SCR+DPF Lösch-Emulator für Karsan Atak Euro 6.2 MD1CE101 (mit Steckdose)

Die in Karsan Atak Bussen verwendeten AdBlue- und DPF-Systeme können bei längerer Nutzung zu verschiedenen Problemen führen, wie z. B. einem Verlust der Zugkraft, Überhitzung, hohem Kraftstoffverbrauch und Ausfällen des Abgas- und Turbosystems. Diese Ausfälle beeinträchtigen nicht nur die Leistung der Fahrzeuge, sondern führen auch zu hohen Reparatur- und Wartungskosten für Unternehmen. Insbesondere Defekte im AdBlue-System erfordern häufige Werkstattbesuche, was die Kosten erhöht und die mechanische Effizienz der Fahrzeuge verringert. Diese Probleme beeinträchtigen langfristig die Gesamteffizienz und Rentabilität der Fahrzeugflotten. Die Deaktivierung der SCR- und DPF-Systeme kann jedoch diese Probleme beseitigen und die Fahrzeuge stabiler, problemloser und effizienter machen. Durch die Deaktivierung werden die durch diese Systeme verursachten Ausfälle vollständig eliminiert, was die Wartungs- und Reparaturkosten erheblich senkt.

Der Karsan Atak Euro 6.2 MD1CE101 SCR+DPF-Deaktivator wird in das Motorsteuerungssystem des Fahrzeugs integriert, simuliert die Ausfälle der AdBlue- und SCR-Systeme und deaktiviert diese. Auf diese Weise werden Komponenten, die ständig eine Warnleuchte verursachen, wie Sensoren und Injektoren, deaktiviert und die Warnungen verschwinden.

Nach der Deaktivierung der SCR- und DPF-Systeme benötigt das Fahrzeug kein AdBlue mehr, was den Unternehmen erhebliche Kraftstoffeinsparungen ermöglicht. Außerdem werden die Wartungskosten erheblich reduziert, da die defekten Systeme nicht ständig gewartet werden müssen. Dank dieses Emulators können Karsan Atak-Busse effizienter, zuverlässiger und wirtschaftlicher betrieben werden. Der Deaktivierungsprozess erhöht die betriebliche Effizienz der Flotten und senkt die Kosten.

Plug and Play

Der Karsan Atak Euro 6.2 MD1CE101 SCR+DPF-Deaktivator zeichnet sich nicht nur durch die Behebung von Fehlern in den SCR- und DPF-Systemen aus, sondern auch durch seine „Plug-and-Play“-Funktion mit Steckverbindung. Diese praktische Funktion ermöglicht eine sehr einfache und schnelle Installation des Emulators. Dank der Steckverbindung kann der Emulator direkt mit dem Fahrzeug verbunden werden, ohne dass ein Schneiden, Löten oder Anschließen von Kabeln erforderlich ist, und er beginnt sofort zu funktionieren.

Vorteile der Deaktivierung von SCR und DPF

• Kraftstoffeinsparung: Nach der Deaktivierung von AdBlue benötigt das Fahrzeug kein AdBlue mehr, was den Unternehmen erhebliche Einsparungen bei Kraftstoff und AdBlue-Flüssigkeit ermöglicht. Außerdem arbeitet der Motor nach der Deaktivierung des DPF effizienter, was den Kraftstoffverbrauch senkt.
• Reduzierung der Wartungs- und Reparaturkosten: AdBlue- und DPF-Systeme sind empfindliche Systeme, die bei einem Ausfall teure Reparaturen erfordern. Durch die Deaktivierung werden diese Ausfälle vollständig beseitigt, wodurch sich Unternehmen von regelmäßigen Wartungskosten und Ersatzteilen befreien können.
• Beseitigung von Warnleuchten: Die häufig auftretenden Warnleuchten in den AdBlue- und DPF-Systemen sind ein ständiges Problem für Fahrer. Durch die Deaktivierung verschwinden diese Warnleuchten vollständig, was den Fahrern ein angenehmeres Fahrerlebnis bietet.
• Erhöhung der Motorleistung: Die DPF- und SCR-Systeme erzeugen einen Rückstau im Abgassystem des Motors, der die Leistung begrenzt. Durch die Deaktivierung dieser Systeme arbeitet der Motor freier und die Zugkraft des Fahrzeugs wird erheblich erhöht.
• Weniger Zeit in der Werkstatt: Die Ausfälle der AdBlue- und DPF-Systeme erfordern oft Werkstattbesuche. Durch die Deaktivierung entfällt dieser Bedarf, was die Zeit auf der Straße erhöht.
• Kosteneinsparung: Wartungs- und Reinigungskosten für den DPF sowie Reparaturen von Sensoren und Injektoren entfallen nach der Deaktivierung, was den Unternehmen langfristig erhebliche finanzielle Vorteile bringt.
• Reduzierung der Abgasanlagenprobleme: Eine Verstopfung des DPF und Defekte der AdBlue-Injektoren können das Abgas- und Turbosystem negativ beeinflussen. Durch die Deaktivierung dieser Systeme wird die Belastung dieser Teile verringert, wodurch deren Lebensdauer verlängert wird.

Simulierte Systeme

Der Karsan Atak ADBLUE SCR+DPF-Deaktivator simuliert die folgenden Systeme und sorgt dafür, dass das Fahrzeug ohne Warnleuchten reibungslos funktioniert:

• Denoxtronic 2.2
• Externer NOx-Sensor
• AdBlue-Tankstand, Qualität und Temperatur
• AdBlue-Injektor
• AdBlue-Tankheizung
• DPF-Differenzdrucksensor