建筑设备Adblue仿真器

Overaasen（梅赛德斯发动机）Euro 6.2 ACM3 设备的 SCR 排气系统出现故障时，AdBlue 系统会导致设备扭矩下降。NOx 传感器、AdBlue 控制单元和温度传感器等部件发生故障还会产生高昂的费用。借助 Overaasen（梅赛德斯发动机）Euro 6.2 ACM3 AdBlue 屏蔽模拟器，您可以以更加实惠的成本解决遇到的所有 AdBlue 系统故障。

Overaasen（梅赛德斯发动机）Euro 6.2 ACM3 AdBlue 屏蔽模拟器能够模拟 SCR 系统中的整个 AdBlue 系统，包括 NOx 和 NH3 传感器、泵及压力传感器。这样，您的设备便可像 AdBlue 系统正常运行一样继续工作。AdBlue 消耗停止，故障警告灯熄灭。

模拟的 SCR 系统

• AdBlue 系统（完整）
• AdBlue NOx 传感器
• SCR
• NOx 传感器（上游）
• NOx 传感器（下游）
• 温度传感器
• 质量 / 液位传感器
• 尿素泵 / 压力传感器
• ACM 控制单元
• DPF

兼容发动机

• OM 470
• OM 471
• OM 473
• OM 501 LA
• OM 541
• OM 502 LA
• OM 542
• OM 936 LA
• OM 934
• 所有由 MCM 管理并配备 ACM3 后处理控制单元的梅赛德斯发动机

Overaasen（梅赛德斯发动机）Euro 6.2 ACM3 AdBlue 屏蔽模拟器的优势

• 防止设备出现 AdBlue 故障。
• 无需使用 AdBlue 液体。
• 不必再处理 AdBlue 错误。
• 防止发动机动力下降。
• 解决劣质柴油引起的故障。
• 消除 SCR 和 DPF 导致的限速问题。
• 预防并解决 DPF 压差传感器故障。
• 预防并解决与碳氢化合物含量相关的错误。