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Adblue (SCR) Emulator für Euro 6 Kenworth
- Kenworth GHG21 - EAS4 Adblue Deaktivierungs-Emulator
Kenworth GHG21 - EAS4 Adblue Deaktivierungs-Emulator
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Kenworth GHG21 - EAS4 EURO6 AdBlue (SCR) Löschkit
Die Kenworth Euro 6-Modelle, die in unserem Land unter Lkw- und Busmarken weit verbreitet sind, haben oft Probleme mit dem Abgassystem (SCR), was zu Drehmomentverlusten aufgrund des AdBlue-Systems führt. Defekte Teile wie NOx-Sensoren, AdBlue-Steuergeräte und Temperatursensoren können hohe Kosten verursachen. Sie können diese AdBlue-Systemprobleme günstiger mit dem Kenworth AdBlue-Deaktivierungsgerät beheben. Der Kenworth Euro 6 AdBlue Emulator simuliert das gesamte AdBlue-System, einschließlich der NOx-, NH3-, Pumpe-, Drucksensoren und DPF-Filter im SCR-System.
Kenworth ist mit leistungsstarken Antriebsaggregaten von Paccar und Cummins ausgestattet. Die AdBlue-Deaktivierung ist für alle Kenworth-Fahrzeuge mit Paccar-Motoren anwendbar, insbesondere für die leistungsstarken Paccar MX9-, MX11- und MX13-Motoren zur Verbesserung der Leistung und des Drehmoments. Für Kenworth Euro6 (GHG14-EAS3) wird der EAS3-AdBlue-Emulator verwendet, während für Euro 6.2-Systeme der EAS4-Emulator erforderlich ist.
Der Kenworth GHG21 - EAS4 EURO6 AdBlue-Emulator deaktiviert die folgenden Systeme:
- Komplettes AdBlue-System
- AdBlue-NOx-Sensor
- DPF-System
- DPF-Temperatursensoren
- DPF-Regeneration
Vorteile der Kenworth GHG21 - EAS4 Euro 6 AdBlue-Deaktivierung:
- Verhindert AdBlue-Fehler
- Kein AdBlue-Kraftstoff erforderlich
- Vermeidet AdBlue-Fehlermeldungen
- Verhindert Leistungsverlust des Motors
- Behebt Probleme mit schlechter Kraftstoffqualität
- Löst Probleme mit Geschwindigkeitsbegrenzungen
- Verhindert und löst DPF-Temperatur- oder Verstopfungsprobleme
- Verhindert und löst Fehler des Druckdifferenzsensors
- Verhindert und löst Fehler bei der Kohlenwasserstoffmenge
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