AdBlue SCR+DPF-Deaktivierungsemulator für Hyster (Mercedes-Motor) Euro 6.2 ACM3 (mit Stecker)

Fehler im Abgassystem (SCR), die bei Hyster Euro 6.2-Maschinen (mit Mercedes-Motoren) auftreten, führen aufgrund des AdBlue-Systems zu einem Drehmomentverlust. Defekte Teile wie NOx-Sensor, AdBlue-Steuergerät und Temperatursensoren verursachen hohe Kosten. All diese Fehler des AdBlue-Systems können Sie mit dem Hyster (Mercedes-Motor) AdBlue-Deaktivierungsemulator wesentlich kostengünstiger beheben.

Der Hyster (Mercedes-Motor) Euro 6.2 AdBlue-Deaktivierungsemulator simuliert das gesamte AdBlue-System einschließlich der NOx-, NH3-, Pumpen- und Drucksensoren im SCR-System. Dadurch arbeitet Ihre Maschine weiter, als würde das AdBlue-System ordnungsgemäß funktionieren. Er stoppt den AdBlue-Verbrauch und schaltet die Fehlerleuchten aus.

Simulierte SCR-Systeme

• AdBlue-System (vollständig)
• AdBlue-NOx-Sensor
• SCR
• NOx-Sensor (Downstream)
• NOx-Sensor (Upstream)
• Temperatursensor
• Qualitäts- / Füllstandssensor
• Harnstoffpumpe / Drucksensor
• ACM-Steuergerät
• DPF

Kompatible Motoren

• OM934
• OM936
• OM470
• OM471
• OM473
• Alle Mercedes-Motoren, die vom MCM mit einem ACM3-Abgasnachbehandlungssteuergerät gesteuert werden

Vorteile der Hyster (Mercedes-Motor) Euro 6.2 AdBlue-Deaktivierung

• Verhindert AdBlue-Fehler an der Maschine.
• Sie benötigen keine AdBlue-Flüssigkeit.
• Es treten keine AdBlue-Fehler auf.
• Verhindert Motorleistungsverlust.
• Behebt Fehler durch minderwertigen Dieselkraftstoff.
• Behebt das durch SCR und DPF verursachte Geschwindigkeitsbegrenzungsproblem.
• Verhindert und behebt Fehler des DPF-Differenzdrucksensors.
• Verhindert und behebt Fehler bei der Kohlenwasserstoffmenge.