Adblue (SCR) Emulator für Euro 6 Mack US14

Mack  Adblue (SCR) Emulator

Mack wird  in den  USA im Allgemeinen  mit epa10-, epa14- und epa17-Emissionsstandards verwendet. Diese Standards unterscheiden sich von Euro-Standards.  Die Mack-  Serie weist viele Fehler auf, bei denen es sich im Allgemeinen um SCR- und DPF-Systeme oder Nox-Sensoren handelt. Rußniveau stecken ist ein großes Problem , auch auf  Mack  series.Sometimes Rußniveau steigen , dann können Sie nicht über Diagnose tool.This zurückgesetzt ist ein cronical Problem auf  Mack  Serie. Sie können den Rußpegel mit dem VNL-Adblue-Emulator verringern, ohne das Rußverhältnis auf dem Tech Tool zurückzusetzen. Diese Probleme verursachen Geld- und Zeitverlust. So viele Benutzer verwenden den  Mack  Adblue-Emulator, um alle Adblue-Systemfehler zu beheben . Mit dem Adblue-Emulator
Mack können Benutzer teure Reparaturkosten und Zeitverluste vermeiden Adblue Removal Emulator zum Abbrechen des Adblue-Systems auf allen Volvo-Motoren (LKWs, Busse, Baumaschinen). Das Mack  Adblue- Löschgerät bricht alle Adblue-Systeme auf Ihrem LKW ab. Dann verbraucht der LKW nie mehr DEF-Flüssigkeit. Und Sie sehen keinen Adblue-Systemfehler im Dashboard.  Mack  Adblue Removal Device verhindert alle Drehmomentfehler.
Dieses Gerät wird an die Dosenleitungen der ACM-Buchse (Adblue Control Unit) angeschlossen, an denen die Mitte der chasis.epa10-Serie über eine 1xCan-Bus-Leitung verfügt, während epa14 und die Serie über 2xCan-Bus-Leitungen verfügen. Sie haben also unterschiedliche Verbindungsstile. Nach der Verbindung deaktivieren Sie das Adblue-System. Und wenn Sie einen Adblue-Systemfehler haben (Nox-Sensor, Nh3-Sensor, DPF-Filter, Def-Pumpe), löst der  Mack-  Emulator alle Ihre Probleme.

Mack  Adblue Emulator kann diese Systeme deaktivieren

• Adblue Pump
• NOx-Sensoren
• Abgastemperatursensoren
• DPF-Differenzdrucksensor
• AdBlue Füllstands- und Temperatursensor
• ECU (nur Acm-Leitung)
• ADblue Control Unit
• DPF-Regeneration

Systeme werden nach dem Start deaktiviert, um adblue emualtor auf Ihrem US-Standard-LKW zu verwenden. Nach dem Anschließen wird kein SCR- oder DPF-Systemfehler angezeigt. Und mit diesem Emulator lösen Sie alle Fehler mit hohem Rußpegel.

Mack  Adblue Removal kann diese Fehler beheben.

• Festgefahrener Rußpegelfehler (144% oder 88%)
• Fehler bei Nox-Sensoren
• Adblue Pump Fauls
• Adblue Qualitätsfehler
• Nh3 Sensorfehler
• DPF-Fehler
• Regenerationsfehler
• Drehmomentverlustfehler
• Rußgehalt kritisch hoch

Unterstützte Modelle

• Mack epa10
• Mack epa14

Mack  epa10 und  epa14 AdBlue Remover Vorteile;

-Vermeiden Sie alle Fehler des Adblue-Systems

-Sie brauchen keinen blauen Kraftstoff

-Du bekommst keinen Adblue- oder NOx-Fehler

-Vermeiden Sie Drehmomentverlust

HINWEIS: Nach der Verbindung wird ein DTC-Code zum Adblue-System angezeigt. Möglicherweise müssen Sie mit einem Diagnosegerät (VOCOM Tech Tool) löschen.