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Citroen C3 MD1CS003 Adblue Abschalt Emulator
- Citroen C3 MD1CS003 (SCR+DPF) Adblue Abschalt-Emulator
Citroen C3 MD1CS003 (SCR+DPF) Adblue Abschalt-Emulator
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Citroen C3 MD1CS003 (SCR+DPF) Adblue-Abschalt-Emulator simuliert die Anwesenheit der Adblue-Flüssigkeit im Abgassystem des Fahrzeugs und gewährleistet so den reibungslosen Betrieb des SCR-Systems (Selektive Katalytische Reduktion). Dieses Produkt ist eine ideale Lösung insbesondere für Fahrzeugbesitzer, die häufig auftretende Probleme mit dem Adblue-System vermeiden möchten.
Dieser Emulator kann leicht installiert werden, ohne die Originalsoftware oder -hardware des Fahrzeugs zu beeinträchtigen. Das Gerät kommuniziert mit dem Steuergerät des Fahrzeugs und signalisiert, dass das Adblue-System deaktiviert ist. Dadurch entsteht kein Fehlercode oder Warnlicht im Fahrzeug.
Bei Fahrzeugen, bei denen das Adblue abgeschaltet wurde, ist das SCR-System komplett deaktiviert. Da das SCR-System nicht mehr arbeitet, verbraucht das Fahrzeug keine Adblue-Flüssigkeit mehr. Fahrzeuge, bei denen die Leistung bei leerem Adblue-Tank zuvor nachgelassen hat, werden nach der Adblue-Abschaltung keinen Leistungsverlust mehr erfahren. Da das SCR- und NOx-System deaktiviert ist, wird das nicht verwendete System keine Fehler verursachen. Im Falle von Fehlern ist keine Reparatur erforderlich. Zusätzlich entfallen die Kosten für Adblue sowie für Wartung und Reparatur.
Die simulierten Systeme sind wie folgt:
- NOx-Eingangsstecker
- NOx-Ausgangsstecker
- PM-Sensor
- Adblue-Pumpenstecker
Dieser Emulator ist speziell auf das Motorsteuergerät MD1CS003 des Fahrzeugs programmiert und erfordert keine Einstellungen. Das Gerät ist mit einer 5-Jahres-Garantie ausgestattet.
Bei Fahrzeugen mit MD1CS003-Steuergerät, wenn Ihr DPF beschädigt ist oder entfernt werden muss, können Sie die Entfernung des DPF-Filters durchführen, indem Sie an dessen Stelle einen Filter oder ein ähnliches Bauteil einsetzen, das die gleichen Druckwerte gewährleistet. Solange der AdBlue-Emulator angeschlossen ist, wird Ihr Fahrzeug keine Probleme mit der DPF-Effizienz haben und alle Sensordaten korrekt im richtigen Bereich anzeigen.
Kundenrezensionen
Drehmomentverlust, Geschwindigkeitsbegrenzung und Fehler der roten-gelben AdBlue-Leitung sind jetzt kein Problem mehr.
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