فورد رانجر SID212 يورو 6 محاكي

تمكنت شركة Sail Teknoloji من تطوير أول محاكي لإلغاء نظام AdBlue وDPF في العالم للمركبات المزودة بوحدة التحكم SID 212 ECU، الخاصة بشاحنات Ford Ranger. باستخدام هذا المحاكي، يمكنك التخلص من مشكلات نظامي DPF وAdBlue في سيارتك، مما يوفر لك المال والوقت.

### مشاكل أنظمة العادم في مركبات Ford Ranger المزودة بـ SID 212:
تتعرض مركبات Ford Ranger المزودة بوحدة التحكم SID 212 لأعطال متكررة في نظام العادم بسبب ظروف العمل القاسية التي تُستخدم فيها. قد تؤدي الأعطال في أي من الوحدات الست أو السبع الأساسية لنظام انبعاثات العادم، المعروفة باسم أعطال الجسيمات أو أعطال DPF، إلى توقف السيارة عن العمل بشكل كامل. تشمل هذه الأنظمة:

- حساس NOx السفلي
- فلتر DPF
- وحدة التحكم في AdBlue
- مضخة AdBlue
- حاقن AdBlue
- حساسات الضغط
- فلتر SCR

### أسباب الأعطال:
تتعطل هذه الأنظمة بسبب ظروف العمل القاسية، استخدام وقود ديزل أو AdBlue منخفض الجودة، أو عدم إجراء الصيانة الدورية. تؤدي هذه الأعطال إلى تقييد عزم الدوران أو حتى توقف السيارة بالكامل عن العمل. إصلاح هذه الأنظمة غالبًا ما يكون غير ممكن، واستبدالها قد يُكلّف ما يصل إلى 10% من سعر السيارة.

### الحل المُبتكر من Sail Teknoloji:
قامت شركة Sail Teknoloji بتطوير أول محاكي AdBlue للمركبات المزودة بوحدة التحكم SID 212 ECU. يعمل هذا المحاكي على محاكاة نظام AdBlue بالكامل، مما يخلصك من أعطال AdBlue وDPF بشكل نهائي. بعد تركيب المحاكي، لن تستهلك السيارة AdBlue بعد الآن، وستُعطل جميع الحساسات المتعلقة به. يتم التخلص من جميع الأعطال الإلكترونية دفعة واحدة.

### التعامل مع فلتر DPF بعد تركيب المحاكي:
في المركبات المزودة بوحدة التحكم SID 212، والتي تواجه مشكلات في انسداد أو امتلاء فلتر DPF، يمكن إزالة الفلتر بالكامل واستبداله بأنبوب مستقيم. هذا الخيار اختياري، حيث يمكن للسيارة الاستمرار في العمل مع الفلتر الموجود وإجراء عملية التنظيف التلقائي (التجديد) بانتظام. ومع ذلك، إذا كان فلتر DPF تالفًا بشكل لا يمكن إصلاحه، فإن إزالته أو استبداله يُعد ضروريًا لتحسين أداء السيارة على الطرق.

### الأنظمة التي يحاكيها جهاز Ford Ranger SID 212 AdBlue/DPF:
- وحدة التحكم في AdBlue
- مضخة AdBlue
- حاقن AdBlue
- حساس فرق ضغط DPF
- فلتر DPF
- حساس NOx

### الطرازات المتوافقة:
يتوافق المحاكي مع جميع المحركات المزودة بوحدات ECU من نوع SID 212 وDCU ECU.
**ملاحظة:** إذا لم تكن وحدة DCU ECU موجودة، فلا يمكن تركيب المحاكي.
إذا كان فلتر DPF الخاص بك غير تالف أو مسدود، فلا داعي لاتخاذ أي إجراء. ومع ذلك، في حالة تلف فلتر DPF أو انسداده، يمكنك إجراء عملية ثقب الفلتر.

ملاحظة: في حال عدم وجود عطل في الخلفية بعد الاتصال ولكن تظهر رسالة تحذير على الشاشة، فهذا يدل على أن الاتصال بالمحاكي صحيح وأن المحاكي يعمل بشكل صحيح. في هذه الحالة، يجب إعادة تعيين حالة العطل المخزنة في ذاكرة السيارة. يجب تنفيذ هذه العملية إما باستخدام FDRS عبر الإنترنت أو من خلال جهاز Flex عن طريق تمرير الفلاش إلى وحدة التحكم DCU لزيادة النطاق.