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Liste der Fehlercodes des Volvo FH4 2
( 1 )
U30004BElektronische KontrolleinheitÜbertemperatur
| U300316 | Batterieleistung | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| U300317 | Batterieleistung | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| TECU, Diagnosefehlercodes | ||
| Diagnosefehlercode P105017 |
DTC-Name Bereich Positionssensor (SEPoR) |
Fehlertyp Schaltkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105018 | Bereichspositionssensor (SEPoR) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105019 | Bereichspositionssensor (SEPoR) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P105054 | Bereichspositionssensor (SEPoR) | Fehlende Kalibrierung |
| P105117 | Geteilter Positionssensor (SEPoS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105118 | Geteilter Positionssensor (SEPoS) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105119 | Geteilter Positionssensor (SEPoS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P105154 | Geteilter Positionssensor (SEPoS) | Fehlende Kalibrierung |
| P105217 | Position des Kupplungszylinders | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105218 | Position des Kupplungszylinders | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105229 | Position des Kupplungszylinders | Signal ungültig |
| P105254 | Position des Kupplungszylinders | Fehlende Kalibrierung |
| P105262 | Position des Kupplungszylinders | Signalvergleichsfehler |
| P105378 | Verschleiß der Kupplungsscheibe | Ausrichtung oder Einstellung falsch |
| P105417 | Tankluftdrucksensor (SEPrSA) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105418 | Tankluftdrucksensor (SEPrSA) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105421 | Tankluftdrucksensor (SEPrSA) | Signalamplitude kleiner als Minimum |
| P105422 | Tankluftdrucksensor (SEPrSA) | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| P105594 | Status des Bremsschalters | Unerwarteter Vorgang |
| P105716 | Hauptwellengeschwindigkeitssensor (SESM) | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| P105717 | Hauptwellengeschwindigkeitssensor (SESM) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105718 | Hauptwellengeschwindigkeitssensor | Stromkreis unten |
| (SESM) | Schwelle | |
| P105721 | Hauptwellengeschwindigkeitssensor (SESM) | Signalamplitude kleiner als Minimum |
| P105729 | Hauptwellengeschwindigkeitssensor (SESM) | Signal ungültig |
| P105816 | Vorgelegewellen-Geschwindigkeitssensor (SESC) | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| P105817 | Vorgelegewellen-Geschwindigkeitssensor (SESC) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105818 | Vorgelegewellen-Geschwindigkeitssensor (SESC) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105821 | Vorgelegewellen-Geschwindigkeitssensor (SESC) | Signalamplitude kleiner als Minimum |
| P105916 | Getriebeöltemperatursensor (SETeGO) | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| P105918 | Getriebeöltemperatursensor (SETeGO) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105922 | Getriebeöltemperatursensor (SETeGO) | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| P105992 | Getriebeöltemperatursensor (SETeGO) | Leistung oder falsche Bedienung |
| P105998 | Getriebeöltemperatursensor (SETeGO) | Komponenten- oder Systemübertemperatur |
| P105A17 | Spannung im Hochbereichsventil-Schaltkreis (VAHR) liegt über dem Schwellenwert | |
| P105A18 | Stromkreis des Hochbereichsventils (VAHR) liegt unter dem Schwellenwert | |
| P105A19 | Stromkreis des Hochbereichsventils (VAHR) über dem Schwellenwert | |
| P105B17 | Low-Range-Ventil (VALR) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105B18 | Low-Range-Ventil (VALR) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105B19 | Low-Range-Ventil (VALR) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P105C17 | Direktes Splitventil (VADS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105C18 | Direktes Splitventil (VADS) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105C19 | Direktes Splitventil (VADS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P105D17 | Indirektes Splitventil (VAIDS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105D18 | Indirektes Splitventil (VAIDS) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105D19 | Indirektes Splitventil (VAIDS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P105E17 | Schalthebel 1 Positionssensor (SEPo1R) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105E18 | Schalthebel 1 Positionssensor | Stromkreis unten |
| (SEPo1R) | Schwelle | |
| P105E19 | Schalthebel 1 Positionssensor (SEPo1R) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P105E54 | Schalthebel 1 Positionssensor (SEPo1R) | Fehlende Kalibrierung |
| P105F17 | Schalthebel 2 Positionssensor (SEPo23) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P105F18 | Schalthebel 2 Positionssensor (SEPo23) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P105F19 | Schalthebel 2 Positionssensor (SEPo23) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P105F54 | Schalthebel 2 Positionssensor (SEPo23) | Fehlende Kalibrierung |
| P106063 | Kupplungsscheibenlast | Zeitüberschreitung beim Schaltkreis-/Komponentenschutz |
| P106074 | Kupplungsscheibenlast | Aktuator rutscht |
| P106093 | Kupplungsscheibenlast | Keine Operation |
| P106094 | Kupplungsscheibenlast | Unerwarteter Vorgang |
| P106154 | Kupplungszylinder-Rutschpunktposition | Fehlende Kalibrierung |
| P106216 | Kupplungspositionssensorversorgung (SEPoC5V) | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| P106218 | Kupplungspositionssensorversorgung (SEPoC5V) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106329 | Signal des Getriebeneigungssensors ungültig (SEIG) | |
| P106417 | Kupplungsschnelleinrückventil (VAFE) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P106418 | Kupplungsschnelleinrückventil (VAFE) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106419 | Kupplungsschnelleinrückventil (VAFE) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P106517 | Kupplungsventil für langsames Einrücken (VASE) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P106518 | Kupplungsventil für langsames Einrücken (VASE) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106519 | Kupplungsventil für langsames Einrücken (VASE) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P106617 | Kupplungs-FastDisengagement-Ventil (VAFD) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P106618 | Kupplungs-FastDisengagement-Ventil (VAFD) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106619 | Kupplungs-FastDisengagement-Ventil (VAFD) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P106717 | Kupplung langsam | Stromkreisspannung oben |
| Ausrückventil | Schwelle | |
| (VASD) | ||
| P106718 | Kupplungs-SlowDisengagement-Ventil (VASD) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106719 | Kupplungs-SlowDisengagement-Ventil (VASD) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P106A17 | Ventil Gang 1 (VAG1) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P106A18 | Ventil Gang 1 (VAG1) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106A19 | Ventil Gang 1 (VAG1) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P106B17 | Gangumkehrventil (VAGR) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P106B18 | Gangumkehrventil (VAGR) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106B19 | Gangumkehrventil (VAGR) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P106C17 | Ventil Gang 2 (VAG2) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P106C18 | Ventil Gang 2 (VAG2) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106C19 | Ventil Gang 2 (VAG2) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P106D17 | Gang 3 Ventil (VAG3) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P106D18 | Gang 3 Ventil (VAG3) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P106D19 | Gang 3 Ventil (VAG3) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P107017 | Getriebebremsventil (VAGB) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P107018 | Getriebebremsventil (VAGB) | Stromkreisstrom unter dem Schwellenwert |
| P107019 | Getriebebremsventil (VAGB) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P107177 | Split-Engagement-System | Befohlene Position nicht erreichbar |
| P107179 | Split-Engagement-System | Mechanischer Verbindungsfehler |
| P107192 | Split-Engagement-System | Leistung oder falsche Bedienung |
| P107194 | Split-Engagement-System | Unerwarteter Vorgang |
| P107196 | Split-Engagement-System | Interner Komponentenfehler |
| P107197 | Split-Engagement-System | Komponente oder System |
| Betrieb behindert | ||
| oder Blockiert | ||
| P107277 | Range EngagementSystem | Befohlene Position nicht erreichbar |
| P107292 | Range EngagementSystem | Leistung oder falsche Bedienung |
| P107294 | Range EngagementSystem | Unerwarteter Vorgang |
| P107297 | Range EngagementSystem | Komponente oder Systemoperation behindert oder blockiert |
| P107371 | Gang 1 und REngagement-System | Aktuator klemmt |
| P107377 | Gang 1 und REngagement-System | Befohlene Position nicht erreichbar |
| P107392 | Gang 1 und REngagement-System | Leistung oder falsche Bedienung |
| P107394 | Gang 1 und REngagement-System | Unerwarteter Vorgang |
| P107396 | Gang 1 und REngagement-System | Interner Komponentenfehler |
| P107397 | Gang 1 und REngagement-System | Komponente oder Systemoperation behindert oder blockiert |
| P107471 | Gangschaltungssystem 2 und 3 | Aktuator klemmt |
| P107477 | Gangschaltungssystem 2 und 3 | Befohlene Position nicht erreichbar |
| P107492 | Gangschaltungssystem 2 und 3 | Leistung oder falsche Bedienung |
| P107494 | Gangschaltungssystem 2 und 3 | Unerwarteter Vorgang |
| P107496 | Gangschaltungssystem 2 und 3 | Interner Komponentenfehler |
| P107497 | Gangschaltungssystem 2 und 3 | Komponente oder Systemoperation behindert oder blockiert |
| P107538 | Kupplungssystem | SignalfrequenzFalsch |
| P107554 | Kupplungssystem | Fehlende Kalibrierung |
| P107571 | Kupplungssystem | Aktuator klemmt |
| P107572 | Kupplungssystem | Aktuator klemmt offen |
| P107574 | Kupplungssystem | Aktuator rutscht |
| P107575 | Kupplungssystem | NotfallpositionNicht erreichbar |
| P107577 | Kupplungssystem | Befohlene Position |
| Nicht erreichbar | ||
| P107586 | Kupplungssystem | Signal ungültig |
| P107592 | Kupplungssystem | Leistung oder falsche Bedienung |
| P107594 | Kupplungssystem | Unerwarteter Vorgang |
| P107694 | Getriebebremse | Unerwarteter Vorgang |
| P107B86 | Gaspedalposition/BremsschalterSignalleistung | Signal ungültig |
| P109317 | Getriebe 1 Ventil High SideCircuit (VAG1HS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P109319 | Getriebe 1 Ventil High SideCircuit (VAG1HS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P109417 | HighSide-Stromkreis des Rückwärtsgangventils | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P109419 | HighSide-Stromkreis des Rückwärtsgangventils | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P109517 | Internes Ventil 1 High-SideCircuit (VAIN1HS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P109519 | Internes Ventil 1 High-SideCircuit (VAIN1HS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P109617 | Internes Ventil 2 High SideCircuit (VAIN2HS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P109619 | Internes Ventil 2 High SideCircuit (VAIN2HS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P10A017 | Kupplungs-Langsamventile High-Side-Kreislauf (VASHS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P10A019 | Kupplungs-Langsamventile High-Side-Kreislauf (VASHS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P10A117 | Kupplungsschnellventile HighSide-Schaltung (VAFHS) | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| P10A119 | Kupplungsschnellventile HighSide-Schaltung (VAFHS) | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| P10AE81 | Eingelegter Gang im Leerlauf | Ungültige serielle Daten empfangen |
| U000188 | CAN-KommunikationBackbone 2 Net | Bus los |
| U001088 | CAN-KommunikationBackbone 1 Netz | Bus los |
| U007387 | CAN-KommunikationPowertrain-Subnetz | Fehlende Nachricht |
| U007388 | CAN-KommunikationPowertrain-Subnetz | Bus los |
| U010000 | Kommunikation mit EMS verloren | Keine Untertypinformationen |
| U012900 | Kommunikation mit Bremssystem-Steuermodul verloren | Keine Untertypinformationen |
| U014000 | Verlorene Kommunikation mit | Kein Untertyp |
| VMCU | Information | |
| U030055 | ProgrammspeicherEEPROM-EntwicklungSW | Nicht konfiguriert |
| U030081 | ProgrammspeicherEEPROM-EntwicklungSW | Ungültige serielle Daten empfangen |
| U114100 | Kommunikation mit HMIIOM verloren | Keine Untertypinformationen |
| U114286 | Radbasierte Fahrzeuggeschwindigkeit | Signal ungültig |
| U300017 | Elektronische Kontrolleinheit | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| U300041 | Elektronische Kontrolleinheit | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| U300044 | Elektronische Kontrolleinheit | Datenspeicherfehler |
| U300046 | Elektronische Kontrolleinheit | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| U30004B | Elektronische Kontrolleinheit | Übertemperatur |
| U300055 | Elektronische Kontrolleinheit | Nicht konfiguriert |
| U300316 | Batterieleistung | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| U300317 | Batterieleistung | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| APM, Diagnosefehlercodes | ||
| Diagnoseproblem CC1o0d0e001 |
DTC-Name Elektronische Feststellbremse, Fahrgestell-Lastventilmagnet |
Fehlertyp Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100101 | Luftmanagement-Regenerations-Magnetventil | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100201 | Luftmanagement-Regler, Magnetventil | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100294 | Luftmanagement-Regler, Magnetventil | Unerwarteter Vorgang |
| C100301 | Elektronische Feststellbremse, Fahrgestell-Auslassventil, Magnetventil | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100401 | Elektronische Parkbremse, Fahrgestellzustandsmanager, Magnetventil | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100601 | Luftversorgungskreis 1 Drucksensor für allgemeine elektrische Störungen | |
| C100701 | Luftversorgungskreis 2 Drucksensor für allgemeine elektrische Störungen | |
| C100801 | Feststellbremsen-Steuerungsdrucksensor | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100864 | Feststellbremsen-Steuerungsdrucksensor | Signalplausibilitätsfehler |
| C100A7A | Reglerventildruck | Flüssigkeitsleck oder Dichtungsfehler |
| C100C64 | Luftdrucksystem | Signalplausibilitätsfehler |
| C100C7A | Luftdrucksystem | Flüssigkeitsleck oder Dichtungsfehler |
| C100C7B | Luftdrucksystem | Niedriger Flüssigkeitsstand |
| C100D7B | Luftversorgungsdruck Vorderradbremskreis | Niedriger Flüssigkeitsstand |
| C100E7B | Luftversorgungsdruck Hinterradbremskreis | Niedriger Flüssigkeitsstand |
| C100F62 | Vorderer und hinterer Bremskreis | Signalvergleichsfehler |
| C101024 | Nässeluftsystem | Signal bleibt hoch |
| C101068 | Nässeluftsystem | Informationen zur Veranstaltung |
| C101164 | Luftpumpe | Signalplausibilitätsfehler |
| C101268 | Luft-Wassergehalt-Reiniger | Informationen zur Veranstaltung |
| C101512 | Kurzschluss zur Batterie im Regenerations- und Reglerstromkreis | |
| Hochseitiges Magnetventil des Ventils | ||
| C101513 | Regenerations- und Reglerkreis OpenValve High-Side-Magnetventil | |
| C101612 | Last-, Auslass- und Statemanager-Ventil, hochseitiges Magnetventil | Kurzschluss zur Batterie |
| C101613 | Last-, Auslass- und Statemanager-Ventil, hochseitiges Magnetventil | Stromkreis offen |
| C101862 | Anhängersteuerkreis | Signalvergleichsfehler |
| C101D62 | Feststellbremskreis | Signalvergleichsfehler |
| C101D7A | Feststellbremskreis | Flüssigkeitsleck oder Dichtungsfehler |
| C101D7B | Feststellbremskreis | Niedriger Flüssigkeitsstand |
| C101F11 | Handsteuergerät | Kurzschluss zur Masse |
| C101F12 | Handsteuergerät | Kurzschluss zur Batterie |
| C101F1C | Handsteuergerät | Schaltkreisspannung außerhalb des zulässigen Bereichs |
| C101F28 | Handsteuergerät | Signal-Bias-Pegel außerhalb des zulässigen Bereichs/Nullpunkteinstellung fehlgeschlagen |
| C101F45 | Handsteuergerät | Programmspeicherfehler |
| C101F49 | Handsteuergerät | Interner elektronischer Fehler |
| C101F54 | Handsteuergerät | Fehlende Kalibrierung |
| C101F64 | Handsteuergerät | Signalplausibilitätsfehler |
| C101F86 | Handsteuergerät | Signal ungültig |
| C101F87 | Handsteuergerät | Fehlende Nachricht |
| C102172 | Druckbegrenzer | Aktuator klemmt offen |
| C102316 | Stromversorgungskreis der Handsteuereinheit | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| C102317 | Stromversorgungskreis der Handsteuereinheit | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| C102472 | Druckregelventil | Aktuator klemmt offen |
| C102473 | Druckregelventil | Aktuator klemmt im geschlossenen Zustand |
| C102474 | Druckregelventil | Aktuator rutscht |
| C102503 | ADR-Eingangssignalschaltung | FM-Fehler (FrequencyModulated)/PWM-Fehler (PulseWidth Modulated). |
| C102511 | ADR-Eingangssignalschaltung | Kurzschluss zur Masse |
| C102512 | ADR-Eingangssignalschaltung | Kurzschluss zur Batterie |
| C102527 | ADR-Eingangssignalschaltung | Signaländerungsrate oberhalb des Schwellenwerts |
| C102668 | Fahrzeugluftdrucksystem | Informationen zur Veranstaltung |
| C10267A | Fahrzeugluftdruck | Flüssigkeitsleck oder Dichtungsfehler |
| System | ||
| C102768 | Feststellbremsfunktion | Informationen zur Veranstaltung |
| C102A01 | Drucksensor für die Feststellbremskammer | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C102A64 | Drucksensor für die Feststellbremskammer | Signalplausibilitätsfehler |
| C102B01 | Heizwiderstand | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C102B55 | Heizwiderstand | Nicht konfiguriert |
| U002849 | CAN-KommunikationChassis Net | Interner elektronischer Fehler |
| U002886 | CAN-KommunikationChassis Net | Signal ungültig |
| U002887 | CAN-KommunikationChassis Net | Fehlende Nachricht |
| U002888 | CAN-KommunikationChassis Net | Bus los |
| U114708 | Bussignal/Nachricht der Hintergrundbeleuchtung der Handsteuereinheit. Datenverbindungsfehler | |
| U114808 | Anzeige der HandsteuereinheitLink | Bussignal-/Nachrichtenfehler |
| U114913 | Notstromversorgung | Stromkreis offen |
| U114A47 | Sekundäre Steuereinheit | Watchdog / Sicherheit μCFailure |
| U114A68 | Sekundäre Steuereinheit | Informationen zur Veranstaltung |
| U114A94 | Sekundäre Steuereinheit | Unerwarteter Vorgang |
| U114B01 | LIN12-Kommunikationsnetz | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| U114B49 | LIN12-Kommunikationsnetz | Interner elektronischer Fehler |
| U114C68 | Maximales Limit für DTC-Benachrichtigung erreicht | Informationen zur Veranstaltung |
| U300041 | Elektronische Kontrolleinheit | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| U300044 | Elektronische Kontrolleinheit | Datenspeicherfehler |
| U300045 | Elektronische Kontrolleinheit | Programmspeicherfehler |
| U300046 | Elektronische Kontrolleinheit | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| U300049 | Elektronische Kontrolleinheit | Interner elektronischer Fehler |
| U30004A | Elektronische Kontrolleinheit | Falsche Komponente installiert |
| U30004B | Elektronische Kontrolleinheit | Übertemperatur |
| U300054 | Elektronische Kontrolleinheit | Fehlende Kalibrierung |
| U300055 | Elektronische Kontrolleinheit | Nicht konfiguriert |
| U300094 | Elektronische Kontrolleinheit | Unerwarteter Vorgang |
| U300313 | Batterieleistung | Stromkreis offen |
| U300316 | Batterieleistung | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| U300317 | Batterieleistung | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| ABS, Diagnose-Fehlercodes | ||
| Diagnosefehlercode C001011 |
DTC-Name ABS-Einlassventil vorne links |
Fehlertyp Stromkreiskurzschluss zur Masse |
| C001012 | ABS-Einlassventil vorne links | Kurzschluss zur Batterie |
| C001013 | ABS-Einlassventil vorne links | Stromkreis offen |
| C001111 | ABS-Auslassventil vorne links | Kurzschluss zur Masse |
| C001112 | ABS-Auslassventil vorne links | Kurzschluss zur Batterie |
| C001113 | ABS-Auslassventil vorne links | Stromkreis offen |
| C001411 | ABS-Einlassventil vorne rechts | Kurzschluss zur Masse |
| C001412 | ABS-Einlassventil vorne rechts | Kurzschluss zur Batterie |
| C001413 | ABS-Einlassventil vorne rechts | Stromkreis offen |
| C001511 | ABS-Auslassventil vorne rechts | Kurzschluss zur Masse |
| C001512 | ABS-Auslassventil vorne rechts | Kurzschluss zur Batterie |
| C001513 | ABS-Auslassventil vorne rechts | Stromkreis offen |
| C001811 | ABS-Einlassventil hinten links | Kurzschluss zur Masse |
| C001812 | ABS-Einlassventil hinten links | Kurzschluss zur Batterie |
| C001813 | ABS-Einlassventil hinten links | Stromkreis offen |
| C001911 | Kurzschluss zur Masse im Stromkreis des ABS-Auslassventils hinten links | |
| C001912 | Kurzschluss im Stromkreis des ABS-Auslassventils hinten links zur Batterie | |
| C001913 | Stromkreis des ABS-Auslassventils hinten links offen | |
| C001C11 | Kurzschluss zur Masse im Stromkreis des ABS-Einlassventils rechts hinten | |
| C001C12 | Kurzschluss im Schaltkreis des rechten hinteren ABS-Einlassventils zur Batterie | |
| C001C13 | Stromkreis des ABS-Einlassventils hinten rechts offen | |
| C001D11 | Rechts hinten ABS-Auslassventil | Kurzschluss zur Masse |
| C001D12 | ABS-Auslass hinten rechts | Kurzschluss zur Batterie |
| Ventil | ||
| C001D13 | Rechts hinten ABS-Auslassventil | Stromkreis offen |
| C100001 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100025 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Signalform-/Wellenformfehler |
| C100029 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Signal ungültig |
| C10002F | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Signal unregelmäßig |
| C100031 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Kein Signal |
| C100038 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Signalfrequenz falsch |
| C100054 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Fehlende Kalibrierung |
| C100101 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100125 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Signalform-/Wellenformfehler |
| C100129 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Signal ungültig |
| C10012F | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Signal unregelmäßig |
| C100131 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Kein Signal |
| C100138 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Signalfrequenz falsch |
| C100154 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Fehlende Kalibrierung |
| C100201 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100225 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Signalform-/Wellenformfehler |
| C100229 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Signal ungültig |
| C10022F | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Signal unregelmäßig |
| C100231 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Kein Signal |
| C100238 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Signalfrequenz falsch |
| C100254 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Fehlende Kalibrierung |
| C100301 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100325 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Signalform-/Wellenformfehler |
| C100329 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Signal ungültig |
| C10032F | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Signal unregelmäßig |
| C100331 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Kein Signal |
| C100338 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Signalfrequenz falsch |
| C100354 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Fehlende Kalibrierung |
| C10044A | ABS-Ventilmodul vorne links | Falsche Komponente installiert |
| C10054A | ABS-Ventilmodul vorne rechts | Falsche Komponente installiert |
| C10064A | ABS-Ventilmodul hinten links | Falsche Komponente installiert |
| C100A95 | Konfiguration des Radgeschwindigkeitssensors | Falsche Montage |
| C200068 | Elektrische Bremskraft | Informationen zur Veranstaltung |
| Verteilung | ||
| C200163 | Antiblockiersystem | Zeitüberschreitung beim Schaltkreis-/Komponentenschutz |
| C20074A | ABS-Ventilmodul hinten rechts | Falsche Komponente installiert |
| U001088 | CAN-KommunikationBackbone 1 Netz | Bus los |
| U300006 | Elektronische Kontrolleinheit | Algorithmusbasierte Fehler |
| U300041 | Elektronische Kontrolleinheit | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| U300044 | Elektronische Kontrolleinheit | Datenspeicherfehler |
| U300045 | Elektronische Kontrolleinheit | Programmspeicherfehler |
| U300046 | Elektronische Kontrolleinheit | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| U300049 | Elektronische Kontrolleinheit | Interner elektronischer Fehler |
| U30004A | Elektronische Kontrolleinheit | Falsche Komponente installiert |
| U30004B | Elektronische Kontrolleinheit | Übertemperatur |
| U300094 | Elektronische Kontrolleinheit | Unerwarteter Vorgang |
| U300316 | Batterieleistung | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| U300317 | Batterieleistung | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| EBS, Diagnosefehlercodes | ||
| Diagnosefehler DTC-Name CC0o0d1e011 ABS-Einlassventil vorne links |
Fehlertyp Circuit Short ToGround |
|
| C001012 | ABS-Einlassventil vorne links | Kurzschluss zur Batterie |
| C001013 | ABS-Einlassventil vorne links | Stromkreis offen |
| C00101A | ABS-Einlassventil vorne links | Schaltkreiswiderstand unter dem Schwellenwert |
| C001095 | ABS-Einlassventil vorne links | Falsche Montage |
| C001111 | ABS-Auslassventil vorne links | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C001112 | ABS-Auslassventil vorne links | Kurzschluss zur Batterie |
| C001113 | ABS-Auslassventil vorne links | Stromkreis offen |
| C00111A | ABS-Auslassventil vorne links | Schaltkreiswiderstand unter dem Schwellenwert |
| C001163 | ABS-Auslassventil vorne links | Zeitüberschreitung beim Schaltkreis-/Komponentenschutz |
| C001195 | ABS-Auslassventil vorne links | Falsche Montage |
| C001411 | ABS-Einlassventil vorne rechts | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C001412 | ABS-Einlassventil vorne rechts | Kurzschluss zur Batterie |
| C001413 | ABS-Einlassventil vorne rechts | Stromkreis offen |
| C00141A | ABS-Einlassventil vorne rechts | Schaltkreiswiderstand unter dem Schwellenwert |
| C001495 | ABS-Einlassventil vorne rechts | Falsche Montage |
| C001511 | ABS-Auslassventil vorne rechts | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C001512 | ABS-Auslassventil vorne rechts | Kurzschluss zur Batterie |
| C001513 | ABS-Auslassventil vorne rechts | Stromkreis offen |
| C00151A | ABS-Auslassventil vorne rechts | Schaltkreiswiderstand unter dem Schwellenwert |
| C001563 | ABS-Auslass vorne rechts | Schaltung/Komponente |
| Ventil | Schutzzeit- | |
| Aus | ||
| C001595 | ABS-Auslassventil vorne rechts | Falsche Montage |
| C005122 | Lenkradpositionssignal-Amplitudensensor größer als Maximum | |
| C005127 | Lenkradpositionssignalrate der Sensoränderung über dem Schwellenwert | |
| C005128 | Lenkradpositionssignal-Vorspannungsniveausensor außerhalb des Bereichs/Nulleinstellungsfehler | |
| C005149 | Fehler im internen elektronischen Sensor der Lenkradposition | |
| C005154 | Lenkradposition fehlt Kalibrierungssensor | |
| C005155 | Lenkradposition nicht konfiguriertSensor | |
| C005161 | Berechnung des LenkradpositionssignalsSensorfehler | |
| C005162 | Fehler beim Vergleich des Lenkradpositionssignals | |
| C005176 | Lenkradposition Falsche MontageSensorposition | |
| C005193 | Lenkradposition, kein Betriebssensor | |
| C006122 | Querbeschleunigungssensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C006128 | Querbeschleunigungssensor | Signal-Bias-Pegel außerhalb des Bereichs/Nulleinstellungsfehler |
| C006154 | Querbeschleunigungssensor | Fehlende Kalibrierung |
| C006164 | Querbeschleunigungssensor | Signalplausibilitätsfehler |
| C006322 | Gierratensensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C006327 | Gierratensensor | Signalrate der Änderung über dem Schwellenwert |
| C00632F | Gierratensensor | Signal unregelmäßig |
| C006349 | Gierratensensor | Interner elektronischer Fehler |
| C00634A | Gierratensensor | Falsch |
| Komponente | ||
| Eingerichtet | ||
| C006355 | Gierratensensor | Nicht konfiguriert |
| C006364 | Gierratensensor | Signalplausibilitätsfehler |
| C006376 | Gierratensensor | Falsche Montageposition |
| C006392 | Gierratensensor | Leistung oder falsche Bedienung |
| C006396 | Gierratensensor | Interner Komponentenfehler |
| C100021 | AnhängersteuermodulDrucksensor | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C100022 | AnhängersteuermodulDrucksensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C100028 | AnhängersteuermodulDrucksensor | Signal-Bias-Pegel außerhalb des Bereichs/Nulleinstellungsfehler |
| C100112 | AnhängersteuermodulEinlassventil | Kurzschluss zur Batterie |
| C100114 | AnhängersteuermodulEinlassventil | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C100212 | Auslassventil des Anhängersteuermoduls | Kurzschluss zur Batterie |
| C100214 | Auslassventil des Anhängersteuermoduls | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C100312 | Anhängersteuermodul-Backup-Ventil | Kurzschluss zur Batterie |
| C100314 | Anhängersteuermodul-Backup-Ventil | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C100411 | Erdungskreis des Druckregelventils | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C100412 | Erdungskreis des Druckregelventils | Kurzschluss zur Batterie |
| C100555 | Druckregelventil | Nicht konfiguriert |
| C100592 | Druckregelventil | Leistung oder falsche Bedienung |
| C100616 | Versorgungskreis des Trailer ControlModulator-Drucksensors | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| C100617 | Versorgungskreis des Trailer ControlModulator-Drucksensors | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| C100712 | Trailer ControlModulator | Kurzschluss zur Batterie |
| C100714 | Anhängersteuerung | Kurzschluss im Stromkreis |
| Modulator | Boden oder offen | |
| C10074A | Trailer ControlModulator | Falsche Komponente installiert |
| C100755 | Trailer ControlModulator | Nicht konfiguriert |
| C100811 | Aktiver Lenkwinkelsensor hinten | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C100816 | Aktiver Lenkwinkelsensor hinten | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| C100817 | Aktiver Lenkwinkelsensor hinten | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| C10081C | Aktiver Lenkwinkelsensor hinten | Stromkreisspannung außerhalb des zulässigen Bereichs |
| C100854 | Aktiver Lenkwinkelsensor hinten | Fehlende Kalibrierung |
| C100911 | Hintere AktivlenkungProportionalventil A | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C100915 | Hintere AktivlenkungProportionalventil A | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C100A11 | Hintere AktivlenkungProportionalventil B | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C100A15 | Hintere AktivlenkungProportionalventil B | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C100B11 | Hinteres Aktivlenkungs-Absperrventil | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C100B15 | Hinteres Aktivlenkungs-Absperrventil | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C100B71 | Hinteres Aktivlenkungs-Absperrventil | Aktuator klemmt |
| C100C01 | EBS ESP Sensorversorgung | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100C16 | EBS ESP Sensorversorgung | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| C100C17 | EBS ESP Sensorversorgung | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| C100C49 | EBS ESP Sensorversorgung | Interner elektronischer Fehler |
| C100D01 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100D31 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Kein Signal |
| C100D38 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | SignalfrequenzFalsch |
| C100D3A | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Signal hat zu viele Impulse |
| C100D54 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Fehlende Kalibrierung |
| C100D55 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Nicht konfiguriert |
| C100D95 | Radgeschwindigkeitssensor 1 | Falsche Montage |
| C100E01 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100E31 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Kein Signal |
| C100E38 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | SignalfrequenzFalsch |
| C100E3A | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Signal hat zu viele Impulse |
| C100E54 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Fehlende Kalibrierung |
| C100E55 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Nicht konfiguriert |
| C100E95 | Radgeschwindigkeitssensor 2 | Falsche Montage |
| C100F01 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C100F31 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Kein Signal |
| C100F38 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | SignalfrequenzFalsch |
| C100F3A | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Signal hat zu viele Impulse |
| C100F54 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Fehlende Kalibrierung |
| C100F55 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Nicht konfiguriert |
| C100F95 | Radgeschwindigkeitssensor 3 | Falsche Montage |
| C101001 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C101031 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Kein Signal |
| C101038 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | SignalfrequenzFalsch |
| C10103A | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Signal hat zu viele Impulse |
| C101054 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Fehlende Kalibrierung |
| C101055 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Nicht konfiguriert |
| C101095 | Radgeschwindigkeitssensor 4 | Falsche Montage |
| C101101 | Radgeschwindigkeitssensor 5 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C101131 | Radgeschwindigkeitssensor 5 | Kein Signal |
| C101138 | Radgeschwindigkeitssensor 5 | SignalfrequenzFalsch |
| C10113A | Radgeschwindigkeitssensor 5 | Signal hat zu viele Impulse |
| C101154 | Radgeschwindigkeitssensor 5 | Fehlende Kalibrierung |
| C101155 | Radgeschwindigkeitssensor 5 | Nicht konfiguriert |
| C101195 | Radgeschwindigkeitssensor 5 | Falsche Montage |
| C101201 | Radgeschwindigkeitssensor 6 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C101231 | Radgeschwindigkeitssensor 6 | Kein Signal |
| C101238 | Radgeschwindigkeitssensor 6 | SignalfrequenzFalsch |
| C10123A | Radgeschwindigkeitssensor 6 | Signal hat zu viele Impulse |
| C101254 | Radgeschwindigkeitssensor 6 | Fehlende Kalibrierung |
| C101255 | Radgeschwindigkeitssensor 6 | Nicht konfiguriert |
| C101295 | Radgeschwindigkeitssensor 6 | Falsche Montage |
| C101301 | Radgeschwindigkeitssensor 7 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C101331 | Radgeschwindigkeitssensor 7 | Kein Signal |
| C101338 | Radgeschwindigkeitssensor 7 | SignalfrequenzFalsch |
| C10133A | Radgeschwindigkeitssensor 7 | Signal hat zu viele Impulse |
| C101354 | Radgeschwindigkeitssensor 7 | Fehlende Kalibrierung |
| C101355 | Radgeschwindigkeitssensor 7 | Nicht konfiguriert |
| C101395 | Radgeschwindigkeitssensor 7 | Falsche Montage |
| C101401 | Radgeschwindigkeitssensor 8 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C101431 | Radgeschwindigkeitssensor 8 | Kein Signal |
| C101438 | Radgeschwindigkeitssensor 8 | SignalfrequenzFalsch |
| C10143A | Radgeschwindigkeitssensor 8 | Signal hat zu viele Impulse |
| C101454 | Radgeschwindigkeitssensor 8 | Fehlende Kalibrierung |
| C101455 | Radgeschwindigkeitssensor 8 | Nicht konfiguriert |
| C101495 | Radgeschwindigkeitssensor 8 | Falsche Montage |
| C101501 | Radgeschwindigkeitssensor 9 | Allgemeiner elektrischer Fehler |
| C101531 | Radgeschwindigkeitssensor 9 | Kein Signal |
| C101538 | Radgeschwindigkeitssensor 9 | Signalfrequenz |
| Falsch | ||
| C10153A | Radgeschwindigkeitssensor 9 | Signal hat zu viele Impulse |
| C101554 | Radgeschwindigkeitssensor 9 | Fehlende Kalibrierung |
| C101555 | Radgeschwindigkeitssensor 9 | Nicht konfiguriert |
| C101595 | Radgeschwindigkeitssensor 9 | Falsche Montage |
| C101601 | Radgeschwindigkeitssensor 10 Allgemeiner elektrischer Fehler | |
| C101631 | Radgeschwindigkeitssensor 10 Kein Signal | |
| C101638 | Signalfrequenz des Radgeschwindigkeitssensors 10 falsch | |
| C10163A | Das Signal des Radgeschwindigkeitssensors 10 hat zu viele Impulse | |
| C101654 | Radgeschwindigkeitssensor 10 Fehlende Kalibrierung | |
| C101655 | Radgeschwindigkeitssensor 10 nicht konfiguriert | |
| C101695 | Radgeschwindigkeitssensor 10 Falsche Montage | |
| C101721 | Belagverschleißsensor 1 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101722 | Belagverschleißsensor 1 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C101821 | Belagverschleißsensor 2 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101822 | Belagverschleißsensor 2 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C101921 | Belagverschleißsensor 3 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101922 | Belagverschleißsensor 3 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C101A21 | Belagverschleißsensor 4 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101A22 | Belagverschleißsensor 4 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C101B21 | Belagverschleißsensor 5 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101B22 | Belagverschleißsensor 5 | Signalamplitude |
| Größer als | ||
| Maximal | ||
| C101C21 | Belagverschleißsensor 6 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101C22 | Belagverschleißsensor 6 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C101D21 | Belagverschleißsensor 7 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101D22 | Belagverschleißsensor 7 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C101E21 | Belagverschleißsensor 8 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101E22 | Belagverschleißsensor 8 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C101F21 | Belagverschleißsensor 9 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C101F22 | Belagverschleißsensor 9 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C102021 | Belagverschleißsensor 10 | SignalamplitudeWeniger als Minimum |
| C102022 | Belagverschleißsensor 10 | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C102111 | Rad 1 EPM-EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102112 | Rad 1 EPM-EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102113 | Rad 1 EPM-EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102211 | Rad 2 EPM-EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102212 | Rad 2 EPM-EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102213 | Rad 2 EPM-EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102311 | Rad 3 EPM-EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102312 | Rad 3 EPM-EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102313 | Rad 3 EPM-EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102411 | Rad 4 EPM-Einlass | Kurzschluss im Stromkreis |
| Soleniod | Boden | |
| C102412 | Rad 4 EPM-EinlassSoleniod | Kurzschluss zur Batterie |
| C102413 | Rad 4 EPM-EinlassSoleniod | Stromkreis offen |
| C102511 | Rad 5 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102512 | Rad 5 EPM EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102513 | Rad 5 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102611 | Rad 6 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102612 | Rad 6 EPM EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102613 | Rad 6 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102711 | Rad 7 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102712 | Rad 7 EPM EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102713 | Rad 7 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102811 | Rad 8 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102812 | Rad 8 EPM EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102813 | Rad 8 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102911 | Rad 9 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102912 | Rad 9 EPM EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102913 | Rad 9 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102A11 | Rad 10 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102A12 | Rad 10 EPM EinlassSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102A13 | Rad 10 EPM EinlassSolenoid | Stromkreis offen |
| C102B11 | Rad 1 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102B12 | Rad 1 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102B13 | Rad 1 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C102C11 | Rad 2 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102C12 | Rad 2 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102C13 | Rad 2 EPM-Ausgang | Stromkreis offen |
| Magnet | ||
| C102D11 | Rad 3 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102D12 | Rad 3 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102D13 | Rad 3 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C102E11 | Rad 4 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102E12 | Rad 4 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102E13 | Rad 4 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C102F11 | Rad 6 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C102F12 | Rad 6 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C102F13 | Rad 6 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C103011 | Rad 7 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103012 | Rad 7 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103013 | Rad 7 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C103111 | Rad 8 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103112 | Rad 8 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103113 | Rad 8 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C103211 | Rad 9 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103212 | Rad 9 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103213 | Rad 9 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C103311 | Rad 10 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103312 | Rad 10 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103313 | Rad 10 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C103411 | Rad 5 EPM OutletSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103412 | Rad 5 EPM OutletSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103413 | Rad 5 EPM OutletSolenoid | Stromkreis offen |
| C103511 | Rad 1 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103512 | Rad 1 EPM-Backup | Kurzschluss im Stromkreis |
| Magnet | Batterie | |
| C103513 | Rad 1 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103611 | Rad 2 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103612 | Rad 2 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103613 | Rad 2 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103711 | Rad 3 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103712 | Rad 3 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103713 | Rad 3 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103811 | Rad 4 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103812 | Rad 4 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103813 | Rad 4 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103911 | Rad 5 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103912 | Rad 5 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103913 | Rad 5 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103A11 | Rad 6 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103A12 | Rad 6 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103A13 | Rad 6 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103B11 | Rad 7 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103B12 | Rad 7 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103B13 | Rad 7 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103C11 | Rad 8 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103C12 | Rad 8 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103C13 | Rad 8 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103D11 | Rad 9 EPM BackupSolenoid | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C103D12 | Rad 9 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103D13 | Rad 9 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103E11 | Rad 10 EPM-Backup | Kurzschluss im Stromkreis |
| Magnet | Boden | |
| C103E12 | Rad 10 EPM BackupSolenoid | Kurzschluss zur Batterie |
| C103E13 | Rad 10 EPM BackupSolenoid | Stromkreis offen |
| C103F22 | Rad 1 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C103F55 | Rad 1 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104022 | Rad 2 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104055 | Rad 2 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104122 | Rad 3 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104155 | Rad 3 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104222 | Rad 4 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104255 | Rad 4 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104322 | Rad 5 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104355 | Rad 5 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104422 | Rad 6 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104455 | Rad 6 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104522 | Rad 7 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104555 | Rad 7 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104622 | Rad 8 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104655 | Rad 8 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104722 | Rad 9 Achslastsensor | Signalamplitudegrößer als Maximum |
| C104755 | Rad 9 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104822 | Rad 10 Achslast | Signalamplitude |
| Sensor | Größer als | |
| Maximal | ||
| C104855 | Rad 10 Achslastsensor | Nicht konfiguriert |
| C104911 | Rad 1 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C104912 | Rad 1 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C104924 | Rad 1 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C104A11 | Rad 2 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C104A12 | Rad 2 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C104A24 | Rad 2 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C104B11 | Rad 3 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C104B12 | Rad 3 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C104B24 | Rad 3 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C104C11 | Rad 4 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C104C12 | Rad 4 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C104C24 | Rad 4 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C104D11 | Rad 5 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C104D12 | Rad 5 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C104D24 | Rad 5 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C104E11 | Rad 6 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C104E12 | Rad 6 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C104E24 | Rad 6 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C104F11 | Rad 7 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C104F12 | Rad 7 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C104F24 | Rad 7 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C105011 | Rad 8 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C105012 | Rad 8 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C105024 | Rad 8 Bremsbelag | Signal bleibt hoch |
| Versorgungsstromkreis tragen | ||
| C105111 | Rad 9 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C105112 | Rad 9 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C105124 | Rad 9 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C105211 | Rad 10 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C105212 | Rad 10 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| C105224 | Rad 10 Bremsbelagverschleiß-Versorgungsstromkreis | Signal bleibt hoch |
| C105349 | Rad 1 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105449 | Rad 2 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105549 | Rad 3 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105649 | Rad 4 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105749 | Rad 5 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105849 | Rad 6 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105949 | Rad 7 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105A49 | Rad 8 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105B49 | Rad 9 EPM-Drucksensor | Interner elektronischer Fehler |
| C105C49 | Rad 10 EPM-Druck interner elektronischer Sensorfehler | |
| C105D11 | Rad 1 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C105D12 | Rad 1 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C105D1B | Rad 1 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C105D95 | Rad 1 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C105E11 | Rad 2 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C105E12 | Rad 2 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C105E1B | Rad 2 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C105E95 | Rad 2 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C105F11 | Rad 3 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C105F12 | Rad 3 EPM-Leistung | Kurzschluss im Stromkreis |
| Liefern | Batterie | |
| C105F1B | Rad 3 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C105F95 | Rad 3 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C106011 | Rad 4 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C106012 | Rad 4 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C10601B | Rad 4 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C106095 | Rad 4 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C106111 | Rad 5 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C106112 | Rad 5 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C10611B | Rad 5 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C106195 | Rad 5 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C106211 | Rad 6 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C106212 | Rad 6 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C10621B | Rad 6 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C106295 | Rad 6 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C106311 | Rad 7 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C106312 | Rad 7 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C10631B | Rad 7 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C106395 | Rad 7 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C106411 | Rad 8 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C106412 | Rad 8 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C10641B | Rad 8 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C106495 | Rad 8 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C106511 | Rad 9 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C106512 | Rad 9 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C10651B | Rad 9 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C106595 | Rad 9 EPM-Leistung | Falsche Montage |
| Liefern | ||
| C106611 | Rad 10 EPM-Stromversorgung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| C106612 | Rad 10 EPM-Stromversorgung | Kurzschluss zur Batterie |
| C10661B | Rad 10 EPM-Stromversorgung | Schaltkreiswiderstand über dem Schwellenwert |
| C106695 | Rad 10 EPM-Stromversorgung | Falsche Montage |
| C106709 | Rad 1 EPM | Komponentenfehler |
| C106712 | Rad 1 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106714 | Rad 1 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106729 | Rad 1 EPM | Signal ungültig |
| C106741 | Rad 1 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106746 | Rad 1 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106749 | Rad 1 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C10674A | Rad 1 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106794 | Rad 1 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106809 | Rad 2 EPM | Komponentenfehler |
| C106812 | Rad 2 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106814 | Rad 2 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106829 | Rad 2 EPM | Signal ungültig |
| C106841 | Rad 2 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106846 | Rad 2 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106849 | Rad 2 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C10684A | Rad 2 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106894 | Rad 2 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106909 | Rad 3 EPM | Komponentenfehler |
| C106912 | Rad 3 EPM | Kurzschluss im Stromkreis |
| Batterie | ||
| C106914 | Rad 3 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106929 | Rad 3 EPM | Signal ungültig |
| C106941 | Rad 3 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106946 | Rad 3 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106949 | Rad 3 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C10694A | Rad 3 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106994 | Rad 3 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106A09 | Rad 4 EPM | Komponentenfehler |
| C106A12 | Rad 4 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106A14 | Rad 4 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106A29 | Rad 4 EPM | Signal ungültig |
| C106A41 | Rad 4 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106A46 | Rad 4 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106A49 | Rad 4 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C106A4A | Rad 4 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106A94 | Rad 4 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106B09 | Rad 5 EPM | Komponentenfehler |
| C106B12 | Rad 5 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106B14 | Rad 5 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106B29 | Rad 5 EPM | Signal ungültig |
| C106B41 | Rad 5 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106B46 | Rad 5 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106B49 | Rad 5 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C106B4A | Rad 5 EPM | Falsch |
| Komponente | ||
| Eingerichtet | ||
| C106B94 | Rad 5 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106C09 | Rad 6 EPM | Komponentenfehler |
| C106C12 | Rad 6 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106C14 | Rad 6 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106C29 | Rad 6 EPM | Signal ungültig |
| C106C41 | Rad 6 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106C46 | Rad 6 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106C49 | Rad 6 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C106C4A | Rad 6 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106C94 | Rad 6 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106D09 | Rad 7 EPM | Komponentenfehler |
| C106D12 | Rad 7 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106D14 | Rad 7 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106D29 | Rad 7 EPM | Signal ungültig |
| C106D41 | Rad 7 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106D46 | Rad 7 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106D49 | Rad 7 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C106D4A | Rad 7 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106D94 | Rad 7 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106E09 | Rad 8 EPM | Komponentenfehler |
| C106E12 | Rad 8 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106E14 | Rad 8 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106E29 | Rad 8 EPM | Signal ungültig |
| C106E41 | Rad 8 EPM | Allgemeine Prüfsumme |
| Versagen | ||
| C106E46 | Rad 8 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106E49 | Rad 8 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C106E4A | Rad 8 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106E94 | Rad 8 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C106F09 | Rad 9 EPM | Komponentenfehler |
| C106F12 | Rad 9 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C106F14 | Rad 9 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C106F29 | Rad 9 EPM | Signal ungültig |
| C106F41 | Rad 9 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C106F46 | Rad 9 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C106F49 | Rad 9 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C106F4A | Rad 9 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C106F94 | Rad 9 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C107009 | Rad 10 EPM | Komponentenfehler |
| C107012 | Rad 10 EPM | Kurzschluss zur Batterie |
| C107014 | Rad 10 EPM | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| C107029 | Rad 10 EPM | Signal ungültig |
| C107041 | Rad 10 EPM | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C107046 | Rad 10 EPM | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C107049 | Rad 10 EPM | Interner elektronischer Fehler |
| C10704A | Rad 10 EPM | Falsche Komponente installiert |
| C107094 | Rad 10 EPM | UnerwarteterVorgang |
| C107128 | Fußbremsmodul | Signal-Bias-Pegel |
| Außerhalb des Bereichs/Null | ||
| Anpassungsfehler | ||
| C107141 | Fußbremsmodul | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C107142 | Fußbremsmodul | Allgemeiner Speicherfehler |
| C107149 | Fußbremsmodul | Interner elektronischer Fehler |
| C10714A | Fußbremsmodul | Falsche Komponente installiert |
| C10714B | Fußbremsmodul | Übertemperatur |
| C107194 | Fußbremsmodul | UnerwarteterVorgang |
| C107195 | Fußbremsmodul | Falsche Montage |
| C107212 | FußbremsmodulElektrische Verbindung | Kurzschluss zur Batterie |
| C107282 | FußbremsmodulElektrische Verbindung | Alive / SequenceCounter falsch / nicht aktualisiert |
| C107287 | FußbremsmodulElektrische Verbindung | Fehlende Nachricht |
| C107294 | FußbremsmodulElektrische Verbindung | UnerwarteterVorgang |
| C107429 | Rad 1 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107462 | Rad 1 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107471 | Rad 1 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107472 | Rad 1 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107473 | Rad 1 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107529 | Rad 2 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107562 | Rad 2 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107571 | Rad 2 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107572 | Rad 2 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107573 | Rad 2 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107629 | Rad 3 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107662 | Rad 3 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107671 | Rad 3 EPM-Druck | Aktuator klemmt |
| Kontrolle | ||
| C107672 | Rad 3 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107673 | Rad 3 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107729 | Rad 4 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107762 | Rad 4 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107771 | Rad 4 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107772 | Rad 4 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107773 | Rad 4 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107829 | Rad 5 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107862 | Rad 5 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107871 | Rad 5 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107872 | Rad 5 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107873 | Rad 5 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107929 | Rad 6 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107962 | Rad 6 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107971 | Rad 6 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107972 | Rad 6 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107973 | Rad 6 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107A29 | Rad 7 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107A62 | Rad 7 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107A71 | Rad 7 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107A72 | Rad 7 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107A73 | Rad 7 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107B29 | Rad 8 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107B62 | Rad 8 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107B71 | Rad 8 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107B72 | Rad 8 EPM-Druck | Aktuator klemmt |
| Kontrolle | Offen | |
| C107B73 | Rad 8 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107C29 | Rad 9 EPM PressureControl | Signal ungültig |
| C107C62 | Rad 9 EPM PressureControl | Signalvergleichsfehler |
| C107C71 | Rad 9 EPM PressureControl | Aktuator klemmt |
| C107C72 | Rad 9 EPM PressureControl | Aktuator klemmt offen |
| C107C73 | Rad 9 EPM PressureControl | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C107D29 | Rad 10 EPM-Drucksignal ungültigKontrolle | |
| C107D62 | Rad 10 EPM-Drucksignal CompareControl-Fehler | |
| C107D71 | Rad 10 EPM-Druckaktuator StuckControl | |
| C107D72 | Rad 10 EPM-Druckaktuator StuckControl offen | |
| C107D73 | Rad 10 EPM-Druckaktuator StuckControl geschlossen | |
| C107E68 | Bremsbelagverschleiß | Informationen zur Veranstaltung |
| C108707 | Rad 1 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C108738 | Rad 1 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C108762 | Rad 1 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C108829 | AnhängersteuermodulDruckregelung | Signal ungültig |
| C108864 | AnhängersteuermodulDruckregelung | Signalplausibilitätsfehler |
| C108867 | AnhängersteuermodulDruckregelung | Signal falsch nach Ereignis |
| C108871 | AnhängersteuermodulDruckregelung | Aktuator klemmt |
| C108872 | AnhängersteuermodulDruckregelung | Aktuator klemmt offen |
| C108873 | AnhängersteuermodulDruckregelung | Aktuator klemmt. Geschlossen |
| C10894A | Steuerventile für aktive Lenkung hinten | Falsche Komponente installiert |
| C108955 | Steuerventile für aktive Lenkung hinten | Nicht konfiguriert |
| C108964 | Steuerventile für aktive Lenkung hinten | Signalplausibilitätsfehler |
| C108A01 | Aktivlenkung hinten | Allgemeine Elektrik |
| Hinterer Winkel | Versagen | |
| C108A64 | Hintere Aktivlenkung. Hinterer Winkel | Signalplausibilitätsfehler |
| C108A77 | Hintere Aktivlenkung. Hinterer Winkel | CommandedPosition NotReachable |
| C108B02 | Hintere Aktivlenkung, Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen den Achsen | Allgemeiner Signalfehler |
| C108C07 | Rad 2 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C108C38 | Rad 2 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C108C62 | Rad 2 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C108D07 | Rad 3 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C108D38 | Rad 3 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C108D62 | Rad 3 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C108E07 | Rad 4 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C108E38 | Rad 4 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C108E62 | Rad 4 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C108F07 | Rad 5 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C108F38 | Rad 5 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C108F62 | Rad 5 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C109007 | Rad 6 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C109038 | Rad 6 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C109062 | Rad 6 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C109107 | Rad 7 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C109138 | Rad 7 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C109162 | Rad 7 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C109207 | Rad 8 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C109238 | Rad 8 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C109262 | Rad 8 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C109307 | Rad 9 Bremsen | Mechanische Fehler |
| Überwachung | ||
| C109338 | Rad 9 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C109362 | Rad 9 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C109407 | Rad 10 Bremsüberwachung | Mechanische Fehler |
| C109438 | Rad 10 Bremsüberwachung | SignalfrequenzFalsch |
| C109462 | Rad 10 Bremsüberwachung | Signalvergleichsfehler |
| C109541 | Elektropneumatisches Modul | Allgemeiner Prüfsummenfehler |
| C109546 | Elektropneumatisches Modul | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| C109555 | Elektropneumatisches Modul | Nicht konfiguriert |
| C109594 | Elektropneumatisches Modul | UnerwarteterVorgang |
| C109695 | Konfiguration des Radgeschwindigkeitssensors | Falsche Montage |
| C109768 | Informationen zum Ereignis im Rollenprüfstandmodus | |
| C109895 | Anhängersteuermodul, Backup-Ventil und Einlassventil | Falsche Montage |
| C109995 | Anhängersteuermodul, Backup-Ventil und Auslassventil | Falsche Montage |
| C109A95 | AnhängersteuermodulEinlassventil und Auslassventil | Falsche Montage |
| C109B68 | Aktive Lenkfunktion hinten | Informationen zur Veranstaltung |
| C200063 | Zeitüberschreitung des Antiblockiersystem-Schaltkreises/Komponentenschutzes | |
| U001088 | CAN-KommunikationBackbone 1 Netz | Bus los |
| U002888 | CAN-KommunikationChassis Net | Bus los |
| U010087 | Kommunikation mit EMS verloren | Fehlende Nachricht |
| U010187 | Kommunikation mit TECU verloren | Fehlende Nachricht |
| U012687 | Kommunikation mit Lenkwinkelsensormodul verloren | Fehlende Nachricht |
| U012787 | Verlorene Kommunikation | Fehlende Nachricht |
| Mit externer Gierrate | ||
| Sensormodul | ||
| U014087 | Kommunikation mit VMCU verloren | Fehlende Nachricht |
| U114087 | Kommunikation mit APM verloren | Fehlende Nachricht |
| U114287 | Kommunikation mit Trailer1-ECU verloren | Fehlende Nachricht |
| U114387 | Kommunikation mit Trailer4-ECU verloren | Fehlende Nachricht |
| U114487 | Kommunikation mit Trailer5-ECU verloren | Fehlende Nachricht |
| U114586 | Fahrzeuggewichtssignal | Signal ungültig |
| U114655 | ESP-Funktionsmodus | Nicht konfiguriert |
| U114781 | FahrzeuggeschwindigkeitElektronische Datenverbindung | Ungültige serielle Daten empfangen |
| U114887 | Meldung „Rad 1 Bremse CAN-Netz fehlt“. | |
| U114888 | Rad 1 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U114987 | Rad 2 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U114988 | Rad 2 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U114A87 | Rad 3 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U114A88 | Rad 3 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U114B87 | Rad 4 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U114B88 | Rad 4 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U114C87 | Rad 5 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U114C88 | Rad 5 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U114D87 | Rad 6 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U114D88 | Rad 6 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U114E87 | Rad 7 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U114E88 | Rad 7 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U114F87 | Rad 8 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U114F88 | Rad 8 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U115087 | Rad 9 Bremse CAN-Netz fehlt Meldung | |
| U115088 | Rad 9 Bremse CAN Net Bus aus | |
| U115187 | Rad 10 Bremse CANNet | Fehlende Nachricht |
| U115188 | Rad 10 Bremse CANNet | Bus los |
| U115287 | Kommunikation mit RECU verloren | Fehlende Nachricht |
| U115387 | Verlorene KommunikationMit FACE | Fehlende Nachricht |
| U115487 | Kommunikation mit BBM verloren | Fehlende Nachricht |
| U115587 | Kommunikation mit CIOM verloren | Fehlende Nachricht |
| U115687 | Kommunikation mit RCIOM verloren | Fehlende Nachricht |
| U115787 | Kommunikation mit CCIOM verloren | Fehlende Nachricht |
| U115887 | Kommunikation mit DACU verloren | Fehlende Nachricht |
| U115987 | Kommunikation mit Trailer2-ECU verloren | Fehlende Nachricht |
| U115B87 | Kommunikation mit Trailer3-ECU verloren | Fehlende Nachricht |
| U115E55 | Konfiguration der intelligenten Schlupfregelung | Nicht konfiguriert |
| U116168 | Fahrzeugbremszustand | Informationen zur Veranstaltung |
| U116177 | Fahrzeugbremszustand | CommandedPosition NotReachable |
| U116368 | Informationen zum externen Bremsanforderungsereignis, Nachrichtenprüfsumme | |
| U116649 | CAN CommunicationBrake Proprietäre NetHigh-Linie | Interner elektronischer Fehler |
| U116749 | CAN CommunicationBrake Proprietäre NetLow-Leitung | Interner elektronischer Fehler |
| U116887 | CAN-KommunikationEBS Private Brake Net | Fehlende Nachricht |
| U116888 | CAN-KommunikationEBS Private Brake Net | Bus los |
| U116968 | DTC-Benachrichtigung MaxLimit erreicht | Informationen zur Veranstaltung |
| U200768 | CAN CommunicationBrake Proprietäres Netz | Informationen zur Veranstaltung |
| 200788 | CAN CommunicationBrake Proprietäres Netz | Bus los |
| U300007 | Elektronische Kontrolleinheit | Mechanische Fehler |
| U300041 | Elektronische Kontrolleinheit | Allgemeine Prüfsumme |
| Versagen | ||
| U300044 | Elektronische Kontrolleinheit | Datenspeicherfehler |
| U300045 | Elektronische Kontrolleinheit | Programmspeicherfehler |
| U300046 | Elektronische Kontrolleinheit | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| U300049 | Elektronische Kontrolleinheit | Interner elektronischer Fehler |
| U30004B | Elektronische Kontrolleinheit | Übertemperatur |
| U300094 | Elektronische Kontrolleinheit | UnerwarteterVorgang |
| U300096 | Elektronische Kontrolleinheit | Interner Komponentenfehler |
| U300316 | Batterieleistung | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| U300317 | Batterieleistung | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| U30031C | Batterieleistung | Stromkreisspannung außerhalb des zulässigen Bereichs |
| DDM, Diagnosefehlercodes | ||
| DiagnoseFehlercode B100011 |
DTC-Name Door ControlPanel 12V-Stromversorgungskreis |
Fehlertyp Circuit Short ToGround |
| B100012 | Door ControlPanel 12V-Stromversorgungsschaltung | Kurzschluss zur Batterie |
| B100013 | Door ControlPanel 12V-Stromversorgungsschaltung | Stromkreis offen |
| B100016 | Door ControlPanel 12V-Stromversorgungsschaltung | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| B100017 | Door ControlPanel 12V-Stromversorgungsschaltung | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B100111 | Einklemmschutzmodul 12V-Stromversorgungsschaltung | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| B100112 | Einklemmschutzmodul 12V-Stromversorgungsschaltung | Kurzschluss zur Batterie |
| B100113 | Einklemmschutzmodul 12V-Stromversorgungsschaltung | Stromkreis offen |
| B100116 | Einklemmschutzmodul 12V-Stromversorgungsschaltung | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| B100117 | Einklemmschutzmodul 12V-Stromversorgungsschaltung | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B100211 | Schaltkreis der Türspannlampe | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| B100212 | Türspann | Kurzschluss im Stromkreis |
| Lampenschaltung | Batterie | |
| B100213 | Schaltkreis der Türspannlampe | Stromkreis offen |
| B100311 | Schaltkreis der Türwarnleuchte | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| B100312 | Schaltkreis der Türwarnleuchte | Kurzschluss zur Batterie |
| B100313 | Schaltkreis der Türwarnleuchte | Stromkreis offen |
| B100411 | Türverriegelungsstromkreis Kurzschluss zum Aktuatorstromkreis Masse1 | |
| B100412 | Türverriegelungsstromkreis Kurzschluss zum Aktuatorstromkreis Batterie1 | |
| B100511 | Türverriegelungsstromkreis Kurzschluss zum Aktuatorstromkreis Masse2 | |
| B100512 | Türverriegelungsstromkreis Kurzschluss zum Aktuatorstromkreis Batterie2 | |
| B100611 | Stromkreis des elektrischen Fensterhebers, Kurzschluss zum Stromkreis des Aktuators, Masse1 | |
| B100612 | Stromkreis des elektrischen Fensterhebers, Kurzschluss zum Stromkreis des Aktuators, Batterie1 | |
| B100711 | Stromkreis des elektrischen Fensterhebers, Kurzschluss zum Stromkreis des Aktuators, Masse2 | |
| B100712 | Stromkreis des elektrischen Fensterhebers Kurzschluss zum Stromkreis des Aktuators Batterie2 | |
| B100811 | Gemeinsamer Stromkreis der Spiegelverstellungsaktuatoren | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| B100812 | Gemeinsamer Stromkreis der Spiegelverstellungsaktuatoren | Kurzschluss zur Batterie |
| B100911 | Schaltkreis für die X-Einstellung des Hauptspiegels | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| B100912 | Schaltkreis für die X-Einstellung des Hauptspiegels | Kurzschluss zur Batterie |
| B100913 | Hauptspiegel X | Stromkreis offen |
| Einstellung | ||
| Aktorschaltung | ||
| B100918 | Schaltkreis für die X-Einstellung des Hauptspiegels | Stromkreisstrom liegt unter dem Schwellenwert |
| B100919 | Schaltkreis für die X-Einstellung des Hauptspiegels | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| B100A11 | Schaltkreis für die Y-Einstellung des Hauptspiegels | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| B100A12 | Schaltkreis für die Y-Einstellung des Hauptspiegels | Kurzschluss zur Batterie |
| B100A13 | Schaltkreis für die Y-Einstellung des Hauptspiegels | Stromkreis offen |
| B100A18 | Schaltkreis für die Y-Einstellung des Hauptspiegels | Stromkreisstrom liegt unter dem Schwellenwert |
| B100A19 | Schaltkreis für die Y-Einstellung des Hauptspiegels | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| B100B11 | Breiter Spiegel-X-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Stromkreis kurzgeschlossen gegen Masse |
| B100B12 | Breiter Spiegel-X-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| B100B13 | Breiter Spiegel-X-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Stromkreis offen |
| B100B18 | Breiter Spiegel-X-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Stromkreisstrom liegt unter dem Schwellenwert |
| B100B19 | Breiter Spiegel-X-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| B100C11 | Breiter Spiegel Y | Kurzschluss im Stromkreis |
| Einstellung | Boden | |
| Aktorschaltung | ||
| B100C12 | Breiter Spiegel-Y-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Kurzschluss zur Batterie |
| B100C13 | Breiter Spiegel-Y-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Stromkreis offen |
| B100C18 | Breiter Spiegel-Y-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Stromkreisstrom liegt unter dem Schwellenwert |
| B100C19 | Breiter Spiegel-Y-Einstellungs-Aktuatorschaltkreis | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| B100D11 | Türverriegelungs-Stromkreis kurzgeschlossen, Tounlock-Sensoren Masse | |
| B100D13 | Türverriegelungsschaltkreis OpenUnlock-Sensoren | |
| B150214 | WindowAntipinchModule | Stromkreis kurzgeschlossen oder offen |
| B150216 | WindowAntipinchModule | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| B150217 | WindowAntipinchModule | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B15021C | WindowAntipinchModule | Stromkreisspannung außerhalb des zulässigen Bereichs |
| B150223 | WindowAntipinchModule | Signal bleibt niedrig |
| B150249 | WindowAntipinchModule | Interner elektronischer Fehler |
| B150254 | WindowAntipinchModule | Fehlende Kalibrierung |
| B150255 | WindowAntipinchModule | Nicht konfiguriert |
| B150271 | Fenster | Aktuator klemmt |
| Antipinch | ||
| Modul | ||
| B150298 | WindowAntipinchModule | Übertemperatur der Komponente oder des Systems |
| B150316 | Fahrertür-Bedienfeld | Stromkreisspannung liegt unter dem Schwellenwert |
| B150317 | Fahrertür-Bedienfeld | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B150344 | Fahrertür-Bedienfeld | Datenspeicherfehler |
| B150345 | Fahrertür-Bedienfeld | Programmspeicherfehler |
| B150346 | Fahrertür-Bedienfeld | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| B150349 | Fahrertür-Bedienfeld | Interner elektronischer Fehler |
| B150394 | Fahrertür-Bedienfeld | UnerwarteterVorgang |
| B150513 | Schaltkreis des Türverriegelungsbetätigers | Stromkreis offen |
| B150613 | Fensterheberstromkreis OpenMotor | |
| B150618 | Stromkreis des elektrischen Fensterhebermotors unter dem Schwellenwert | |
| B150619 | Fensterhebermotor | Stromkreisstrom über dem Schwellenwert |
| B150712 | Türverriegelungs-Öffnungssensor | Kurzschluss zur Batterie |
| B150812 | Türverriegelungssensor | Kurzschluss zur Batterie |
| B150912 | Kurzschluss im Schaltkreis der Türverriegelung, um die Batterie des Sensors zu entriegeln | |
| U005588 | CANCommunication-Sicherheitsnetz | Bus los |
| U114188 | LIN8Kommunikationsnetz | Bus los |
| U114208 | WindowAntipinch-Link | Bussignal-/Nachrichtenfehler |
| U114286 | WindowAntipinch-Link | Signal ungültig |
| U114287 | WindowAntipinch-Link | Fehlende Nachricht |
| U114386 | FahrertürBedienfeldLink | Signal ungültig |
| HMIIOM, Diagnosefehlercodes | ||
| Diagnosefehlercode B150216 |
DTC-Name Schalthebeleinheit |
Fehlertyp Schaltkreisspannung unterhalb des Schwellenwerts |
| B150217 | Schalthebeleinheit | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B150249 | Schalthebeleinheit | Interner elektronischer Fehler |
| B150294 | Schalthebeleinheit | Unerwarteter Vorgang |
| B150311 | Stalk-Modul Variante 1 | Kurzschluss zur Masse |
| B150312 | Stalk-Modul Variante 1 | Kurzschluss zur Batterie |
| B150313 | Stalk-Modul Variante 1 | Stromkreis offen |
| B150316 | Stalk-Modul Variante 1 | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| B150317 | Stalk-Modul Variante 1 | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B15031C | Stalk-Modul Variante 1 | Schaltkreisspannung außerhalb des zulässigen Bereichs |
| B150344 | Stalk-Modul Variante 1 | Datenspeicherfehler |
| B150345 | Stalk-Modul Variante 1 | Programmspeicherfehler |
| B150346 | Stalk-Modul Variante 1 | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| B15034A | Stalk-Modul Variante 1 | Falsche Komponente installiert |
| B150364 | Stalk-Modul Variante 1 | Signalplausibilitätsfehler |
| B150394 | Stalk-Modul Variante 1 | Unerwarteter Vorgang |
| B150395 | Stalk-Modul Variante 1 | Falsche Montage |
| B150416 | Stalk-Modul Variante 2 | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| B150417 | Stalk-Modul Variante 2 | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B150444 | Stalk-Modul Variante 2 | Datenspeicherfehler |
| B150446 | Stalk-Modul Variante 2 | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| B150494 | Stalk-Modul Variante 2 | Unerwarteter Vorgang |
| B150516 | LenkradschalterVariante 1 | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| B150517 | LenkradschalterVariante 1 | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B150544 | Lenkradschalter | Datenspeicherfehler |
| Variante 1 | ||
| B150545 | LenkradschalterVariante 1 | Programmspeicherfehler |
| B150546 | LenkradschalterVariante 1 | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| B150584 | LenkradschalterVariante 1 | Signal unterhalb des zulässigen Bereichs |
| B150585 | LenkradschalterVariante 1 | Signal über zulässigem Bereich |
| B150594 | LenkradschalterVariante 1 | Unerwarteter Vorgang |
| B150611 | LenkradschalterVariante 2 | Kurzschluss zur Masse |
| B150616 | LenkradschalterVariante 2 | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| B150617 | LenkradschalterVariante 2 | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B150694 | LenkradschalterVariante 2 | Unerwarteter Vorgang |
| B150716 | Sekundärinformationsanzeige-Bedienfeld | Schaltkreisspannung unter dem Schwellenwert |
| B150717 | Sekundärinformationsanzeige-Bedienfeld | Stromkreisspannung über dem Schwellenwert |
| B150744 | Sekundärinformationsanzeige-Bedienfeld | Datenspeicherfehler |
| B150745 | Sekundärinformationsanzeige-Bedienfeld | Programmspeicherfehler |
| B150746 | Sekundärinformationsanzeige-Bedienfeld | Kalibrierung/Parameterspeicherfehler |
| B150794 | Sekundärinformationsanzeige-Bedienfeld | Unerwarteter Vorgang |
| B15084A | Getriebehebel | Falsche Komponente installiert |
| B15094A | Radio-Satellitenstiel | Falsche Komponente installiert |
| B150A4A | Retarderstiel | Falsche Komponente installiert |
| B150B4A | Tempomatschalter | Falsche Komponente installiert |
| B150C4A | Telefonsteuerungsschalter | Falsche Komponente installiert |
| B150D11 | LIN13-Stromversorgungsschaltung, Kurzschluss zur Masse | |
| B150D17 | LIN13-Spannung im Stromversorgungskreis liegt über dem Schwellenwert | |
| B150E11 | LIN14-Stromversorgungsschaltung, Kurzschluss zur Masse | |
| B150E17 | Spannung im LIN14-Stromversorgungskreis liegt über dem Schwellenwert | |
| B150F11 | LIN15-Stromversorgungsschaltung, Kurzschluss zur Masse | |
| B150F17 | Spannung des LIN15-Stromversorgungskreises oben | |
| Schwelle | ||
| C100054 | Blattberechnungsfehler | Fehlende Kalibrierung |
| U000188 | CAN-KommunikationBackbone 2 Net | Bus los |
| U001088 | CAN-KommunikationBackbone 1 Netz | Bus los |
| U004688 | CAN-KommunikationInfotainment-Netz | Bus los |
| U010000 | Kommunikation mit EMS verloren | Keine Informationen zum Untertyp |
| U010100 | Kommunikation mit TECU verloren | Keine Informationen zum Untertyp |
| U010E00 | Kommunikation mit Nachbehandlungssteuermodul verloren | Keine Informationen zum Untertyp |
| U012900 | Kommunikation mit Bremssystem-Steuermodul verloren | Keine Informationen zum Untertyp |
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