美国卡车模拟器

Kenworth GHG21 - EAS4 EURO6 AdBlue (SCR) 取消套件

Kenworth Euro 6 型号在我国的卡车和巴士品牌中被广泛使用，因 AdBlue 系统导致的排气系统 (SCR) 故障经常导致扭矩损失。损坏的 NOx 传感器、AdBlue 模块和温度传感器等部件可能会带来高额费用。使用 Kenworth AdBlue 取消装置，可以更经济地解决这些 AdBlue 系统问题。Kenworth Euro 6 AdBlue 模拟器模拟了整个 AdBlue 系统，包括 SCR 系统中的 NOx、NH3、泵、压力传感器和 DPF 过滤器。

Kenworth 配备了强大的 Paccar 和 Cummins 引擎。AdBlue 取消适用于所有装有 Paccar 引擎的 Kenworth 车辆，特别是在强大的 Paccar MX9、MX11 和 MX13 引擎中，用于增强性能和扭矩。对于 Kenworth Euro6 (GHG14-EAS3) 模型，使用 EAS3 AdBlue 模拟器，而对于 Euro 6.2 系统，需要使用 EAS4 模拟器。

Kenworth GHG21 - EAS4 EURO6 AdBlue 模拟器停用以下系统：

• 完整的 AdBlue 系统
• AdBlue NOx 传感器
• DPF 系统
• DPF 温度传感器
• DPF 再生

Kenworth GHG21 - EAS4 Euro 6 AdBlue 取消的优点：

• 防止 AdBlue 错误
• 不需要 AdBlue 燃料
• 避免 AdBlue 错误
• 防止发动机功率损失
• 解决燃油质量差的问题
• 解决限速问题
• 防止并解决 DPF 温度或堵塞问题
• 防止并解决压力差传感器错误
• 防止并解决碳氢化合物含量错误