Emulatore di disattivazione AdBlue SCR+DPF per Volkswagen Meteor Euro 6 MD1CE100

Emulatore SCR + DPF Volkswagen Meteor Euro 6 MD1CE100

I sistemi SCR (AdBlue) e DPF utilizzati nei veicoli Volkswagen Meteor Euro 6 MD1CE100 sono sistemi avanzati di controllo delle emissioni che lavorano insieme allo scopo di controllare le emissioni dei gas di scarico. Nel tempo possono verificarsi diversi guasti nei sensori, nelle pompe e nei componenti elettronici di controllo presenti in questi sistemi. In particolare, i sensori NOx, la pompa di dosaggio AdBlue, l'unità SCR, i sensori del serbatoio AdBlue, il sensore di pressione differenziale DPF e i sensori di temperatura dei gas di scarico sono tra le fonti di guasto più comuni.

I guasti nel sistema SCR o DPF possono causare l'accensione della spia di avaria motore, la comparsa di avvisi AdBlue e DPF, problemi di rigenerazione, limitazione della coppia e limitazione della velocità massima. Soprattutto nei veicoli commerciali, problemi di questo tipo riducono le prestazioni operative e comportano elevati costi di assistenza e perdite di tempo.

L'emulatore SCR + DPF Volkswagen Meteor Euro 6 MD1CE100 è una soluzione professionale sviluppata per simulare i segnali elettronici provenienti dai sistemi SCR e DPF. L'emulatore trasmette i dati necessari all'unità di controllo motore (ECU), imitando i segnali di funzionamento dei relativi componenti del sistema di emissioni.

Vantaggi dell'emulatore SCR + DPF Volkswagen Meteor Euro 6 MD1CE100:

• Supporta contemporaneamente i sistemi SCR (AdBlue) e DPF.
• Consente la simulazione dei guasti elettronici relativi al sistema AdBlue.
• Simula i segnali dei sensori NOx e del sistema di dosaggio AdBlue.
• Simula i dati relativi alla pressione differenziale DPF e al sistema di scarico.
• Aiuta a gestire errori e avvisi elettronici associati al sistema di rigenerazione DPF.
• Aiuta a prevenire le limitazioni di coppia e prestazioni causate dal sistema di emissioni.
• Può essere applicato a livello hardware senza richiedere ulteriori interventi software sulla ECU.
• Dispone di una struttura reversibile che consente, quando necessario, di rimuoverlo e riportare il veicolo al sistema originale.

Componenti e segnali simulati nel sistema SCR:

• Pompa AdBlue
• Pressione AdBlue
• Valvola di deviazione AdBlue
• Sensore NOx di uscita
• Sensore di qualità, temperatura e livello del serbatoio AdBlue
• Sensore di pressione differenziale DPF

Centralina motore compatibile:

• MD1CE100