
Sensore di temperatura "A" del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Guasto elettrico generale |
|
P040A11 |
Sensore di temperatura "A" del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Cortocircuito verso massa |
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P040A13 |
Sensore di temperatura "A" del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Circuito aperto |
|
P040A64 |
Sensore di temperatura "A" del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P041A11 |
Sensore di temperatura circuito "B" del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Cortocircuito verso massa |
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P041A12 |
Sensore di temperatura circuito "B" del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P041A2A |
Sensore di temperatura circuito "B" del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Segnale bloccato nell'intervallo |
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P042000 |
L'efficienza del sistema catalitico è inferiore alla soglia |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P047001 |
Il manometro della pressione dei gas di scarico "A" |
Guasto elettrico generale |
|
P047012 |
Il manometro della pressione dei gas di scarico "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P047013 |
Il manometro della pressione dei gas di scarico "A" |
Circuito aperto |
|
P047064 |
Il manometro della pressione dei gas di scarico "A" |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P047511 |
Valvola di controllo della pressione di scarico "A" |
Cortocircuito verso massa |
|
P047512 |
Valvola di controllo della pressione di scarico "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P047513 |
Valvola di controllo della pressione di scarico "A" |
Circuito aperto |
|
P047572 |
Valvola di controllo della pressione di scarico "A" |
L'attuatore si è bloccato in posizione aperta |
|
P048011 |
Circuito di controllo della ventola 1 |
Cortocircuito verso massa |
|
P048012 |
Circuito di controllo della ventola 1 |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P048013 |
Circuito di controllo della ventola 1 |
Circuito aperto |
|
P048613 |
Sensore "B" del sistema EGR |
Circuito aperto |
|
P049D99 |
Posizione di controllo "A" EGR ha superato la soglia di allenamento |
Limite del parametro superato |
|
P04D900 |
Controllo del sistema EGR a circuito chiuso al limite: il flusso è troppo piccolo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P04DA00 |
Controllo del sistema EGR a circuito chiuso al limite: il flusso è troppo forte |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P050011 |
Velocità del veicolo per ruota |
Cortocircuito verso massa |
|
P050013 |
Velocità del veicolo per ruota |
Circuito aperto |
|
P051A01 |
Sensore di pressione del basamento |
Guasto elettrico generale |
|
P051A12 |
Sensore di pressione del basamento |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P051A13 |
Sensore di pressione del basamento |
Circuito aperto |
|
P051A64 |
Sensore di pressione del basamento |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P052001 |
Pressostato olio motore/relè "A" |
Guasto elettrico generale |
|
P052012 |
Pressostato olio motore/relè "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P052013 |
Pressostato olio motore/relè "A" |
Circuito aperto |
|
P052064 |
Pressostato olio motore/relè "A" |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P052400 |
Pressione dell'olio motore troppo bassa |
Pressione dell'olio motore troppo bassa |
|
P052607 |
Circuito del sensore di velocità della ventola |
Difetti meccanici |
|
P052612 |
Circuito del sensore di velocità della ventola |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P053E00 |
Pressione del basamento: troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P054001 |
Controllo del riscaldatore dell'aria in ingresso "A" |
Guasto elettrico generale |
|
P054011 |
Controllo del riscaldatore dell'aria in ingresso "A" |
Cortocircuito verso massa |
|
P054013 |
Controllo del riscaldatore dell'aria in ingresso "A" |
Circuito aperto |
|
P054070 |
Controllo del riscaldatore dell'aria in ingresso "A" |
Guida bloccata quando accesa |
|
P05407F |
Controllo del riscaldatore dell'aria in ingresso "A" |
Guida bloccata quando spenta |
|
P054464 |
Sensore temperatura gas di scarico - Fila 1 Sensore 1 |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P055A01 |
Pressostato olio motore/relè "B" |
Guasto elettrico generale |
|
P055A12 |
Pressostato olio motore/relè "B" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P055A13 |
Pressostato olio motore/relè "B" |
Circuito aperto |
|
P055A64 |
Pressostato olio motore/relè "B" |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P055F00 |
Pressione dell'olio motore fuori range |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P05E311 |
Circuito sensore/interruttore del freno di stazionamento |
Cortocircuito verso massa |
|
P05E362 |
Circuito sensore/interruttore del freno di stazionamento |
Errore di confronto del segnale |
|
P05E364 |
Circuito sensore/interruttore del freno di stazionamento |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P061511 |
Relè di avviamento |
Cortocircuito verso massa |
|
P061512 |
Relè di avviamento |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P061513 |
Relè di avviamento |
Circuito aperto |
|
P06279C |
Comando pompa carburante "A" |
Flusso basso/insufficiente |
|
P064111 |
Tensione di riferimento del sensore "A" |
Cortocircuito verso massa |
|
P064112 |
Tensione di riferimento del sensore "A" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P06411C |
Tensione di riferimento del sensore "A" |
Uscita dall'intervallo di tensione nel circuito |
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P065111 |
Tensione di riferimento del sensore "V" |
Cortocircuito verso massa |
|
P066601 |
Sensore di temperatura interno per modulo di controllo "A" |
Guasto elettrico generale |
|
P066611 |
Sensore di temperatura interno per modulo di controllo "A" |
Cortocircuito verso massa |
|
P06B016 |
Tensione di alimentazione sensore "A" |
Tensione nel circuito al di sotto della soglia |
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P06B017 |
Tensione di alimentazione sensore "A" |
Tensione nel circuito sopra la soglia |
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P06B316 |
Alimentazione sensore "B" |
Tensione nel circuito al di sotto della soglia |
|
P06B317 |
Alimentazione sensore "B" |
Tensione nel circuito sopra la soglia |
|
P06DA71 |
Regolazione della pressione dell'olio motore |
Azionamento guidato |
|
P06E616 |
Tensione di alimentazione sensore "C" |
Tensione nel circuito al di sotto della soglia |
|
P06E617 |
Tensione di alimentazione sensore "C" |
Tensione nel circuito sopra la soglia |
|
P073021 |
Trasferimento consigliato |
L'ampiezza del segnale è inferiore al minimo |
|
P073022 |
Trasferimento consigliato |
L'ampiezza del segnale superiore al valore massimo |
|
P07307C |
Trasferimento consigliato |
Reazione lenta |
|
P100101 |
Interruttore di arresto del motore |
Guasto elettrico generale |
|
P100111 |
Interruttore di arresto del motore |
Cortocircuito verso massa |
|
P100112 |
Interruttore di arresto del motore |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P100190 |
Interruttore di arresto del motore |
Intasato in posizione aperta |
|
P100192 |
Interruttore di arresto del motore |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
|
P100211 |
Relè riscaldatore preriscaldatore |
Cortocircuito verso massa |
|
P100212 |
Relè riscaldatore preriscaldatore |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P100213 |
Relè riscaldatore preriscaldatore |
Circuito aperto |
|
P100701 |
Indicatore del filtro dell'aria |
Guasto elettrico generale |
|
P100711 |
Indicatore del filtro dell'aria |
Cortocircuito verso massa |
|
P100712 |
Indicatore del filtro dell'aria |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P100713 |
Indicatore del filtro dell'aria |
Circuito aperto |
|
P101711 |
Valvola per scaricare l'acqua dal carburante |
Cortocircuito verso massa |
|
P101E11 |
La valvola di blocco completo del canale di trasmissione |
Cortocircuito verso massa |
|
P101E12 |
La valvola di blocco completo del canale di trasmissione |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P101E13 |
La valvola di blocco completo del canale di trasmissione |
Circuito aperto |
|
P102111 |
Circuito di controllo del freno di compressione Volvo (VCB) |
Cortocircuito verso massa |
|
P102112 |
Circuito di controllo del freno di compressione Volvo (VCB) |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P102113 |
Circuito di controllo del freno di compressione Volvo (VCB) |
Circuito aperto |
|
P108600 |
Il livello dell'olio è moderatamente basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P109300 |
La pressione dell'olio motore è moderatamente bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P10C011 |
Circuito di controllo del freno di compressione Volvo (VCB) "2" |
Cortocircuito verso massa |
|
P10C012 |
Circuito di controllo del freno di compressione Volvo (VCB) "2" |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P10C013 |
Circuito di controllo del freno di compressione Volvo (VCB) "2" |
Circuito aperto |
|
P10E100 |
La pressione differenziale nel filtro antiparticolato è fondamentale |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P10E200 |
Pressione differenziale sul filtro antiparticolato moderatamente alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P10F800 |
Filtro dell'aria intasato |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P10FE00 |
Intasamento del filtro antiparticolato - accumulo di fuliggine moderatamente elevato - fila 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P110400 |
Impostazione di fabbrica |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P110501 |
Circuito dell'interruttore di riserva "A" del motore |
Guasto elettrico generale |
|
P110511 |
Circuito dell'interruttore di riserva "A" del motore |
Cortocircuito verso massa |
|
P110512 |
Circuito dell'interruttore di riserva "A" del motore |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P110573 |
Circuito dell'interruttore di riserva "A" del motore |
L'attuatore si è bloccato in posizione chiusa |
|
P111600 |
Il sensore di pressione assoluta nel serbatoio è un eccesso moderato |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P111800 |
Sensore di pressione assoluta nel collettore: un forte eccesso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P111945 |
La temperatura del collettore di aspirazione è troppo alta a un livello moderato |
Guasto della memoria del programma |
|
P111A00 |
Temperatura del collettore di aspirazione troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P111D00 |
Il livello del liquido di raffreddamento del motore è moderatamente basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P111E00 |
La temperatura del liquido di raffreddamento del motore è moderatamente alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P112500 |
Temperatura dell'olio motore: moderatamente alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P112800 |
La pressione dell'olio per il raffreddamento dei pistoni è moderatamente bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P112900 |
Temperatura dell'olio della trasmissione moderatamente alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P112B00 |
La temperatura di comando del turbocompressore/turbocompressore "A" |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P112E00 |
Temperatura dei gas di scarico moderatamente alta - riga 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P113411 |
Valvola di spurgo dell'aria per l'iniezione di carburante nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico |
Cortocircuito verso massa |
|
P113413 |
Valvola di spurgo dell'aria per l'iniezione di carburante nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico |
Circuito aperto |
|
P113472 |
Valvola di spurgo dell'aria per l'iniezione di carburante nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico |
L'attuatore si è bloccato in posizione aperta |
|
P113473 |
Valvola di spurgo dell'aria per l'iniezione di carburante nel sistema di post-trattamento dei gas di scarico |
L'attuatore si è bloccato in posizione chiusa |
|
P113500 |
Pressione del basamento troppo elevata rispetto alla pressione atmosferica |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P113600 |
Errore di calibrazione della correlazione dei sensori NOx 1/2 - riga 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P113711 |
Termostato dell'olio |
Cortocircuito verso massa |
|
P113712 |
Termostato dell'olio |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P113713 |
Termostato dell'olio |
Circuito aperto |
|
P113F11 |
Cavo conferma interruttore minimo con buffer - lato VECU |
Cortocircuito verso massa |
|
P113F12 |
Cavo conferma interruttore minimo con buffer - lato VECU |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P114000 |
Volvo Compression Brake Control (VCB): temperatura dell'olio troppo bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P114101 |
Cavo di conferma dell'interruttore del minimo con buffering - lato ECM |
Guasto elettrico generale |
|
P114113 |
Cavo di conferma dell'interruttore del minimo con buffering - lato ECM |
Circuito aperto |
|
P114123 |
Cavo di conferma dell'interruttore del minimo con buffering - lato ECM |
Livello del segnale costantemente basso |
|
P114124 |
Cavo di conferma dell'interruttore del minimo con buffering - lato ECM |
Livello del segnale costantemente alto |
|
P114411 |
Lato alta tensione del relè di avviamento |
Cortocircuito verso massa |
|
P114412 |
Lato alta tensione del relè di avviamento |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P114413 |
Lato alta tensione del relè di avviamento |
Circuito aperto |
|
P114500 |
Il livello dell'agente riducente è moderatamente basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P114700 |
Pressione nel tubo/sistema di distribuzione del carburante, riga 1 - moderatamente troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P114B00 |
La temperatura del turbocompressore/della trasmissione del turbocompressore "A" è troppo bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P114E00 |
Temperatura del convertitore EGR fuori dall'intervallo operativo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P115000 |
Correlazione del sensore/tensione dell'interruttore "A"/"D" Posizione dell'acceleratore/Posizione del pedale |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P115100 |
Sovratemperatura del sistema di post-trattamento |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P115211 |
Avviamento della pompa del carburante |
Cortocircuito verso massa |
|
P115212 |
Avviamento della pompa del carburante |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P115213 |
Avviamento della pompa del carburante |
Circuito aperto |
|
P115400 |
Il collegamento tra il modulo di controllo dell'allestimento "A" e il modulo di controllo del quadro strumenti (IPC) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117311 |
Valvola di autorizzazione per raggio di trasmissione basso |
Cortocircuito verso massa |
|
P117312 |
Valvola di autorizzazione per raggio di trasmissione basso |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P117313 |
Valvola di autorizzazione per raggio di trasmissione basso |
Circuito aperto |
|
P117401 |
Interrogazione sulla portata di trasmissione |
Guasto elettrico generale |
|
P117411 |
Interrogazione sulla portata di trasmissione |
Cortocircuito verso massa |
|
P117412 |
Interrogazione sulla portata di trasmissione |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P117600 |
Il motorino di avviamento è disattivato - aumento della temperatura |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117700 |
Il motorino di avviamento è disattivato - il cambio non è in posizione neutra |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117800 |
Il motorino di avviamento è disattivato - l'ingranaggio del motorino elettrico del motorino di avviamento è bloccato |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117900 |
Il motorino di avviamento è disattivato - la presa di forza è attiva |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117B01 |
Interruttore del sensore di temperatura nel vano motore |
Guasto elettrico generale |
|
P117B11 |
Interruttore del sensore di temperatura nel vano motore |
Cortocircuito verso massa |
|
P117B12 |
Interruttore del sensore di temperatura nel vano motore |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P117C00 |
La gamma di marce richiesta è troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117D00 |
Trasferimento conducente richiesto troppo basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117E00 |
La richiesta del conducente è troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P117F11 |
Valvola di bypass della valvola idraulica |
Cortocircuito verso massa |
|
P117F12 |
Valvola di bypass della valvola idraulica |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P117F13 |
Valvola di bypass della valvola idraulica |
Circuito aperto |
|
P203164 |
Sensore temperatura gas di scarico - Fila 1 Sensore 2 |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P203A86 |
Sensore livello reagente "A" |
Segnale non valido |
|
P203F00 |
Il livello del riduttore è basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P204F93 |
Caratteristiche del sistema SCR - fallimento del dosaggio |
Non funziona |
|
P207F9A |
Qualità dell'agente riducente |
Condizioni di lavoro di un componente o sistema |
|
P20D711 |
Controllo dell'alimentazione di carburante al sistema di post-trattamento dei gas di scarico |
Cortocircuito verso massa |
|
P20D713 |
Controllo dell'alimentazione di carburante al sistema di post-trattamento dei gas di scarico |
Circuito aperto |
|
P20D773 |
Controllo dell'alimentazione di carburante al sistema di post-trattamento dei gas di scarico |
L'attuatore si è bloccato in posizione chiusa |
|
P20DD01 |
Sensore di pressione del carburante per il post-trattamento dei gas di scarico |
Guasto elettrico generale |
|
P20DD12 |
Sensore di pressione del carburante per il post-trattamento dei gas di scarico |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P20DD13 |
Sensore di pressione del carburante per il post-trattamento dei gas di scarico |
Circuito aperto |
|
P20EE00 |
L'efficienza del catalizzatore SCR NOx è inferiore alla soglia (riga 1) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P20F400 |
Il consumo di AdBlue è troppo basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P20F500 |
Consumo del riduttore troppo elevato |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P210900 |
Caratteristiche prestazionali del limitatore minimo "A" della posizione acceleratore/pedale |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P213600 |
Correlazione del sensore/tensione dell'interruttore "A"/"C" Posizione dell'acceleratore/Posizione del pedale |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P215A62 |
Correlazione tra la velocità del veicolo e la velocità delle ruote |
Errore di confronto del segnale |
|
P215A64 |
Correlazione tra la velocità del veicolo e la velocità delle ruote |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P216300 |
Caratteristiche prestazionali del sensore limite massimo “A” della posizione acceleratore/pedale |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P220012 |
Sensore NOx - sensore serie 1 1 |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P220013 |
Sensore NOx - sensore serie 1 1 |
Circuito aperto |
|
P22001C |
Sensore NOx - sensore serie 1 1 |
Uscita dall'intervallo di tensione nel circuito |
|
P220064 |
Sensore NOx - sensore serie 1 1 |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P220093 |
Sensore NOx - sensore serie 1 1 |
Non funziona |
|
P222601 |
Circuito di pressione barometrica |
Guasto elettrico generale |
|
P222612 |
Circuito di pressione barometrica |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P222613 |
Circuito di pressione barometrica |
Circuito aperto |
|
P222664 |
Circuito di pressione barometrica |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P225C00 |
Caratteristiche del sensore NOx - segnalazione di alto livello - sensore riga 1 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P225D00 |
Caratteristiche del sensore NOx - livello basso del segnale - sensore riga 1 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P225E67 |
Caratteristiche del sensore NOx - segnalazione di alto livello - sensore riga 1 2 |
Segnale sbagliato dopo l'evento |
|
P225F00 |
Caratteristiche del sensore NOx - livello basso del segnale - sensore riga 1 2 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P226401 |
Sensore acqua nel carburante |
Guasto elettrico generale |
|
P226411 |
Sensore acqua nel carburante |
Cortocircuito verso massa |
|
P226413 |
Sensore acqua nel carburante |
Circuito aperto |
|
P228D72 |
Il regolatore della pressione del carburante 1 ha superato i limiti di controllo: pressione troppo alta |
L'attuatore si è bloccato in posizione aperta |
|
P228E00 |
Il regolatore della pressione del carburante 1 ha superato i limiti di allenamento: pressione troppo bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P228F00 |
Il regolatore della pressione del carburante 1 ha superato i limiti di allenamento: pressione troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P229E12 |
Sensore NOx - sensore riga 1 2 |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P229E13 |
Sensore NOx - sensore riga 1 2 |
Circuito aperto |
|
P229E1C |
Sensore NOx - sensore riga 1 2 |
Uscita dall'intervallo di tensione nel circuito |
|
P229E64 |
Sensore NOx - sensore riga 1 2 |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P229E93 |
Sensore NOx - sensore riga 1 2 |
Non funziona |
|
P22FB92 |
Specifiche del sensore NOx - Sensore - Riga 1 Sensore 1 |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
|
P22FE00 |
Specifiche del sensore NOx - Sensore - Riga 1 Sensore 2 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P242800 |
La temperatura dei gas di scarico è troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P242A64 |
Sensore temperatura gas di scarico - Sensore fila 1 3 |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P244A00 |
La pressione differenziale sul post-trattamento del filtro antiparticolato diesel 1 è troppo piccola (riga 1) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P244B00 |
La pressione differenziale sul post-trattamento del filtro antiparticolato diesel 1 è troppo elevata (riga 1) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P244C00 |
La temperatura dei gas di scarico è troppo bassa per rigenerare il filtro antiparticolato (riga 1) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P245264 |
Sensore pressione filtro antiparticolato "A" |
Violazione dell'affidabilità del segnale |
|
P245700 |
L'efficienza del liquido di raffreddamento del sistema di ricircolo dei gas di scarico è inferiore al valore soglia |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P246300 |
Filtro antiparticolato intasato - accumulo di fuliggine - fila 1 |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P249D00 |
Controllo dell'iniezione dell'agente riducente in un circuito chiuso al limite - il flusso è troppo piccolo |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P249E00 |
Iniezione dell'agente riducente in un circuito chiuso al limite - il flusso è troppo elevato |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P249F92 |
Tempo eccessivo per il passaggio alla modalità di controllo della rigenerazione del filtro antiparticolato diesel a circuito chiuso |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
|
P24A000 |
Controllo della rigenerazione del DPF in un circuito chiuso al limite: la temperatura è troppo bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P24A100 |
Controllo della rigenerazione del DPF in un circuito chiuso al limite: la temperatura è troppo alta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P24A200 |
La rigenerazione del filtro antiparticolato diesel non è completa (riga 1) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P24A400 |
Intasamento del filtro antiparticolato diesel - accumulo di fuliggine eccessivo (riga 1) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P250A11 |
Sensore livello olio motore |
Cortocircuito verso massa |
|
P250A13 |
Sensore livello olio motore |
Circuito aperto |
|
P250F00 |
Livello dell'olio motore troppo basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P253901 |
Circuito del sensore di bassa pressione del carburante |
Guasto elettrico generale |
|
P253912 |
Circuito del sensore di bassa pressione del carburante |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P253913 |
Circuito del sensore di bassa pressione del carburante |
Circuito aperto |
|
P255601 |
Sensore/relè di livello del liquido di raffreddamento del motore |
Guasto elettrico generale |
|
P255611 |
Sensore/relè di livello del liquido di raffreddamento del motore |
Cortocircuito verso massa |
|
P255612 |
Sensore/relè di livello del liquido di raffreddamento del motore |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P255613 |
Sensore/relè di livello del liquido di raffreddamento del motore |
Circuito aperto |
|
P256000 |
Livello del liquido di raffreddamento del motore: basso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P256214 |
Posizione controllo sovralimentazione turbocompressore sensore "A". |
Cortocircuito verso terra o aperto |
|
P256214 |
Posizione controllo sovralimentazione turbocompressore sensore "A". |
Cortocircuito verso terra o aperto |
|
P259C00 |
Tempo eccessivo per inserire il controllo di sovralimentazione del turbocompressore "A" in anello chiuso |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P25A911 |
Controllare l'alimentazione dell'olio per il raffreddamento dei pistoni |
Cortocircuito verso massa |
|
P25A912 |
Controllare l'alimentazione dell'olio per il raffreddamento dei pistoni |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P25A913 |
Controllare l'alimentazione dell'olio per il raffreddamento dei pistoni |
Circuito aperto |
|
P25A971 |
Controllare l'alimentazione dell'olio per il raffreddamento dei pistoni |
Azionamento guidato |
|
P25AE00 |
La pressione dell'olio per il raffreddamento dei pistoni è troppo bassa |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
P260011 |
Circuito di controllo/interruzione della pompa del liquido di raffreddamento |
Cortocircuito verso massa |
|
P260012 |
Circuito di controllo/interruzione della pompa del liquido di raffreddamento |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P260013 |
Circuito di controllo/interruzione della pompa del liquido di raffreddamento |
Circuito aperto |
|
P268111 |
Controllo della valvola bypass "A" del liquido di raffreddamento del motore |
Cortocircuito verso massa |
|
P268112 |
Controllo della valvola bypass "A" del liquido di raffreddamento del motore |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P268113 |
Controllo della valvola bypass "A" del liquido di raffreddamento del motore |
Circuito aperto |
|
P269711 |
Iniezione Iniettore Carburante "A" |
Cortocircuito verso massa |
|
P269713 |
Iniezione Iniettore Carburante "A" |
Circuito aperto |
|
P269773 |
Iniezione Iniettore Carburante "A" |
L'attuatore si è bloccato in posizione chiusa |
|
P26977A |
Iniezione Iniettore Carburante "A" |
Perdita di fluido o guasto della guarnizione |
|
P2A1612 |
Centralina "D" contalitri pompa iniezione (camma/rotore/ugello) |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P2A1614 |
Centralina "D" contalitri pompa iniezione (camma/rotore/ugello) |
Cortocircuito verso terra o aperto |
|
P2A1692 |
Centralina "D" contalitri pompa iniezione (camma/rotore/ugello) |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
|
P2A1E12 |
Centralina "F" contalitri pompa iniezione (camma/rotore/iniettore) |
Cortocircuito verso la tensione della batteria |
|
P2A1E14 |
Centralina "F" contalitri pompa iniezione (camma/rotore/iniettore) |
Cortocircuito verso terra o aperto |
|
P2A1E92 |
Centralina "F" contalitri pompa iniezione (camma/rotore/iniettore) |
Caratteristiche o malfunzionamenti |
|
U000188 |
Rete di comunicazione CAN Backbone bus 2 |
Autobus spento |
|
U001088 |
CAN Bus backbone 1 della rete di comunicazione |
Autobus spento |
|
U008088 |
Sottorete di comunicazione del motore dell'auto |
Autobus spento |
|
U010100 |
Comunicazione persa con la TECU |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U010A00 |
Perdita di comunicazione con il modulo A del sistema di ricircolo dei gas di scarico |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U010C00 |
La comunicazione con il modulo di controllo del turbocompressore/compressore è interrotta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U012100 |
La comunicazione con il sistema di frenata antibloccaggio (ABS) |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U012900 |
Comunicazione persa con il modulo di controllo del freno |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U014100 |
Connessione persa con VMCU |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U014200 |
Connessione persa con il modulo di controllo della carrozzeria "B" |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U015500 |
La comunicazione con il modulo di controllo del quadro strumenti (IPC) è interrotta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U016700 |
Comunicazione persa con il modulo di controllo dell'immobilizzatore dell'auto |
Nessuna informazione sul sottotipo |
|
U029D00 |
La comunicazione con il sensore NOx "A" è interrotta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U029E00 |
La comunicazione con il sensore NOx "B" è interrotta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U032300 |
Incompatibilità software con il modulo di controllo del cruscotto |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U033100 |
Incompatibilità del software con il modulo di controllo dell'allestimento "A" |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U042600 |
Dal modulo di controllo dell'immobilizzatore dell'auto, dati inaffidabili |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U116600 |
Comunicazione interrotta con il CIOM |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U116900 |
Connessione persa con DACU |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U116B00 |
Comunicazione con TCM sul bus di comunicazione ad alta velocità CAN |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U116C00 |
La comunicazione con il TCM sul bus CAN della centrale è interrotta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U116F00 |
La comunicazione con la centralina dell'alimentazione dell'agente riducente tramite la sottorete del motore è interrotta |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U117100 |
La comunicazione con la centralina dell'allestimento tramite il bus di comunicazione ad alta velocità CAN |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U117300 |
La comunicazione con l'unità di controllo IPC tramite la comunicazione ad alta velocità CAN |
Nessuna informazione sul sottotipo |
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U117888 |
Bus del sistema di comunicazione CAN bus |
Autobus spento |
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U1FFF68 |
Modalità di fabbrica attiva |
Dettagli dell'evento |
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U300001 |
Modulo di controllo elettronico |
Guasto elettrico generale |
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U300041 |
Modulo di controllo elettronico |
Errore totale di checksum |
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U300044 |
Modulo di controllo elettronico |
Guasto della memoria dati |
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U300045 |
Modulo di controllo elettronico |
Guasto della memoria del programma |
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U300049 |
Modulo di controllo elettronico |
Guasto interno dell'elettronica |
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U300257 |
Numero di identificazione del veicolo |
Componente software non valido/incompatibile |
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