梅赛德斯E200D MRD1 (MD1CP001) Adblue SCR关闭模拟器

梅赛德斯E200D MRD1 (MD1CP001) AdBlue SCR 取消仿真器
梅赛德斯E200D车型所使用的符合Euro 6标准的MRD1（MD1CP001）发动机控制单元，虽然配备了环保技术，但SCR（AdBlue）系统随着时间推移可能会导致各种故障和性能下降。尤其是NOx传感器、AdBlue泵、温度传感器和DCU等部件出现问题时，会导致高昂的维护成本和频繁的维修需求。这不仅在经济方面造成负担，也严重影响驾驶体验。

梅赛德斯E200D MRD1 SCR 取消仿真器通过电子方式模拟SCR系统，使其停止工作，并永久清除相关故障灯。您不必再担心AdBlue补充或常亮的发动机故障灯。发动机将继续在最佳状态下运行，燃油消耗减少，车辆性能提升。该仿真器提供5年保修及全天候技术支持，是梅赛德斯E200D的永久且可靠的解决方案。

为什么选择仿真器而非软件解除？

对于像梅赛德斯E200D MRD1（MD1CP001）这样的新一代发动机控制单元，采用软件方式取消AdBlue既存在高风险，也往往无法实现。这些控制单元安全措施非常完善，软件干预通常会失败。相比之下，仿真器无需任何软件干预，电子模拟系统，提供100%安全的解决方案。由于不对车辆控制单元进行修改，也不影响保修资格。

仿真器的优势

• 终止AdBlue消耗：无需再购买AdBlue液体，系统的消耗完全停止。
• 优化燃油消耗：通过停止再生过程，避免燃油浪费，使发动机更高效运转。
• 关闭故障灯：清除因SCR传感器、温度传感器等部件产生的所有错误代码。
• 降低维护成本：频繁损坏的系统零件不再成为问题，减少维修开支。
• 5年保修和全天候技术支持：提供长期耐用的使用体验及随时可达的技术服务保障。

仿真系统

• 出口NOx传感器
• DCU
• AdBlue液位
• AdBlue泵

注意：对于配备MRD1发动机控制单元的车辆，安装仿真器后，通常需要通过梅赛德斯Xentry诊断程序进行复位操作，确保系统正确启动。
您可以使用支持Xentry程序连接的SailDiag梅赛德斯故障诊断设备完成此复位操作。如果您没有此设备，可向我司购买。

更多信息请访问 SailDiag梅赛德斯故障诊断设备（支持Xentry）