Kenworth GHG14 - EAS3 PM EURO6 AdBlue (SCR) 屏蔽套件

Kenworth Euro 6车型是我国使用较多的卡车和客车品牌之一，其排气系统（SCR）发生故障时，会因车辆的AdBlue系统导致扭矩下降。损坏的NOx传感器、AdBlue控制单元、温度传感器等部件可能会给您带来高昂的费用。使用Kenworth AdBlue屏蔽设备，可以以更低的成本解决所有这些AdBlue系统故障。Kenworth Euro 6 AdBlue屏蔽模拟器可模拟整个AdBlue系统，包括SCR系统中的NOx、Nh3、泵、压力传感器和DPF过滤器。

Kenworth品牌拥有采用Paccar和Cummins发动机开发的强大动力系统。
所有搭载Paccar发动机的Kenworth车辆均可进行AdBlue屏蔽。
Kenworth Paccar MX9、Kenworth Paccar MX11和Kenworth Paccar MX13旨在为强劲发动机提供更高的性能和扭矩。
Kenworth Paccar MX9、Paccar MX11和Paccar MX13的排气系统控制单元采用
EAS3和EAS4。
Euro6系统采用EAS3。配备EAS3控制单元时使用Kenworth Euro6（GHG14-EAS3）AdBlue屏蔽模拟器。
Euro 6,2系统采用EAS4。配备EAS4控制单元的车辆需要使用GHG17-EAS4模拟器

Kenworth GHG14 - EAS3 PM EURO6 AdBlue模拟器可屏蔽以下系统；

• AdBlue系统（完整）
• AdBlue NOX传感器
• DPF系统
• DPF温度传感器
• DPF再生

Kenworth GHG14 - EAS3 PM Euro 6 AdBlue屏蔽的优势；

• 防止车辆出现AdBlue故障。
• 无需使用AdBlue液。
• 不会出现AdBlue错误
• 防止发动机动力损失
• 解决劣质柴油引起的故障
• 解决限速问题
• 防止并解决DPF温度或堵塞故障。
• 防止并解决压差传感器故障。
• 解决并防止碳氢化合物含量错误。

PM传感器位置