沃尔沃重型和商用车故障代码
与任何其他车辆一样，沃尔沃车辆也会生成许多不必要的错误代码。由于高扭矩和高负载，重型车辆经常出现错误代码。用户最常遇到的错误代码来自Adblue系统。
当我们提到 Adblue 系统时，我们经常想到的是非常容易损坏的系统。这些系统通常用于重载和商用车辆。最近，它已开始应用于乘用车。这些系统在大多数国家都没有使用，即使它们在欧洲是强制性的。因为它的结构不正确。即使是该系统使用的adblue液体，在市场上也很难找到。正如我们所说，系统不稳定，用户遇到了麻烦。当系统中途发生故障时，情况会非常困难。修复系统的成本非常高，而且会浪费宝贵的时间。为此，用户经常寻找解决方案。其中一种解决方案是 SAIL TECHNOLOGY 开发的 Adblue 仿真器。这是一个永久的解决方案，在任何情况下都会在您身边。
那么这些模拟器有什么作用以及它们提供什么信息？以下是我们为您列出的SAIL技术Adblue模拟器的优点和故障代码信息。
教学模型专为以下车型设计：沃尔沃 B11R (3)、沃尔沃 B5LH (3)、沃尔沃 B5TL (3)、沃尔沃 B8R (3)、沃尔沃 FH (4)。
注意：有关诊断故障码的更多详细信息，请访问 https://www.canbusemulator.com/en
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诊断故障码 |
故障代码名称 |
故障类型 |
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P01951F |
发动机机油温度传感器“A” |
电路间歇 |
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P001676 |
曲轴位置 - 与凸轮轴位置的相关性 |
安装位置不正确 |
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P003A99 |
涡轮增压器/涡轮增压器增压控制位置“A”已超过训练阈值 |
超出参数限制 |
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P004513 |
涡轮增压器开路/涡轮增压器增压控制电路“A” |
开路 |
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P004519 |
涡轮增压器开路/涡轮增压器增压控制电路“A” |
电路中的电流高于阈值 |
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P004577 |
涡轮增压器开路/涡轮增压器增压控制电路“A” |
所需职位无法达到 |
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P004591 |
涡轮增压器开路/涡轮增压器增压控制电路“A” |
参数 |
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P004592 |
涡轮增压器开路/涡轮增压器增压控制电路“A” |
特性或故障 |
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P00459A |
涡轮增压器开路/涡轮增压器增压控制电路“A” |
部件或系统的工作条件 |
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P006964 |
储层绝对压力与大气压力的相关性 |
违反信号可靠性 |
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P006E16 |
涡轮增压器/涡轮增压器“A”供电电压控制电路 |
电路中的电压低于阈值 |
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P006E17 |
涡轮增压器/涡轮增压器“A”供电电压控制电路 |
电路中的电压高于阈值 |
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P007011 |
室外温度传感器“A” |
对地短路 |
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P007015 |
室外温度传感器“A” |
电池电压短路或断路 |
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P008700 |
燃油分配管/系统中的压力太低，第 1 排 |
无子类型信息 |
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P008800 |
燃油分配管/系统中的压力太高，第 1 排 |
无子类型信息 |
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P008A00 |
低压燃油系统压力过低 |
无子类型信息 |
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P008B00 |
低压燃油系统压力过高 |
无子类型信息 |
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P008B97 |
低压燃油系统压力过高 |
组件或系统运行困难或受阻 |
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P009011 |
燃油压力调节器1的控制 |
对地短路 |
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P009012 |
燃油压力调节器1的控制 |
电池电压电路短路 |
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P009013 |
燃油压力调节器1的控制 |
开路 |
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P009400 |
燃油系统泄漏 - 小泄漏 |
无子类型信息 |
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P009A00 |
发动机进气温度 - 相关性 |
无子类型信息 |
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P009B11 |
燃油泄压控制 |
对地短路 |
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P009B12 |
燃油泄压控制 |
电池电压电路短路 |
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P009B13 |
燃油泄压控制 |
开路 |
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P009B73 |
燃油泄压控制 |
执行器卡在关闭位置 |
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P00AF41 |
涡轮增压器/涡轮增压器增压器控制模块“A”的性能特点 |
总校验和错误 |
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P00C600 |
燃油分配管压力过低 - 发动机曲轴旋转 |
无子类型信息 |
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P010501 |
歧管中的绝对压力传感器/大气压力 |
一般电气故障 |
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P010512 |
歧管中的绝对压力传感器/大气压力 |
电池电压电路短路 |
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P010513 |
歧管中的绝对压力传感器/大气压力 |
开路 |
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P010562 |
歧管中的绝对压力传感器/大气压力 |
信号比较误差 |
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P011001 |
第 1 排进气温度传感器 1 |
一般电气故障 |
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P011011 |
第 1 排进气温度传感器 1 |
对地短路 |
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P011013 |
第 1 排进气温度传感器 1 |
开路 |
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P011501 |
发动机冷却液温度传感器 1 |
一般电气故障 |
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P011511 |
发动机冷却液温度传感器 1 |
对地短路 |
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P011513 |
发动机冷却液温度传感器 1 |
开路 |
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P01152A |
发动机冷却液温度传感器 1 |
信号停留在范围内 |
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P012011 |
油门/踏板位置传感器“A” |
对地短路 |
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P012012 |
油门/踏板位置传感器“A” |
电池电压电路短路 |
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P012800 |
冷却液恒温器（冷却液温度低于恒温器控制温度） |
无子类型信息 |
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P016800 |
发动机燃油温度过高 |
无子类型信息 |
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P016E00 |
闭环燃油压力控制在极限压力过高 |
无子类型信息 |
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P016F00 |
将闭环中的燃油压力控制在极限压力太低 |
无子类型信息 |
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P018501 |
燃油温度传感器“B” |
一般电气故障 |
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P018511 |
燃油温度传感器“B” |
对地短路 |
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P018513 |
燃油温度传感器“B” |
开路 |
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P018564 |
燃油温度传感器“B” |
违反信号可靠性 |
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P019001 |
第 1 排燃油分配管中的压力传感器 |
一般电气故障 |
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P019011 |
第 1 排燃油分配管中的压力传感器 |
对地短路 |
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P019013 |
第 1 排燃油分配管中的压力传感器 |
开路 |
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P019062 |
第 1 排燃油分配管中的压力传感器 |
信号比较误差 |
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P019064 |
第 1 排燃油分配管中的压力传感器 |
违反信号可靠性 |
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P019511 |
发动机机油温度传感器“A” |
对地短路 |
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P019513 |
发动机机油温度传感器“A” |
开路 |
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P019564 |
发动机机油温度传感器“A” |
违反信号可靠性 |
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P01B901 |
发动机机油温度传感器“B” |
一般电气故障 |
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P01B911 |
发动机机油温度传感器“B” |
对地短路 |
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P01B913 |
发动机机油温度传感器“B” |
开路 |
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P020111 |
气缸 1 喷嘴“A” |
对地短路 |
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P020112 |
气缸 1 喷嘴“A” |
电池电压电路短路 |
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P020113 |
气缸 1 喷嘴“A” |
开路 |
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P020156 |
气缸 1 喷嘴“A” |
无效/不兼容的配置 |
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P020211 |
2 号气缸喷油器“A” |
对地短路 |
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P020212 |
2 号气缸喷油器“A” |
电池电压电路短路 |
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P020213 |
2 号气缸喷油器“A” |
开路 |
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P020256 |
2 号气缸喷油器“A” |
无效/不兼容的配置 |
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P020311 |
3 号气缸喷油器“A” |
对地短路 |
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P020312 |
3 号气缸喷油器“A” |
电池电压电路短路 |
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P020313 |
3 号气缸喷油器“A” |
开路 |
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P020356 |
3 号气缸喷油器“A” |
无效/不兼容的配置 |
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P020411 |
4 缸喷嘴“A” |
对地短路 |
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P020412 |
4 缸喷嘴“A” |
电池电压电路短路 |
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P020413 |
4 缸喷嘴“A” |
开路 |
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P020456 |
4 缸喷嘴“A” |
无效/不兼容的配置 |
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P020511 |
5 缸喷油器“A” |
对地短路 |
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P020512 |
5 缸喷油器“A” |
电池电压电路短路 |
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P020513 |
5 缸喷油器“A” |
开路 |
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P020556 |
5 缸喷油器“A” |
无效/不兼容的配置 |
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P020611 |
6 缸喷嘴“A” |
对地短路 |
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P020612 |
6 缸喷嘴“A” |
电池电压电路短路 |
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P020613 |
6 缸喷嘴“A” |
开路 |
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P020656 |
6 缸喷嘴“A” |
无效/不兼容的配置 |
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P021700 |
发动机冷却液温度超出状态 |
无子类型信息 |
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P021800 |
变速箱油温升情况 |
无子类型信息 |
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P021900 |
超过发动机转速的状态 |
无子类型信息 |
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P023400 |
涡轮增压器/机械增压器过充状态 |
无子类型信息 |
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P024311 |
涡轮增压器/机械增压器旁通阻尼器“A”的电磁阀 |
对地短路 |
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P024312 |
涡轮增压器/机械增压器旁通阻尼器“A”的电磁阀 |
电池电压电路短路 |
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P024313 |
涡轮增压器/机械增压器旁通阻尼器“A”的电磁阀 |
开路 |
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P025612 |
燃油喷射器 柴油喷射器 |
电池电压电路短路 |
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P025614 |
燃油喷射器 柴油喷射器 |
对地短路或开路 |
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P025692 |
燃油喷射器 柴油喷射器 |
特性或故障 |
|
P026A00 |
增压空气冷却器的效率低于阈值 |
无子类型信息 |
|
P029800 |
发动机机油温度过高 |
无子类型信息 |
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P029900 |
涡轮增压器/机械增压器增压不足 |
无子类型信息 |
|
P02CC00 |
喷油器气缸 1 - 确定最小限度的修正 |
无子类型信息 |
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P02CD00 |
喷油器气缸 1 - 最大极限修正的确定 |
无子类型信息 |
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P02CE00 |
喷油器气缸 2 - 确定最小限度的修正 |
无子类型信息 |
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P02CF00 |
喷油器气缸 2 - 最大极限修正的确定 |
无子类型信息 |
|
P02D000 |
喷油器气缸 3 - 确定最小极限修正 |
无子类型信息 |
|
P02D100 |
喷油器气缸 3 - 最大极限修正的确定 |
无子类型信息 |
|
P02D200 |
气缸 4 的喷油器 - 最小极限修正的确定 |
无子类型信息 |
|
P02D300 |
喷油器气缸 4 - 最大极限修正的确定 |
无子类型信息 |
|
P02D400 |
喷油器气缸 5 - 确定最小极限修正 |
无子类型信息 |
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P02D500 |
喷油器气缸 5 - 确定最大极限修正值 |
无子类型信息 |
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P02D600 |
气缸 6 的喷油器 - 最小极限修正的确定 |
无子类型信息 |
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P02D700 |
气缸 6 的喷油器 - 最大极限修正的确定 |
无子类型信息 |
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P02E011 |
柴油机进气口的气流控制 |
对地短路 |
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P02E012 |
柴油机进气口的气流控制 |
电池电压电路短路 |
|
P02E013 |
柴油机进气口的气流控制 |
开路 |
|
P02E07C |
柴油机进气口的气流控制 |
反应慢 |
|
P02E09B |
柴油机进气口的气流控制 |
高/过量流量 |
|
P02E09C |
柴油机进气口的气流控制 |
流量低/不足 |
|
P02E601 |
柴油机进气调节器位置传感器 |
一般电气故障 |
|
P02E612 |
柴油机进气调节器位置传感器 |
电池电压电路短路 |
|
P02E613 |
柴油机进气调节器位置传感器 |
开路 |
|
P02E697 |
柴油机进气调节器位置传感器 |
组件或系统运行困难或受阻 |
|
P02E699 |
柴油机进气调节器位置传感器 |
超出参数限制 |
|
P03351F |
曲轴位置传感器“A” |
电路中的间歇信号 |
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P033531 |
曲轴位置传感器“A” |
信号缺失 |
|
P033538 |
曲轴位置传感器“A” |
信号频率不正确 |
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P034031 |
凸轮轴位置传感器“A” - 第 1 排或单独的传感器 |
信号缺失 |
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P034038 |
凸轮轴位置传感器“A” - 第 1 排或单独的传感器 |
信号频率不正确 |
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P04007C |
废气再循环流量“A” |
反应慢 |
|
P04009B |
废气再循环流量“A” |
高/过量流量 |
|
P04009C |
废气再循环流量“A” |
流量低/不足 |
|
P040311 |
EGR“A”控制 |
对地短路 |
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P040312 |
EGR“A”控制 |
电池电压电路短路 |
|
P040313 |
EGR“A”控制 |
开路 |
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P040341 |
EGR“A”控制 |
总校验和错误 |
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P040371 |
EGR“A”控制 |
从动驱动 |
|
P040392 |
EGR“A”控制 |
特性或故障 |
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P040901 |
EGR 压差传感器 |
一般电气故障 |
|
P040912 |
EGR 压差传感器 |
电池电压电路短路 |
|
P040913 |
EGR 压差传感器 |
开路 |
|
P040964 |
EGR 压差传感器 |
违反信号可靠性 |
|
P040A01 |
废气再循环系统的温度传感器“A” |
一般电气故障 |
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P040A11 |
废气再循环系统的温度传感器“A” |
对地短路 |
|
P040A13 |
废气再循环系统的温度传感器“A” |
开路 |
|
P040A64 |
废气再循环系统的温度传感器“A” |
违反信号可靠性 |
|
P041A11 |
废气再循环系统的温度传感器电路“B” |
对地短路 |
|
P041A12 |
废气再循环系统的温度传感器电路“B” |
电池电压电路短路 |
|
P041A2A |
废气再循环系统的温度传感器电路“B” |
信号停留在范围内 |
|
P042000 |
催化剂系统的效率低于阈值 |
无子类型信息 |
|
P047001 |
废气压力表“A” |
一般电气故障 |
|
P047012 |
废气压力表“A” |
电池电压电路短路 |
|
P047013 |
废气压力表“A” |
开路 |
|
P047064 |
废气压力表“A” |
违反信号可靠性 |
|
P047511 |
排气压力控制阀“A” |
对地短路 |
|
P047512 |
排气压力控制阀“A” |
电池电压电路短路 |
|
P047513 |
排气压力控制阀“A” |
开路 |
|
P047572 |
排气压力控制阀“A” |
执行器卡在打开位置 |
|
P048011 |
风扇控制电路1 |
对地短路 |
|
P048012 |
风扇控制电路1 |
电池电压电路短路 |
|
P048013 |
风扇控制电路1 |
开路 |
|
P048613 |
EGR 系统的传感器“B” |
开路 |
|
P049D99 |
控制位置“A”EGR 超出训练阈值 |
超出参数限制 |
|
P04D900 |
闭环EGR系统控制在极限——流量太小 |
无子类型信息 |
|
P04DA00 |
闭环EGR系统控制处于极限——流量过强 |
无子类型信息 |
|
P050011 |
车轮速度 |
对地短路 |
|
P050013 |
车轮速度 |
开路 |
|
P051A01 |
曲轴箱压力传感器 |
一般电气故障 |
|
P051A12 |
曲轴箱压力传感器 |
电池电压电路短路 |
|
P051A13 |
曲轴箱压力传感器 |
开路 |
|
P051A64 |
曲轴箱压力传感器 |
违反信号可靠性 |
|
P052001 |
发动机机油压力开关/继电器“A” |
一般电气故障 |
|
P052012 |
发动机机油压力开关/继电器“A” |
电池电压电路短路 |
|
P052013 |
发动机机油压力开关/继电器“A” |
开路 |
|
P052064 |
发动机机油压力开关/继电器“A” |
违反信号可靠性 |
|
P052400 |
发动机机油压力过低 |
发动机机油压力过低 |
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P052607 |
风扇转速传感器电路 |
机械故障 |
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P052612 |
风扇转速传感器电路 |
电池电压电路短路 |
|
P053E00 |
曲轴箱压力 - 过高 |
无子类型信息 |
|
P054001 |
进气加热器“A”的控制 |
一般电气故障 |
|
P054011 |
进气加热器“A”的控制 |
对地短路 |
|
P054013 |
进气加热器“A”的控制 |
开路 |
|
P054070 |
进气加热器“A”的控制 |
驱动器打开时卡住 |
|
P05407F |
进气加热器“A”的控制 |
关闭时驱动器卡住 |
|
P054464 |
排气温度传感器 - 第 1 行传感器 1 |
违反信号可靠性 |
|
P055A01 |
发动机机油压力开关/继电器“B” |
一般电气故障 |
|
P055A12 |
发动机机油压力开关/继电器“B” |
电池电压电路短路 |
|
P055A13 |
发动机机油压力开关/继电器“B” |
开路 |
|
P055A64 |
发动机机油压力开关/继电器“B” |
违反信号可靠性 |
|
P055F00 |
发动机机油压力超出范围 |
无子类型信息 |
|
P05E311 |
驻车制动传感器/开关电路 |
对地短路 |
|
P05E362 |
驻车制动传感器/开关电路 |
信号比较误差 |
|
P05E364 |
驻车制动传感器/开关电路 |
违反信号可靠性 |
|
P061511 |
起动继电器 |
对地短路 |
|
P061512 |
起动继电器 |
电池电压电路短路 |
|
P061513 |
起动继电器 |
开路 |
|
P06279C |
燃油泵控制“A” |
流量低/不足 |
|
P064111 |
传感器参考电压“A” |
对地短路 |
|
P064112 |
传感器参考电压“A” |
电池电压电路短路 |
|
P06411C |
传感器参考电压“A” |
电路中电压范围的输出 |
|
P065111 |
传感器参考电压“V” |
对地短路 |
|
P066601 |
控制模块“A”的内部温度传感器 |
一般电气故障 |
|
P066611 |
控制模块“A”的内部温度传感器 |
对地短路 |
|
P06B016 |
传感器电源电压“A” |
电路中的电压低于阈值 |
|
P06B017 |
传感器电源电压“A” |
电路中的电压高于阈值 |
|
P06B316 |
传感器电源“B” |
电路中的电压低于阈值 |
|
P06B317 |
传感器电源“B” |
电路中的电压高于阈值 |
|
P06DA71 |
发动机机油压力调节 |
从动驱动 |
|
P06E616 |
传感器电源电压“C” |
电路中的电压低于阈值 |
|
P06E617 |
传感器电源电压“C” |
电路中的电压高于阈值 |
|
P073021 |
推荐接送 |
信号幅度小于最小值 |
|
P073022 |
推荐接送 |
信号幅度高于最大值 |
|
P07307C |
推荐接送 |
反应慢 |
|
P100101 |
发动机停止开关 |
一般电气故障 |
|
P100111 |
发动机停止开关 |
对地短路 |
|
P100112 |
发动机停止开关 |
电池电压电路短路 |
|
P100190 |
发动机停止开关 |
堵塞在打开位置 |
|
P100192 |
发动机停止开关 |
特性或故障 |
|
P100211 |
预热器加热器继电器 |
对地短路 |
|
P100212 |
预热器加热器继电器 |
电池电压电路短路 |
|
P100213 |
预热器加热器继电器 |
开路 |
|
P100701 |
空气过滤器指示器 |
一般电气故障 |
|
P100711 |
空气过滤器指示器 |
对地短路 |
|
P100712 |
空气过滤器指示器 |
电池电压电路短路 |
|
P100713 |
空气过滤器指示器 |
开路 |
|
P101711 |
用于排出燃油中的水的阀门 |
对地短路 |
|
P101E11 |
全封闭传动通道阀门 |
对地短路 |
|
P101E12 |
全封闭传动通道阀门 |
电池电压电路短路 |
|
P101E13 |
全封闭传动通道阀门 |
开路 |
|
P102111 |
沃尔沃压缩制动控制电路 (VCB) |
对地短路 |
|
P102112 |
沃尔沃压缩制动控制电路 (VCB) |
电池电压电路短路 |
|
P102113 |
沃尔沃压缩制动控制电路 (VCB) |
开路 |
|
P108600 |
油位适度偏低 |
无子类型信息 |
|
P109300 |
发动机机油压力偏低 |
无子类型信息 |
|
P10C011 |
沃尔沃压缩制动控制电路 (VCB)“2” |
对地短路 |
|
P10C012 |
沃尔沃压缩制动控制电路 (VCB)“2” |
电池电压电路短路 |
|
P10C013 |
沃尔沃压缩制动控制电路 (VCB)“2” |
开路 |
|
P10E100 |
颗粒过滤器中的压差至关重要 |
无子类型信息 |
|
P10E200 |
颗粒过滤器上的压差中等高 |
无子类型信息 |
|
P10F800 |
空气过滤器堵塞 |
无子类型信息 |
|
P10FE00 |
颗粒过滤器堵塞 - 烟灰积累中等偏高 - 第 1 行 |
无子类型信息 |
|
P110400 |
出厂设置 |
无子类型信息 |
|
P110501 |
发动机的备用开关电路“A” |
一般电气故障 |
|
P110511 |
发动机的备用开关电路“A” |
对地短路 |
|
P110512 |
发动机的备用开关电路“A” |
电池电压电路短路 |
|
P110573 |
发动机的备用开关电路“A” |
执行器卡在关闭位置 |
|
P111600 |
储液器中的绝对压力传感器适度过量 |
无子类型信息 |
|
P111800 |
收集器中的绝对压力传感器 - 强过量 |
无子类型信息 |
|
P111945 |
进气歧管温度在中等水平过高 |
程序存储器故障 |
|
P111A00 |
进气歧管温度过高 |
无子类型信息 |
|
P111D00 |
发动机冷却液液位偏低 |
无子类型信息 |
|
P111E00 |
发动机冷却液温度中等偏高 |
无子类型信息 |
|
P112500 |
发动机油温 - 中等高 |
无子类型信息 |
|
P112800 |
用于冷却活塞的油压较低 |
无子类型信息 |
|
P112900 |
变速箱油温适度高 |
无子类型信息 |
|
P112B00 |
涡轮增压器/涡轮增压器驱动温度“A” |
无子类型信息 |
|
P112E00 |
废气温度中等偏高 - 第 1 排 |
无子类型信息 |
|
P113411 |
用于将燃油喷射到排气后处理系统的空气净化阀 |
对地短路 |
|
P113413 |
用于将燃油喷射到排气后处理系统的空气净化阀 |
开路 |
|
P113472 |
用于将燃油喷射到排气后处理系统的空气净化阀 |
执行器卡在打开位置 |
|
P113473 |
用于将燃油喷射到排气后处理系统的空气净化阀 |
执行器卡在关闭位置 |
|
P113500 |
曲轴箱压力相对于大气压力过高 |
无子类型信息 |
|
P113600 |
NOx 1/2 传感器相关性的校准误差 - 第 1 行 |
无子类型信息 |
|
P113711 |
油温控器 |
对地短路 |
|
P113712 |
油温控器 |
电池电压电路短路 |
|
P113713 |
油温控器 |
开路 |
|
P113F11 |
带缓冲的怠速开关确认电缆 - VECU 侧 |
对地短路 |
|
P113F12 |
带缓冲的怠速开关确认电缆 - VECU 侧 |
电池电压电路短路 |
|
P114000 |
沃尔沃压缩制动控制 (VCB) - 油温过低 |
无子类型信息 |
|
P114101 |
带缓冲的怠速开关确认电缆 - ECM 侧 |
一般电气故障 |
|
P114113 |
带缓冲的怠速开关确认电缆 - ECM 侧 |
开路 |
|
P114123 |
带缓冲的怠速开关确认电缆 - ECM 侧 |
持续低信号电平 |
|
P114124 |
带缓冲的怠速开关确认电缆 - ECM 侧 |
持续高信号电平 |
|
P114411 |
起动继电器高压侧 |
对地短路 |
|
P114412 |
起动继电器高压侧 |
电池电压电路短路 |
|
P114413 |
起动继电器高压侧 |
开路 |
|
P114500 |
还原剂含量适度低 |
无子类型信息 |
|
P114700 |
第 1 排燃油分配管/系统中的压力 - 适度过高 |
无子类型信息 |
|
P114B00 |
涡轮增压器/涡轮增压器驱动温度“A”太低 |
无子类型信息 |
|
P114E00 |
EGR 驱动温度超出工作范围 |
无子类型信息 |
|
P115000 |
传感器/开关电压“A”/“D”的相关性 油门位置/踏板位置 |
无子类型信息 |
|
P115100 |
后处理系统温度过高 |
无子类型信息 |
|
P115211 |
启动燃油泵 |
对地短路 |
|
P115212 |
启动燃油泵 |
电池电压电路短路 |
|
P115213 |
启动燃油泵 |
开路 |
|
P115400 |
上装控制模块“A”与仪表板控制模块（IPC）之间的连接 |
无子类型信息 |
|
P117311 |
低传输范围授权阀 |
对地短路 |
|
P117312 |
低传输范围授权阀 |
电池电压电路短路 |
|
P117313 |
低传输范围授权阀 |
开路 |
|
P117401 |
传输距离查询 |
一般电气故障 |
|
P117411 |
传输距离查询 |
对地短路 |
|
P117412 |
传输距离查询 |
电池电压电路短路 |
|
P117600 |
启动电机停用 - 温度升高 |
无子类型信息 |
|
P117700 |
启动电机已停用 - 变速箱未处于空档位置 |
无子类型信息 |
|
P117800 |
启动马达停用 - 启动马达的电动机齿轮被卡住 |
无子类型信息 |
|
P117900 |
起动马达停用 - 取力器启用 |
无子类型信息 |
|
P117B01 |
发动机舱温度传感器开关 |
一般电气故障 |
|
P117B11 |
发动机舱温度传感器开关 |
对地短路 |
|
P117B12 |
发动机舱温度传感器开关 |
电池电压电路短路 |
|
P117C00 |
要求的档位范围太高 |
无子类型信息 |
|
P117D00 |
要求的司机接送太低 |
无子类型信息 |
|
P117E00 |
司机要求太高 |
无子类型信息 |
|
P117F11 |
液压阀旁通阀 |
对地短路 |
|
P117F12 |
液压阀旁通阀 |
电池电压电路短路 |
|
P117F13 |
液压阀旁通阀 |
开路 |
|
P203164 |
排气温度传感器 - 第 1 行传感器 2 |
违反信号可靠性 |
|
P203A86 |
试剂液位传感器“A” |
信号无效 |
|
P203F00 |
减速机等级低 |
无子类型信息 |
|
P204F93 |
SCR系统的特点——加药失败 |
不起作用 |
|
P207F9A |
还原剂的质量 |
部件或系统的工作条件 |
|
P20D711 |
控制排气后处理系统的燃油供应 |
对地短路 |
|
P20D713 |
控制排气后处理系统的燃油供应 |
开路 |
|
P20D773 |
控制排气后处理系统的燃油供应 |
执行器卡在关闭位置 |
|
P20DD01 |
用于废气后处理的燃油压力传感器 |
一般电气故障 |
|
P20DD12 |
用于废气后处理的燃油压力传感器 |
电池电压电路短路 |
|
P20DD13 |
用于废气后处理的燃油压力传感器 |
开路 |
|
P20EE00 |
SCR NOx 催化剂的效率低于阈值（第 1 行） |
无子类型信息 |
|
P20F400 |
AdBlue 消耗量过低 |
无子类型信息 |
|
P20F500 |
减速机消耗过高 |
无子类型信息 |
|
P210900 |
油门/踏板位置“A”最小限制器的性能特征 |
无子类型信息 |
|
P213600 |
传感器/开关电压“A”/“C”的相关性 油门位置/踏板位置 |
无子类型信息 |
|
P215A62 |
车速与轮速的相关性 |
信号比较误差 |
|
P215A64 |
车速与轮速的相关性 |
违反信号可靠性 |
|
P216300 |
油门/踏板位置最大极限传感器“A”的性能特性 |
无子类型信息 |
|
P220012 |
NOx 传感器 - 系列 1 传感器 1 |
电池电压电路短路 |
|
P220013 |
NOx 传感器 - 系列 1 传感器 1 |
开路 |
|
P22001C |
NOx 传感器 - 系列 1 传感器 1 |
电路中电压范围的输出 |
|
P220064 |
NOx 传感器 - 系列 1 传感器 1 |
违反信号可靠性 |
|
P220093 |
NOx 传感器 - 系列 1 传感器 1 |
不起作用 |
|
P222601 |
气压回路 |
一般电气故障 |
|
P222612 |
气压回路 |
电池电压电路短路 |
|
P222613 |
气压回路 |
开路 |
|
P222664 |
气压回路 |
违反信号可靠性 |
|
P225C00 |
NOx 传感器的特性 - 高电平信号 - 第 1 行传感器 1 |
无子类型信息 |
|
P225D00 |
NOx 传感器的特性 - 信号低电平 - 第 1 行传感器 1 |
无子类型信息 |
|
P225E67 |
NOx 传感器的特性 - 高电平信号 - 第 1 行传感器 2 |
事件发生后发出错误信号 |
|
P225F00 |
NOx 传感器的特性 - 信号低电平 - 第 1 行传感器 2 |
无子类型信息 |
|
P226401 |
燃油中的水份传感器 |
一般电气故障 |
|
P226411 |
燃油中的水份传感器 |
对地短路 |
|
P226413 |
燃油中的水份传感器 |
开路 |
|
P228D72 |
燃油压力调节器 1 已超出控制限值 - 压力过高 |
执行器卡在打开位置 |
|
P228E00 |
燃油压力调节器 1 已超出训练限制 - 压力过低 |
无子类型信息 |
|
P228F00 |
燃油压力调节器 1 已超出训练限制 - 压力过高 |
无子类型信息 |
|
P229E12 |
NOx 传感器 - 第 1 排传感器 2 |
电池电压电路短路 |
|
P229E13 |
NOx 传感器 - 第 1 排传感器 2 |
开路 |
|
P229E1C |
NOx 传感器 - 第 1 排传感器 2 |
电路中电压范围的输出 |
|
P229E64 |
NOx 传感器 - 第 1 排传感器 2 |
违反信号可靠性 |
|
P229E93 |
NOx 传感器 - 第 1 排传感器 2 |
不起作用 |
|
P22FB92 |
传感器规格 NOx - 传感器 - 第 1 行传感器 1 |
特性或故障 |
|
P22FE00 |
传感器规格 NOx - 传感器 - 第 1 行传感器 2 |
无子类型信息 |
|
P242800 |
废气温度过高 |
无子类型信息 |
|
P242A64 |
排气温度传感器 - 第 1 行传感器 3 |
违反信号可靠性 |
|
P244A00 |
柴油颗粒过滤器后处理 1 上的压差太小（第 1 行） |
无子类型信息 |
|
P244B00 |
柴油颗粒过滤器后处理 1 上的压差太大（第 1 行） |
无子类型信息 |
|
P244C00 |
废气温度太低，无法使颗粒过滤器再生（第1行） |
无子类型信息 |
|
P245264 |
颗粒过滤器压力传感器“A” |
违反信号可靠性 |
|
P245700 |
废气再循环系统冷却剂效率低于阈值 |
无子类型信息 |
|
P246300 |
颗粒过滤器堵塞 - 烟灰堆积 - 第 1 排 |
无子类型信息 |
|
P249D00 |
闭环中还原剂喷射的控制处于极限状态——流量太小 |
无子类型信息 |
|
P249E00 |
在极限闭环中注入还原剂 - 流量过高 |
无子类型信息 |
|
P249F92 |
切换到闭环柴油颗粒过滤器再生控制模式的时间过长 |
特性或故障 |
|
P24A000 |
闭环DPF再生控制极限——温度过低 |
无子类型信息 |
|
P24A100 |
闭环DPF再生控制极限——温度过高 |
无子类型信息 |
|
P24A200 |
柴油颗粒过滤器再生不完全（第1排） |
无子类型信息 |
|
P24A400 |
柴油颗粒过滤器堵塞 - 烟灰堆积太大（第 1 行） |
无子类型信息 |
|
P250A11 |
发动机油位传感器 |
对地短路 |
|
P250A13 |
发动机油位传感器 |
开路 |
|
P250F00 |
发动机油位太低 |
无子类型信息 |
|
P253901 |
低燃油压力传感器电路 |
一般电气故障 |
|
P253912 |
低燃油压力传感器电路 |
电池电压电路短路 |
|
P253913 |
低燃油压力传感器电路 |
开路 |
|
P255601 |
发动机冷却液液位传感器/继电器 |
一般电气故障 |
|
P255611 |
发动机冷却液液位传感器/继电器 |
对地短路 |
|
P255612 |
发动机冷却液液位传感器/继电器 |
电池电压电路短路 |
|
P255613 |
发动机冷却液液位传感器/继电器 |
开路 |
|
P256000 |
发动机冷却液液位 - 低 |
无子类型信息 |
|
P256214 |
传感器“A”涡轮增压器增压控制位置 |
对地短路或开路 |
|
P256214 |
传感器“A”涡轮增压器增压控制位置 |
对地短路或开路 |
|
P259C00 |
涡轮增压器“A”进入闭环增压控制时间过长 |
无子类型信息 |
|
P25A911 |
控制冷却活塞的供油量 |
对地短路 |
|
P25A912 |
控制冷却活塞的供油量 |
电池电压电路短路 |
|
P25A913 |
控制冷却活塞的供油量 |
开路 |
|
P25A971 |
控制冷却活塞的供油量 |
从动驱动 |
|
P25AE00 |
用于冷却活塞的油压太低 |
无子类型信息 |
|
P260011 |
冷却液泵控制电路/断路 |
对地短路 |
|
P260012 |
冷却液泵控制电路/断路 |
电池电压电路短路 |
|
P260013 |
冷却液泵控制电路/断路 |
开路 |
|
P268111 |
发动机冷却液旁通阀“A”的控制 |
对地短路 |
|
P268112 |
发动机冷却液旁通阀“A”的控制 |
电池电压电路短路 |
|
P268113 |
发动机冷却液旁通阀“A”的控制 |
开路 |
|
P269711 |
喷射燃油喷射器“A” |
对地短路 |
|
P269713 |
喷射燃油喷射器“A” |
开路 |
|
P269773 |
喷射燃油喷射器“A” |
执行器卡在关闭位置 |
|
P26977A |
喷射燃油喷射器“A” |
流体泄漏或密封失效 |
|
P2A1612 |
控制单元“D”燃油流量计喷射泵（凸轮/转子/喷嘴） |
电池电压电路短路 |
|
P2A1614 |
控制单元“D”燃油流量计喷射泵（凸轮/转子/喷嘴） |
对地短路或开路 |
|
P2A1692 |
控制单元“D”燃油流量计喷射泵（凸轮/转子/喷嘴） |
特性或故障 |
|
P2A1E12 |
控制单元“F”燃油流量计喷射泵（凸轮/转子/喷油器） |
电池电压电路短路 |
|
P2A1E14 |
控制单元“F”燃油流量计喷射泵（凸轮/转子/喷油器） |
对地短路或开路 |
|
P2A1E92 |
控制单元“F”燃油流量计喷射泵（凸轮/转子/喷油器） |
特性或故障 |
|
U000188 |
CAN骨干总线2通信网络 |
巴士下车 |
|
U001088 |
CAN通信网络骨干总线1 |
巴士下车 |
|
U008088 |
汽车发动机通信子网 |
巴士下车 |
|
U010100 |
与 TECU 失去联系 |
无子类型信息 |
|
U010A00 |
与废气再循环系统 A 模块失去通讯 |
无子类型信息 |
|
U010C00 |
与涡轮增压器/增压器控制模块的通信中断 |
无子类型信息 |
|
U012100 |
与防抱死制动系统（ABS）的通讯 |
无子类型信息 |
|
U012900 |
与制动控制模块失去通信 |
无子类型信息 |
|
U014100 |
与 VMCU 失去连接 |
无子类型信息 |
|
U014200 |
与车身控制模块“B”失去连接 |
无子类型信息 |
|
U015500 |
与仪表板控制模块 (IPC) 的通信中断 |
无子类型信息 |
|
U016700 |
与汽车防盗控制模块失去通讯 |
无子类型信息 |
|
U029D00 |
与氮氧化物传感器“A”的通讯中断 |
无子类型信息 |
|
U029E00 |
与氮氧化物传感器“B”的通讯中断 |
无子类型信息 |
|
U032300 |
软件与仪表板控制模块不兼容 |
无子类型信息 |
|
U033100 |
软件与上装控制模块“A”不兼容 |
无子类型信息 |
|
U042600 |
来自汽车防盗控制模块的数据不可靠 |
无子类型信息 |
|
U116600 |
与 CIOM 失去联系 |
无子类型信息 |
|
U116900 |
与 DACU 失去连接 |
无子类型信息 |
|
U116B00 |
通过高速通讯总线CAN与TCM通讯 |
无子类型信息 |
|
U116C00 |
电厂CAN总线与TCM通讯中断 |
无子类型信息 |
|
U116F00 |
通过发动机子网与还原剂供应控制模块的通信中断 |
无子类型信息 |
|
U117100 |
通过高速通讯总线CAN与车身设备控制单元通讯 |
无子类型信息 |
|
U117300 |
通过高速通讯CAN与IPC控制单元通讯 |
无子类型信息 |
|
U117888 |
CAN总线通信系统总线 |
巴士下车 |
|
U1FFF68 |
工厂模式已激活 |
活动详情 |
|
U300001 |
电控模块 |
一般电气故障 |
|
U300041 |
电控模块 |
总校验和错误 |
|
U300044 |
电控模块 |
数据内存故障 |
|
U300045 |
电控模块 |
程序存储器故障 |
|
U300049 |
电控模块 |
电子设备内部故障 |
|
U300257 |
车辆识别号码 |
软件组件无效/不兼容 |
开始聊天