हिस्टर (मर्सिडीज इंजन) यूरो 6.2 ACM3 (सॉकेट सहित) AdBlue SCR+DPF निष्क्रियकरण एमुलेटर

Hyster (Mercedes इंजन वाली) Euro 6.2 मशीनों में होने वाली एग्जॉस्ट सिस्टम (SCR) की खराबियाँ AdBlue सिस्टम के कारण मशीन के टॉर्क में कमी का कारण बनती हैं। खराब NOx सेंसर, AdBlue कंट्रोल यूनिट और तापमान सेंसर जैसे पार्ट्स भारी लागत पैदा करते हैं। इन सभी AdBlue सिस्टम खराबियों को Hyster (Mercedes इंजन) AdBlue निष्क्रियकरण एमुलेटर से बहुत कम लागत में हल किया जा सकता है।

Hyster (Mercedes इंजन) Euro 6.2 AdBlue निष्क्रियकरण एमुलेटर SCR सिस्टम में मौजूद NOx, NH3, पंप और प्रेशर सेंसर सहित पूरे AdBlue सिस्टम का अनुकरण करता है। इस तरह मशीन ऐसे काम करती रहती है जैसे AdBlue सिस्टम सही ढंग से काम कर रहा हो। यह AdBlue की खपत रोकता है और फॉल्ट लाइटें बंद करता है।

सिम्युलेट किए गए SCR सिस्टम

• AdBlue सिस्टम (पूर्ण)
• AdBlue NOx सेंसर
• SCR
• NOx सेंसर (Downstream)
• NOx सेंसर (Upstream)
• तापमान सेंसर
• गुणवत्ता / स्तर सेंसर
• यूरिया पंप / प्रेशर सेंसर
• ACM कंट्रोल यूनिट
• DPF

संगत इंजन

• OM934
• OM936
• OM470
• OM471
• OM473
• ACM3 आफ्टरट्रीटमेंट कंट्रोल यूनिट के साथ MCM द्वारा नियंत्रित सभी Mercedes इंजन

Hyster (Mercedes इंजन) Euro 6.2 AdBlue निष्क्रियकरण के लाभ

• मशीन में AdBlue खराबी को रोकता है।
• AdBlue द्रव की आवश्यकता नहीं होती।
• AdBlue त्रुटियाँ नहीं आतीं।
• इंजन पावर लॉस को रोकता है।
• खराब डीजल से होने वाली खराबियों को हल करता है।
• SCR और DPF के कारण होने वाली गति सीमा समस्या को हल करता है।
• DPF डिफरेंशियल प्रेशर सेंसर की खराबियों को रोकता और हल करता है।
• हाइड्रोकार्बन मात्रा की त्रुटियों को रोकता और हल करता है।